Mam problem tylko z intheclouds. Za każdym razem po zalogowaniu wyświetlało mi pustą stronę, zamiast np notki FYMa. Musiałam usuwać ciasteczka, żeby wyświetlić stronę. Po zalogowaniu jako anna76 nie mam problemu ani z otwarciem strony, ani z komentowaniem.
"Nie powinniśmy domagać się od USA zniesienia wiz - stwierdził Bronisław Komorowski w ankiecie TVN24 i tvn24.pl. Jest jedynym kandydatem na najważniejszy urząd w państwie, który ma taki pogląd. "
2. W jakich okolicznościach podczas internowania w roku 1982 poznał późniejszego współpracownika WSI o pseudonimie „Tomaszewski”(stomatolog leczący internowanych) i jak długo trwała ta znajomość?
3. Czy prawdą jest, że w latach 1991-92, gdy był wiceministrem ON powierzył WS „Tomaszewski” dużą kwotę pieniędzy (260 tys.DM), aby ten wpłacił je do tzw. „Banku Palucha” za pośrednictwem płk. Janusza Rudzińskiego i skąd pochodziły środki przeznaczone na tę lokatę?
4. Czy odzyskaniem tych pieniędzy, za pośrednictwem WS „Tomaszewski” zajmował się Kontrwywiad WSI?
(Raport w Weryfikacji WSI str.77 i nast.)
Самолет президента Польши потерпел аварию под Смоленском
Опции V
V Подписка на тему
V Сообщить другу
V Версия для печати
V Скачать тему
V Подписка на этот форум
Режимы отображения
V Переключить на: Древовидный
V Стандартный
V Переключить на: Линейный
emp
Рейтинг: 0
Просмотр профиля
Добавить в друзья
Отправить сообщение
Найти темы пользователя
Найти сообщения пользователя
Yesterday I've found your forum (www.smolensk-auto.ru) and tried to read the informations about the polish President airplane crash. Unfortunately my english is a little bit better than my russian, so let me ask you for some help in this language, please.
Because there is a nearly total lack of information about the crash in Poland, I would ask you some questions:
1. First of all - the precise time of the crash. You have started the topic (Самолет президента Польши потерпел аварию под Смоленском) 10:25 local time. The plane hit ground a little bit earlier I think. Could you define the precise crash time (within bounds of possibility, of course)?
2. I understood that the weather conditions were good enough in the airport zone some half an hour before the crash. Am I right? Then the fog occured. How long a fog was a real threat in this area? Could you remember the period time (10.00-11.00 local time) ? Were this bad weather conditions only in the airport zone or in the wider city area?
3. Was the airplane getting rid of the fuel before it touched first trees? There was no big explosion or smoke, it indicates that the airplane had not much fuel on board. Were there any fuel spots on landing approach? I heard about municipal warnings concerning fuel leaking (разлито более 30 тонн топлива). Any problems with the plane engines?
4. There was another plane with troubles (IL-86?) circulating earlier above airport zone. What was wrong with this plane? (fuel leak?)
Thanks in advance for your help.
Kind regards from Warsaw, emp
Już sama nie wiem. Wiem jedno, że zdjęcia na rosyjskim blogu podważają wszystkie teorie. Muszę mieć czas na poukładanie sobie tego wszystkiego w głowie.
Mam nadzieję, że pomożecie. POMOŻECIE?
Nie wiem, kiedy materiał (zdjęciowy na rosyjskim blogu) się pojawił, ale postawił mnie na nogi.
Wybierz sobie np część ogonową i przeglądaj zdjęcia. Na jednym zdjęciu część ogonowa jest w normalnej pozycji, na reszcie zdjęć odwrócona. Otoczenie tego fragmentu też się zmienia, raz jest spore zalesienie, raz kilka cienkich drzewek.
Film Koli kręcony był w gęstym lesie, Wiśniewskiego na polance.
Pisałam na forum http://jacquesgrandguignol.pl/forum/index.php - teraz forum ma problemy, ładuje się potwornie wolno i nic praktycznie nie mogę dodać.
Dlatego dopisuję wszystko na salonie, żeby nie przepadło.
Samolot z W-wy miał wylecieć dużo wcześniej. Najpierw mówili, że spóźnił się Kurtyka (?), później, że para prezydencka. A ja myślę, że samolot wyleciał o czasie. Po pierwsze nikt się nie spóźnia na samolot, na którego pokładzie ma być prezydent, po drugie Lech Kaczyński był człowiekiem honorowym i nigdy się nie spóźniał, tym bardziej nie spóźniłby się w tak ważnym dniu.
