<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" version="2.0">
	<channel>
		<title><![CDATA[Salon24.pl: Nadwislanski]]></title>
		<description></description>
		<link>https://www.salon24.pl/</link>
		<generator>salon24.pl</generator>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1344138,smolensk-czy-zdjecie-p-marii-kaczynskiej-to-montaz</guid>
			<author>Nadwislanski</author>
			<pubDate>Thu, 07 Dec 2023 11:14:46 +0100</pubDate>
			<title><![CDATA[Smoleńsk: Czy zdjęcie p. Marii Kaczyńskiej to montaż?]]></title>
			<description><![CDATA[
 Zdjęcie znalezione na stronie KPRP będące ilustracją do artykułu opisującego spotkanie p. Marii Kaczyńskiej mające miejsce 09.04.2010 w Pałacu Prezydenckim.  
 
   
 
 Źródło:...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1344138,smolensk-czy-zdjecie-p-marii-kaczynskiej-to-montaz</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1257659,koncowe-odliczanie-z-zapisu-rejestratora-mars-bm-nie-oznaczalo-spadku-wysokosci-a-spadek-cisnienia-wewnetrznego</guid>
			<author>Nadwislanski</author>
			<pubDate>Sat, 15 Oct 2022 10:52:12 +0200</pubDate>
			<title><![CDATA[Smoleńsk 2010: Spadek cisnienia czy spadek wysokości?]]></title>
			<description><![CDATA[
 Jeżeli moja interpretacja jest prawidłowa, nagły spadek ciśnienia mógł oznaczać rozszczelnienie i rozpad samolotu na wysokości  znacznie wyższej aniżeli się to przedstawia. 
 
  
 
 Moja interpretacja ostatnich sekund zapisu rejestratora MARS-BM 
- 990 
. 
. 
. 
- 100 
- Lecimy...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1257659,koncowe-odliczanie-z-zapisu-rejestratora-mars-bm-nie-oznaczalo-spadku-wysokosci-a-spadek-cisnienia-wewnetrznego</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1138960,co-w-polskim-tu154m-robily-pokretla-ze-slowackimi-napisami</guid>
			<author>Nadwislanski</author>
			<pubDate>Sat, 29 May 2021 10:23:08 +0200</pubDate>
			<title><![CDATA[Co w polskim TU154M robiły pokrętła ze słowackimi napisami?]]></title>
			<description><![CDATA[
 Wg opisu jest to zdjęcie TU154M 101 wykonane przed odlotem samolotu na remont do Samary. Czy to prawda, to nie wiem. 
 Co oznacza zapis 125,175? Dociekliwi i spostrzegawczy znajdą inne napisy, w części starte. 
 
   
 
]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1138960,co-w-polskim-tu154m-robily-pokretla-ze-slowackimi-napisami</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1138899,mnostwo-zarozowien-na-szczatkach-smolenskiego-tu154m</guid>
			<author>Nadwislanski</author>
			<pubDate>Sat, 29 May 2021 05:56:17 +0200</pubDate>
			<title><![CDATA[Mnóstwo zaróżowień na szczątkach smoleńskiego TU154M]]></title>
			<description><![CDATA[
  
 Zdjęcia pochodzą ze strony  https://faktysmolensk.niezniknelo.com  
   
 
   
  
   
   
   
 
  
 
[gallery][gallery] ]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1138899,mnostwo-zarozowien-na-szczatkach-smolenskiego-tu154m</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1103626,problem-z-rosyjskim-tu154m-ktory-07-04-2010-mial-ladowac-w-smolensku</guid>
			<author>Nadwislanski</author>
			<pubDate>Mon, 04 Jan 2021 20:48:20 +0100</pubDate>
			<title><![CDATA[Problem z rosyjskim TU154M, który 07.04.2010 miał lądować w Smoleńsku]]></title>
			<description><![CDATA[
 W internecie można znaleźć zdjęcia rosyjskich samolotów, które 07.04.2010 lądowały na lotnisku Smoleńsk-Siewiernyj. Problem w tym, że 1 z nich (szatański RA-85666) od 16.02.2010 powinien latać już z innym numerem bocznym. Nie wiem, kto i w jakim celu kłamie, ale ktoś na pewno to...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1103626,problem-z-rosyjskim-tu154m-ktory-07-04-2010-mial-ladowac-w-smolensku</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1103097,smolenski-tu154m-28-02-2010-w-belgii</guid>
			<author>Nadwislanski</author>
			<pubDate>Sat, 02 Jan 2021 20:33:37 +0100</pubDate>
			<title><![CDATA[Smoleński Tu154M 28.02.2010 w Belgii?]]></title>
			<description><![CDATA[
 Smoleński TU154M 28.02.2010 znajdował się w Belgii, mimo, że oficjalnie taki lot nigdy nie miał miejsca? 
 
