<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" version="2.0">
	<channel>
		<title><![CDATA[Salon24.pl: Ford Prefect]]></title>
		<description></description>
		<link>https://www.salon24.pl/</link>
		<generator>salon24.pl</generator>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/608078,ekspertyza-atm-bez-klamstw</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Tue, 30 Sep 2014 17:04:21 +0200</pubDate>
			<title><![CDATA[Ekspertyza ATM - bez kłamstw]]></title>
			<description><![CDATA[
 Kilka dni temu Gazeta Polska opublikowała artykuł, stawiający tezę, że ukrywana, tzw. "ekspertyza ATM", o tytule "Deszyfracja i analiza danych z pokładowych rejestratorów parametrów samolotu Tu-154M nr boczny 101 Sił Powietrznych RP, który uległ katastrofie 10 kwietnia 2010 r.",...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/608078,ekspertyza-atm-bez-klamstw</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/581811,marek-dabrowski-na-tropie-zagubionej-sprezyny</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Wed, 30 Apr 2014 20:45:52 +0200</pubDate>
			<title><![CDATA[Marek Dąbrowski na tropie zagubionej sprężyny]]></title>
			<description><![CDATA[
 Trzeba przyznać, że Zespół Parlamentarny ma ostatnio słabą passę. Tym razem Marek Dąbrowski (jego zdaniem) znalazł nieścisłość, czy też fałszerstwo w raporcie MAK. 
 
Jego tekst można znaleźć pod adresem: 
 Odejście 10/04 - czyj błąd? Osiem pytań do zespołu Macieja Laska...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/581811,marek-dabrowski-na-tropie-zagubionej-sprezyny</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/549236,brzoza-smolenska-co-mowia-zdjecia-satelitarne-cz-2</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Tue, 19 Nov 2013 14:42:47 +0100</pubDate>
			<title><![CDATA[Brzoza smoleńska - co mówią zdjęcia satelitarne cz. 2]]></title>
			<description><![CDATA[
 Zdjęcia satelitarne dostępne w Google Earth oprócz tego, że były robione w różnych dniach, charakteryzują się zmiennym kątem fotografowania względem lokalnego pionu. Dlatego postaram się oszacować różnice wynikające z paralaksy między trzema zdjęciami (11.04.2010, 12.04.2010 i...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/549236,brzoza-smolenska-co-mowia-zdjecia-satelitarne-cz-2</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/548373,brzoza-smolenska-co-mowia-zdjecia-satelitarne-cz-1</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Fri, 15 Nov 2013 17:31:44 +0100</pubDate>
			<title><![CDATA[Brzoza smoleńska - co mówią zdjęcia satelitarne cz. 1]]></title>
			<description><![CDATA[
   W związku z kontrowersyjną tezą prof. Chrisa Cieszewskiego w moim komputerze powstało wiele materiałów, które z różnych względów nie ukazały się publicznie. Aby nie stało się podobnie jak z dotyczącymi słynnych 12 metrów Biniendy, które leżą zakurzone z powodu porzucenia...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/548373,brzoza-smolenska-co-mowia-zdjecia-satelitarne-cz-1</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/544833,pomachajmy-cieszewskiemu-na-pozegnanie</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Wed, 30 Oct 2013 20:16:34 +0100</pubDate>
			<title><![CDATA[Pomachajmy Cieszewskiemu na pożegnanie]]></title>
			<description><![CDATA[
 
  Myślę, że czas posumować pomyłkę Chrisa Cieszewskiego. Wprawdzie we wtorek u Macierewicza próbował niemrawo bronić swojej teorii, lecz nie za bardzo mu to wyszło.  
 
 
   Uwaga, nie chce mi się pisać o rzeczach oczywistych, dlatego dalsza część będzie oparta głównie na...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/544833,pomachajmy-cieszewskiemu-na-pozegnanie</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/542796,brzoza-cieszewskiego-co-poszlo-nie-tak</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Tue, 22 Oct 2013 21:35:12 +0200</pubDate>
			<title><![CDATA[Brzoza Cieszewskiego – co poszło nie tak?]]></title>
			<description><![CDATA[
 
  W zasadzie nie miałem zamiaru więcej o tym pisać, lecz brzoza złamana wg Cieszewskiego najpóźniej 5 kwietnia 2010 tak rozpaliła umysły niektórych moich czytelników (pisałem o tym w&nbsp;     Chris Cieszewski, czy brzoza była złamana 5 kwietnia 2010?    ), że najnormalniej w...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/542796,brzoza-cieszewskiego-co-poszlo-nie-tak</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/542391,chris-cieszewski-czy-brzoza-byla-zlamana-5-kwietnia-2010</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Mon, 21 Oct 2013 12:04:35 +0200</pubDate>
			<title><![CDATA[Chris Cieszewski, czy brzoza była złamana 5 kwietnia 2010?]]></title>
			<description><![CDATA[
 