Mendia mówią, że naciskał na pilota, bo chciał być na czas. Nie jest to dziwne? Niby się spóźnił na samolot, a tak zależało mu przecież na czasie.
Poza tym, gdyby się spóźnił nawet 5 godzin, na prezydenta uczestnicy w Katyniu by poczekali.
I jeszcze jedno, dziennikarze mieli lecieć z prezydentem, jednak wylecieli sporo czasu przed.
na pewno katastrofa nie zdarzyła się w tym samym miejscu, co niby na zdjęciu satelitarnym. Ktoś mnie pytał jak przeniesiono tam samolot - najpierw go rozwalili, a później przenieśli po kawałku. Na filmie Koli widoczne są liny zawiesia.
A DOWODY są tu: http://smolensk.ws/blog/222.html
#
@anna76
Ciekawa, śmiała koncepcja, ale co z naszymi pilotami z Jaka-40? Czy nie byli cały czas na lotnisku?
2010-06-09 15:51
MGlinski 0 770
link do komentarza zgłoś nadużycie odpowiedz
#
@MGlinski
Piloci Jaka byli zamknięci przez ponad godzinę w samolocie przecież.
Dodam jeszcze tajemniczą śmierć Knyża (na pogrzebie bardzo płakał Bater), operatora kamery, rezydenta TV w Rosji...
"Piloci Jaka byli zamknięci przez ponad godzinę w samolocie przecież."
MGlinski: Tak, ale mieli łączność radiową. Nawet w zamkniętym samolocie słyszeli by lądującą Tutkę. Był i nasz ambasador, pewno nie sam i nikt by nie zauważył lądującego samolotu? Przecież czekali na ten samolot?
anna76:
Z tego, co pamiętam piloci Jaka usłyszeli, że coś się stało, po czym zamknięto ich w samolocie, więc już sobie niczego nie posłuchali.
myślę, że samolot wylądował przed 8.20. O godz. 8.19 Tomaszewska dzwoniła do męża z telefonu satelitarnego, o 8.20 Lech Kaczyński do brata 9przy czym mąż Tomaszewskiej mówił, że żona wysyłała mu smsa PO WYLĄDOWANIU, Jarosław też mówił, że brat miał w zwyczaju dzwonić po wylądowaniu).
Na forum smoleńskim o 8.25 Rosjanin pisał o stojącym na lotnisku w Smoleńsku samolocie bez kół.
Moim zdaniem, samolot lądował od strony bezpiecznej, zgodnie z regułą pod wiatr, czyli OD STRONY ZACHODNIEJ.
Pierwsze relacje TV i symulacje mówiły, że cyt: "piloci podnieśli tę maszynę, polecieli jakieś półtora kilometra od tego lotniska i tam maszyna się rozbiła, zapaliła się, wiemy już, że została ugaszona"
http://pctk.org/article/read/katastrofa-w-smole-sku-cz-2-3-prezydent-nie-zyje-132-osoby-zginely-w-katastrofie-samolotu
Samolot został przejęty, wyprowadzono z niego pasażerów (stąd brak ciał) - ZALEŻAŁO IM NA ŻYWYCH - po czym przeniesiono samolot i wysadzono na bezpiecznym terenie (pomiędzy 2 murami).
Ok. 8:40 Ił (jest biały) miał za zadanie przelecieć "dziwnie" od strony wschodniej, synchronizując to z wybuchem przeniesionego samolotu.
Gapie od strony wschodniej miały myśleć, że samolot się rozbił.
Po co by była taka mistyfikacja i wmawianie nam, że samolot lądował od strony wschodniej?
1. Dobrze znali umiejętności kpt. Protasiuka i wiedzieli, że w przypadku ew. lądowania awaryjnego, da sobie świetnie radę
