Jeżeli ( o ile* ) samochody były na pokładzie Iła to wydawanie zgody przez wieżę na podejście do poziomu wysokości decyzji było NONSENSEM, ABSURDEM. zezwalając bowiem na podejście do DH zakładamy przecież 2 rozwiązania po osiągnięciu przez samolot tej HD:
a) pilot postanowi odejść
b) pilot POSTANOWI WYLĄDOWAĆ.
a lądowanie na lotnisku bez samochodów dla delegacji byłoby bzdurą bo jak tą delegację dalej przetransportować ??!! Moim zdaniem wieża nie powinna pozwalać podchodzić do DH wcale tylko OD RAZU powiedzieć Protasiukowi coś w rodzaju: ,,Samochodów nie ma na Sjewiernym, bo IŁ nie wylądował. Iła z samochodami odesłaliśmy do... i lećcie tam''. A Tymczasem wieża NIC NIE POWIEDZIAŁA ZAŁODZE TU154M/101, że Ił nie wylądował. Dziwne.
---
* o ile - bo tak naprawdę nie wiemy czy samochody były w Ile czy ich tam nie było, nie mamy informacji wcale o ładunku IŁa (czy on ogóle coś miał na pokładzie czynie) i po co tam próbował lądować. A jeżeli samochodów nie było nawet w Ile to rodzi to pytania: czemu ani w Ile ani na lotnisku ??? Czemu ich wcale nie podstawiono ???
DO WSZYTKICH
a) pilot postanowi odejść
b) pilot POSTANOWI WYLĄDOWAĆ.
a lądowanie na lotnisku bez samochodów dla delegacji byłoby bzdurą bo jak tą delegację dalej przetransportować ??!! Moim zdaniem wieża nie powinna pozwalać podchodzić do DH wcale tylko OD RAZU powiedzieć Protasiukowi coś w rodzaju: ,,Samochodów nie ma na Sjewiernym, bo IŁ nie wylądował. Iła z samochodami odesłaliśmy do... i lećcie tam''. A Tymczasem wieża NIC NIE POWIEDZIAŁA ZAŁODZE TU154M/101, że Ił nie wylądował. Dziwne.
---
* o ile - bo tak naprawdę nie wiemy czy samochody były w Ile czy ich tam nie było, nie mamy informacji wcale o ładunku IŁa (czy on ogóle coś miał na pokładzie czynie) i po co tam próbował lądować. A jeżeli samochodów nie było nawet w Ile to rodzi to pytania: czemu ani w Ile ani na lotnisku ??? Czemu ich wcale nie podstawiono ???