  Trwa druga konferencja smoleńska. Właśnie Chris Cieszewski „udowodnił”, że brzoza była złamana 5 kwietnia, czyli kilka dni przed wypadkiem. Zrobił to analizując zdjęcia satelitarne. Popatrzcie:  
 
 
     
 
 
&nbsp;
 
 
  A teraz może spójrzmy na to samodzielnie. Najlepiej...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/542391,chris-cieszewski-czy-brzoza-byla-zlamana-5-kwietnia-2010</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/541124,binienda-zakazane-symulacje</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Tue, 15 Oct 2013 18:54:45 +0200</pubDate>
			<title><![CDATA[Binienda – zakazane symulacje]]></title>
			<description><![CDATA[
 
  Ponad półtora roku temu napisałem tekst  „Skrzydło kontra brzoza – geometria” . Jak się okazało tekst ten ma dość ciekawe dalsze życie (przypomnienie najważniejszych kwestii w  „Geometria zderzenia skrzydła z brzozą - repetytorium”     ). Jedną z tez tamtego tekstu...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/541124,binienda-zakazane-symulacje</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/541061,geometria-zderzenia-skrzydla-z-brzoza-repetytorium</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Tue, 15 Oct 2013 17:56:16 +0200</pubDate>
			<title><![CDATA[Geometria zderzenia skrzydła z brzozą - repetytorium]]></title>
			<description><![CDATA[
 
  Powtórka wiedzy potrzebnej do zrozumienia następnego tekstu. Koniecznie przeczytaj  Binienda - zakazane symulacje .  
 
 
 
 &nbsp; &nbsp;
 
 
  Na pierwszy rzut oka, odtworzenie geometrii nie wydaje się szczególnie trudne, jednak profesorowi Biniendzie przysporzyło wiele problemów....]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/541061,geometria-zderzenia-skrzydla-z-brzoza-repetytorium</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/539516,nieostroznosc-biniendy-czego-nie-powiedzial-macierewicz</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Thu, 10 Oct 2013 20:21:50 +0200</pubDate>
			<title><![CDATA[Nieostrożność Biniendy - czego nie powiedział Macierewicz]]></title>
			<description><![CDATA[
 
  Tak na szybko oglądnąłem jak Macierewicz tłumaczy Biniende  
 
 
   http://www.sejm.gov.pl/Sejm7.nsf/transmisje.xsp?unid=402CDFC0BBD47B74C1257C0000483481   
 
 
  Oczywiście Macierewicz jak zwykle pokazał pół prawdy.  
 
 
 
 
 
  Tłumacząc, że Biniendzie chodzi o dwie całe...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/539516,nieostroznosc-biniendy-czego-nie-powiedzial-macierewicz</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/538901,j-rgensen-blysk-iluzjonisty</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Sun, 06 Oct 2013 18:35:43 +0200</pubDate>
			<title><![CDATA[Jørgensen – błysk iluzjonisty]]></title>
			<description><![CDATA[
 
  N   amnożyło się ostatnio różnych dziwnych ekspertów smoleńskich, niestety nie wszyscy z nich trzymają odpowiedni poziom. Myślę, że jednym z ciekawszych jest Glenn A. Jørgensen, na pozór sprawiający wrażenie nawet rzeczowego, jednak po bliższym przyjrzeniu się jego pracy...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/538901,j-rgensen-blysk-iluzjonisty</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/537825,poprawiam-publikacje-biniendy-w-mcfns</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Fri, 04 Oct 2013 17:42:27 +0200</pubDate>
			<title><![CDATA[Poprawiam publikację Biniendy w MCFNS]]></title>
			<description><![CDATA[
 
 
  
   
    
     
      
       
        
         
          
           
            Przyglądając się różnym wystąpieniom Biniendy można zauważyć, że ma on słabość do wplatania w swoje wypowiedzi fragmentów o wątpliwej wartości merytorycznej, a powodowanych raczej...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/537825,poprawiam-publikacje-biniendy-w-mcfns</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/516465,nowaczyk-zaklinacz-czasu</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Mon, 24 Jun 2013 16:43:42 +0200</pubDate>
			<title><![CDATA[Nowaczyk - zaklinacz czasu]]></title>
			<description><![CDATA[
   W najnowszej prezentacji dla Zespołu Parlamentarnego z 21 czerwca Kazimierz Nowaczyk usiłuje wprowadzić do obiegu kolejną, wymyśloną wersję przebiegu zdarzeń w Smoleńsku. W „nowej” wersji rejestracja przez czarne skrzynki ma kończyć się przed ulicą Kutuzowa. Powód takiej...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/516465,nowaczyk-zaklinacz-czasu</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/492266,herbatniki</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Mon, 11 Mar 2013 10:53:39 +0100</pubDate>
			<title><![CDATA[Herbatniki]]></title>
			<description><![CDATA[
 &nbsp; 
 
             Cz                terdziesty drugi tekst Forda Prefecta opublikowany 11 marca. Pozornie to zdanie nie niesie, nadzwyczajnej informacji. Pozornie. 
  