2. Wiedzieli, że nakaz lądowania od strony wschodniej mógłby wzbudzić w kpt. Protasiuku podejrzenia
3. Zezwolenie na lądowanie = sytuacja pogodowa nie jest krytyczna = decyzja o lądowaniu
4. Zależało im na ŻYWYCH pasażerach!
5. Miejsce "katastrofy" jest zaraz niedaleko (rewelacyjne położenie) końca pasa lądowania od strony zachodniej - prawie zero świadków
6. Zwróć uwagę na ciemną plamę na zdjęciu satelitarnym, którzy inni blogerzy, internauci uznają za centrum eksplozji - jest blisko drogi i wjazdu z lotniska
7. Dezinformacja - jeżeli utwierdzi się wszystkich w przekonaniu, że samolot lądował od strony wschodniej, powstanie milion teorii, przy czym ani jedna nie będzie prawdziwa
8. Pewność powodzenia akcji.
Samolot z W-wy miał wylecieć dużo wcześniej. Najpierw mówili, że spóźnił się Kurtyka (?), później, że para prezydencka. A ja myślę, że samolot wyleciał o czasie. Po pierwsze nikt się nie spóźnia na samolot, na którego pokładzie ma być prezydent, po drugie Lech Kaczyński był człowiekiem honorowym i nigdy się nie spóźniał, tym bardziej nie spóźniłby się w tak ważnym dniu.
Mendia mówią, że naciskał na pilota, bo chciał być na czas. Nie jest to dziwne? Niby się spóźnił na samolot, a tak zależało mu przecież na czasie.
Poza tym, gdyby się spóźnił nawet 5 godzin, na prezydenta uczestnicy w Katyniu by poczekali.
Ale na pewno katastrofa nie zdarzyła się w tym samym miejscu, co niby na zdjęciu satelitarnym. Ktoś mnie pytał jak przeniesiono tam samolot - najpierw go rozwalili, a później przenieśli po kawałku.
Dowody są tu: http://smolensk.ws/blog/222.html
(galeria zdjęć)
Z tego, co pamiętam piloci Jaka usłyszeli, że coś się stało, po czym zamknięto ich w samolocie, więc już sobie niczego nie posłuchali.
przy czym mieli blisko od końca pasa (lądujący od strony zachodniej, dojeżdżają blisko końca pasa po stronie wschodniej). Tam już była mgła.
Samolot mógł też zostać przewieziony tą drogą do miejsca gdzie stoją mniejsze samoloty i jest dziura w murze. Na google map (sprzed 2 lat?) nie ma tej dziury.
Godz. 8.56 była podawana dlatego, żeby ci co byli na lotnisku nie skojarzyli tego z nieudanym lądowaniem Iła z przechyłem na skrzydło.
ALL
Wspomnienia o załodze tu-154, dziennikarz mówi o Justynie Moniuszko (2.16): "kazała zapinać pasy, wyłączać komórki".
Czyli trzeba było wyłączać komórki na pokładzie TU-154.
@Liberta
@Liberta; 18:29
Pytania 1,2,3 - milion, zacznę tylko od wczoraj i skończę na... jak najbliżej wczoraj)
1. Stosunek do wiz amerykańskich
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Kolejna-wpadka-Komorowskiego,wid,12343225,wiadomosc.html?ticaid=1a51a
"Nie powinniśmy domagać się od USA zniesienia wiz - stwierdził Bronisław Komorowski w ankiecie TVN24 i tvn24.pl. Jest jedynym kandydatem na najważniejszy urząd w państwie, który ma taki pogląd. "
2. W jakich okolicznościach podczas internowania w roku 1982 poznał późniejszego współpracownika WSI o pseudonimie „Tomaszewski”(stomatolog leczący internowanych) i jak długo trwała ta znajomość?
3. Czy prawdą jest, że w latach 1991-92, gdy był wiceministrem ON powierzył WS „Tomaszewski” dużą kwotę pieniędzy (260 tys.DM), aby ten wpłacił je do tzw. „Banku Palucha” za pośrednictwem płk. Janusza Rudzińskiego i skąd pochodziły środki przeznaczone na tę lokatę?
4. Czy odzyskaniem tych pieniędzy, za pośrednictwem WS „Tomaszewski” zajmował się Kontrwywiad WSI?
(Raport w Weryfikacji WSI str.77 i nast.)
@OHV
Рейтинг: 0
Просмотр профиля
Добавить в друзья
Отправить сообщение
Найти темы пользователя
Найти сообщения пользователя
сообщение 25.4.2010, 19:48
Сообщение #1006
Чайник
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 30.7.2008
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 10 251
emp
http://smolensk.ws/blog/168.html
odpowiedź na post:
Самолет президента Польши потерпел аварию под Смоленском
Опции V
V Подписка на тему
V Сообщить другу
V Версия для печати
V Скачать тему
V Подписка на этот форум
Режимы отображения
V Переключить на: Древовидный
V Стандартный
V Переключить на: Линейный
emp
Рейтинг: 0
Просмотр профиля
Добавить в друзья
Отправить сообщение
Найти темы пользователя
Найти сообщения пользователя
сообщение 25.4.2010, 11:54
Сообщение #1001
Чайник
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 25.4.2010
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 14 869
Реальное имя: emp
Dear Friends!