 &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;        Nick Ford Prefect zaczerpnąłem od bohatera serii &bdquo;Autostopem Przez...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/492266,herbatniki</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/492060,artefakty-w-czarnych-skrzynkach-szara-strefa</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Fri, 08 Mar 2013 15:34:42 +0100</pubDate>
			<title><![CDATA[Artefakty w czarnych skrzynkach – szara strefa]]></title>
			<description><![CDATA[
 
 
  
     
     
  
 
 
 
 
  
    W serii przekornie tytułowanej „Artefakty w czarnych skrzynkach”, przyglądam się różnym zastanawiającym cechom zawartości parametrycznych rejestratorów lotu polskiego Tu 154M, który uległ katastrofie w Smoleńsku. Jedną z takich osobliwości...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/492060,artefakty-w-czarnych-skrzynkach-szara-strefa</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/489787,macierewicz-testuje-awarie-silnikow</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Thu, 28 Feb 2013 19:47:13 +0100</pubDate>
			<title><![CDATA[Macierewicz testuje awarie silników]]></title>
			<description><![CDATA[
  Po długim forsowaniu teorii dwóch wybuchów i ewidentnie nieudanej debacie z początku lutego, dla podtrzymania zainteresowania Pan Macierewicz ujawnił najnowsze ustalenia swoich ekspertów, tym razem wskazujące na awarie silników.  
 
 W skrócie wg ekspertów Macierewicza tuż przed...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/489787,macierewicz-testuje-awarie-silnikow</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/488280,taws-38-w-poszukiwaniu-przyczyny</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Mon, 25 Feb 2013 18:14:10 +0100</pubDate>
			<title><![CDATA[TAWS 38 – w poszukiwaniu przyczyny]]></title>
			<description><![CDATA[
 
 TAWS 38 to potoczna nazwa ostatniego zdarzenia zapisanego przez urządzenie ostrzegające TAWS znajdujące się na pokładzie rozbitego w Smoleńsku Tu-154. Parę sekund przed ostatecznym uderzeniem w ziemię na podstawie otrzymanego sygnału TAWS zapisał „Landing Event” (zdarzenie...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/488280,taws-38-w-poszukiwaniu-przyczyny</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/481383,trajektoria-nad-brzoza-wczoraj-i-dzis</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Thu, 24 Jan 2013 17:01:08 +0100</pubDate>
			<title><![CDATA[Trajektoria nad brzozą – wczoraj i dziś]]></title>
			<description><![CDATA[
    Zapewne wielu z was słyszało o postulowanym przez ekspertów Macierewicza przelocie samolotu nad brzozą. Początkowo ta teza oparta była na obliczeniach (całkowaniu) przeciążenia pionowego. Pokazuje to slajd z prezentacji Nowaczyka w listopadzie 2011, gdzie przy złamanej brzozie...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/481383,trajektoria-nad-brzoza-wczoraj-i-dzis</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/480640,anatomia-upadku-binienda</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Mon, 21 Jan 2013 17:56:41 +0100</pubDate>
			<title><![CDATA[Anatomia upadku - Binienda]]></title>
			<description><![CDATA[
   Parę razy zaczepiono mnie na Salonie, dlaczego nic nie napisałem o filmie Anity Gargas „Anatomia Upadku”. Trochę dziwią mnie takie pytania. W temacie katastrofy smoleńskiej zajmuję się raczej zagadnieniami techniczno-fizycznymi, a tych we wspomnianym filmie jest jak na lekarstwo....]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/480640,anatomia-upadku-binienda</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/ford/475630,binienda-wstydzi-sie-12-metrow</guid>
			<author>Ford Prefect</author>
			<pubDate>Thu, 03 Jan 2013 20:06:15 +0100</pubDate>
			<title><![CDATA[Binienda wstydzi się 12 metrów?]]></title>
			<description><![CDATA[
 Dawno, dawno temu profesor Binienda miał taką teorię, która mówiła, że końcówka skrzydła Tu 154 oderwana na drzewie nie mogłaby być znaleziona tam gdzie się znalazła, ponieważ jego obliczenia przeprowadzone w oparciu o równania Naviera-Stokesa pokazują, że w żadnym wypadku...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/ford/475630,binienda-wstydzi-sie-12-metrow</link>
		</item>
			</channel>
</rss>