Yesterday I've found your forum (www.smolensk-auto.ru) and tried to read the informations about the polish President airplane crash. Unfortunately my english is a little bit better than my russian, so let me ask you for some help in this language, please.
Because there is a nearly total lack of information about the crash in Poland, I would ask you some questions:
1. First of all - the precise time of the crash. You have started the topic (Самолет президента Польши потерпел аварию под Смоленском) 10:25 local time. The plane hit ground a little bit earlier I think. Could you define the precise crash time (within bounds of possibility, of course)?
2. I understood that the weather conditions were good enough in the airport zone some half an hour before the crash. Am I right? Then the fog occured. How long a fog was a real threat in this area? Could you remember the period time (10.00-11.00 local time) ? Were this bad weather conditions only in the airport zone or in the wider city area?
3. Was the airplane getting rid of the fuel before it touched first trees? There was no big explosion or smoke, it indicates that the airplane had not much fuel on board. Were there any fuel spots on landing approach? I heard about municipal warnings concerning fuel leaking (разлито более 30 тонн топлива). Any problems with the plane engines?
4. There was another plane with troubles (IL-86?) circulating earlier above airport zone. What was wrong with this plane? (fuel leak?)
Thanks in advance for your help.
Kind regards from Warsaw, emp
@El Ohido Siluro
Mam nadzieję, że pomożecie. POMOŻECIE?
@anna76
@El Ohido Siluro
Wybierz sobie np część ogonową i przeglądaj zdjęcia. Na jednym zdjęciu część ogonowa jest w normalnej pozycji, na reszcie zdjęć odwrócona. Otoczenie tego fragmentu też się zmienia, raz jest spore zalesienie, raz kilka cienkich drzewek.
Film Koli kręcony był w gęstym lesie, Wiśniewskiego na polance.
Pisałam na forum http://jacquesgrandguignol.pl/forum/index.php - teraz forum ma problemy, ładuje się potwornie wolno i nic praktycznie nie mogę dodać.
Dlatego dopisuję wszystko na salonie, żeby nie przepadło.
Kopiujcie
Samolot rozbił się wcześniej
Mendia mówią, że naciskał na pilota, bo chciał być na czas. Nie jest to dziwne? Niby się spóźnił na samolot, a tak zależało mu przecież na czasie.
Poza tym, gdyby się spóźnił nawet 5 godzin, na prezydenta uczestnicy w Katyniu by poczekali.
I jeszcze jedno, dziennikarze mieli lecieć z prezydentem, jednak wylecieli sporo czasu przed.
W jaki sposób przenieśli samolot - a przenosili - DOWODY!!!
A DOWODY są tu: http://smolensk.ws/blog/222.html
Piloci JAKA
@anna76
Ciekawa, śmiała koncepcja, ale co z naszymi pilotami z Jaka-40? Czy nie byli cały czas na lotnisku?
2010-06-09 15:51
MGlinski 0 770
link do komentarza zgłoś nadużycie odpowiedz
#
@MGlinski
Piloci Jaka byli zamknięci przez ponad godzinę w samolocie przecież.
Dodam jeszcze tajemniczą śmierć Knyża (na pogrzebie bardzo płakał Bater), operatora kamery, rezydenta TV w Rosji...
"Piloci Jaka byli zamknięci przez ponad godzinę w samolocie przecież."
MGlinski: Tak, ale mieli łączność radiową. Nawet w zamkniętym samolocie słyszeli by lądującą Tutkę. Był i nasz ambasador, pewno nie sam i nikt by nie zauważył lądującego samolotu? Przecież czekali na ten samolot?
anna76:
Z tego, co pamiętam piloci Jaka usłyszeli, że coś się stało, po czym zamknięto ich w samolocie, więc już sobie niczego nie posłuchali.
Moja hipoteza - jeszcze przed znalezionymi dowodami, które w następnym poście
Na forum smoleńskim o 8.25 Rosjanin pisał o stojącym na lotnisku w Smoleńsku samolocie bez kół.
Moim zdaniem, samolot lądował od strony bezpiecznej, zgodnie z regułą pod wiatr, czyli OD STRONY ZACHODNIEJ.
Pierwsze relacje TV i symulacje mówiły, że cyt: "piloci podnieśli tę maszynę, polecieli jakieś półtora kilometra od tego lotniska i tam maszyna się rozbiła, zapaliła się, wiemy już, że została ugaszona"
http://pctk.org/article/read/katastrofa-w-smole-sku-cz-2-3-prezydent-nie-zyje-132-osoby-zginely-w-katastrofie-samolotu
Symulacja: http://www.youtube.com/watch?v=YOIHWNseFBw&feature=player_embedded
Samolot został przejęty, wyprowadzono z niego pasażerów (stąd brak ciał) - ZALEŻAŁO IM NA ŻYWYCH - po czym przeniesiono samolot i wysadzono na bezpiecznym terenie (pomiędzy 2 murami).
Ok. 8:40 Ił (jest biały) miał za zadanie przelecieć "dziwnie" od strony wschodniej, synchronizując to z wybuchem przeniesionego samolotu.
Gapie od strony wschodniej miały myśleć, że samolot się rozbił.
Po co by była taka mistyfikacja i wmawianie nam, że samolot lądował od strony wschodniej?
1. Dobrze znali umiejętności kpt. Protasiuka i wiedzieli, że w przypadku ew. lądowania awaryjnego, da sobie świetnie radę
2. Wiedzieli, że nakaz lądowania od strony wschodniej mógłby wzbudzić w kpt. Protasiuku podejrzenia
3. Zezwolenie na lądowanie = sytuacja pogodowa nie jest krytyczna = decyzja o lądowaniu
4. Zależało im na ŻYWYCH pasażerach!
5. Miejsce "katastrofy" jest zaraz niedaleko (rewelacyjne położenie) końca pasa lądowania od strony zachodniej - prawie zero świadków
6. Zwróć uwagę na ciemną plamę na zdjęciu satelitarnym, którzy inni blogerzy, internauci uznają za centrum eksplozji - jest blisko drogi i wjazdu z lotniska
7. Dezinformacja - jeżeli utwierdzi się wszystkich w przekonaniu, że samolot lądował od strony wschodniej, powstanie milion teorii, przy czym ani jedna nie będzie prawdziwa
8. Pewność powodzenia akcji.
Mury - dziwna rzecz
http://en.fotoalbum.eu/smolensk/a483266/00000001
Czy nie wydaje wam się dziwne, że samolot rozbił się w takim miejscu - pomiędzy dwoma murami?
Mury są widoczne na filmie Wiśniewskiego od ok. 2:30
http://www.youtube.com/watch?v=YQUCTbg8rio&feature=player_embedded
Najpierw widać jeden mur w tle po lewej stronie, później obraz przemieszcza się w prawą stronę i tam też mur.
@anna76
@MGlinski
Samolot z W-wy miał wylecieć dużo wcześniej. Najpierw mówili, że spóźnił się Kurtyka (?), później, że para prezydencka. A ja myślę, że samolot wyleciał o czasie. Po pierwsze nikt się nie spóźnia na samolot, na którego pokładzie ma być prezydent, po drugie Lech Kaczyński był człowiekiem honorowym i nigdy się nie spóźniał, tym bardziej nie spóźniłby się w tak ważnym dniu.
Mendia mówią, że naciskał na pilota, bo chciał być na czas. Nie jest to dziwne? Niby się spóźnił na samolot, a tak zależało mu przecież na czasie.
Poza tym, gdyby się spóźnił nawet 5 godzin, na prezydenta uczestnicy w Katyniu by poczekali.
@MGlinski
Dowody są tu: http://smolensk.ws/blog/222.html
(galeria zdjęć)
Z tego, co pamiętam piloci Jaka usłyszeli, że coś się stało, po czym zamknięto ich w samolocie, więc już sobie niczego nie posłuchali.
@unukalhai
Samolot mógł też zostać przewieziony tą drogą do miejsca gdzie stoją mniejsze samoloty i jest dziura w murze. Na google map (sprzed 2 lat?) nie ma tej dziury.
Godz. 8.56 była podawana dlatego, żeby ci co byli na lotnisku nie skojarzyli tego z nieudanym lądowaniem Iła z przechyłem na skrzydło.
@unukalhai
@MGlinski
Dodam jeszcze tajemniczą śmierć Knyża (na pogrzebie bardzo płakał Bater), operatora kamery, rezydenta TV w Rosji...