   
  
 
   
  
 
   
 
]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1103097,smolenski-tu154m-28-02-2010-w-belgii</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1102381,czy-tu154m-nb-101-rzeczywiscie-23-09-2009-wrocil-z-samary-do-polski</guid>
			<author>Nadwislanski</author>
			<pubDate>Wed, 30 Dec 2020 18:06:38 +0100</pubDate>
			<title><![CDATA[Czy TU154M nb 101 rzeczywiście 23.12.2009 wrócił z Samary do Polski?]]></title>
			<description><![CDATA[
  
  
 Wg oficjalnych informacji zakończenie remontu TU154M nb 101 w Samarze miało miejsce 21.12.2009, a 2 dni później samolot ten wrócił do Polski. Weryfikacja samolotu odbyła się 07.01.2010. W przeciwieństwie do TU154M nb 102, w przypadku którego w internecie dostępne są zdjęcia i...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1102381,czy-tu154m-nb-101-rzeczywiscie-23-09-2009-wrocil-z-samary-do-polski</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1102063,czy-to-ten-sam-samolot-z-2-roznymi-malowaniami-czy-2-rozne-samoloty</guid>
			<author>Nadwislanski</author>
			<pubDate>Tue, 29 Dec 2020 09:12:02 +0100</pubDate>
			<title><![CDATA[Czy to ten sam samolot z 2 różnymi malowaniami czy 2 różne samoloty?]]></title>
			<description><![CDATA[
 TU154M nb 101 i TU154M nb 102 różniły się m.in. tym, że 101 pod słupkami okien posiadał dodatkowe blachy, których kontury są wyraźnie widoczne. 102 tych blach nie posiadał. Na poniższych zdjęciach widać wersje z widocznymi konturami pod słupkami. Kontury te wydają się...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1102063,czy-to-ten-sam-samolot-z-2-roznymi-malowaniami-czy-2-rozne-samoloty</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1101759,tu154m-wywolywany-1-0-2-podczas-ladowania-w-pradze-08-04-2010</guid>
			<author>Nadwislanski</author>
			<pubDate>Sun, 27 Dec 2020 18:36:46 +0100</pubDate>
			<title><![CDATA[TU154M wywoływany 1-0-2 podczas lądowania w Pradze 08.04.2010]]></title>
			<description><![CDATA[
  
  
 
 
 
 
 
 Cały czas byłem przekonany, że numer boczny i znak wywoławczy są ze sobą ściśle powiązane, jednak bylem w błędzie. Wywołanie PLF102 dotyczy lotu samolotu, na pokładzie którego znajduje się Premier, wywołanie PLF101 lotu samolotu, którego pasażerem jest...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1101759,tu154m-wywolywany-1-0-2-podczas-ladowania-w-pradze-08-04-2010</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1101256,kadry-ze-smolenska-w-ros-filmie-przepychanka-fragmentu-gondoli</guid>
			<author>Nadwislanski</author>
			<pubDate>Thu, 24 Dec 2020 15:35:25 +0100</pubDate>
			<title><![CDATA[Kadry ze Smoleńska w ros. filmie - przepychanka, fragmentu gondoli]]></title>
			<description><![CDATA[
 Źródłem kadrów jest artykuł  https://www.vesti.ru/video/2089852  
Od 1:05 filmu widać ciekawą przepychankę, a na sam koniec filmu jest kadr z fragmentem gondoli. Dotychczas nie widziałem nigdzie tego szczątku samolotu (Tu154M 101, Tu154M 102, inny?), który 10.04. 2010 rozbił się...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1101256,kadry-ze-smolenska-w-ros-filmie-przepychanka-fragmentu-gondoli</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1101253,zdjecie-z-remontu-tu154m-w-samarze-czy-autentyczne</guid>
			<author>Nadwislanski</author>
			<pubDate>Thu, 24 Dec 2020 15:29:25 +0100</pubDate>
			<title><![CDATA[Zdjęcie z remontu TU154M w Samarze - czy autentyczne?]]></title>
			<description><![CDATA[
 Wg oficjalnych informacji TU154M 101 był gotowy do odbioru 21.12.2009, a odebrany został 2 dni później. Jeżeli kadr pochodzi z grudnia, to wydaje się wątpliwe, by zdążono z pozostałymi pracami i testami do 21.12.2009 
Źródło zdjęcia z Samary:  https://vesti.ru/article/2139250...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1101253,zdjecie-z-remontu-tu154m-w-samarze-czy-autentyczne</link>
		</item>
				<item>
			<guid isPermaLink="false">https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1101210,tu154m-om-w-malborku-co-najmniej-przez-3-dni-w-maju-2017-r</guid>
			<author>Nadwislanski</author>
			<pubDate>Thu, 24 Dec 2020 11:35:47 +0100</pubDate>
			<title><![CDATA[TU154M OM-BYO w Malborku co najmniej przez 3 dni w maju 2017 r]]></title>
			<description><![CDATA[
 Malbork zawsze warto odwiedzić, ale co dokładnie sprowadziło słowackiego rządowego tupolewa TU154M OM-BYO do tego miasta? 
 Kilka zdjęć wykonano mu 21.05.2017 r  
  http://galeria.aviateam.pl/photo/26977  
 Kilka zdjęć wykonano 23.05.2017...]]></description>
			<link>https://www.salon24.pl/u/nadwislanski/1101210,tu154m-om-w-malborku-co-najmniej-przez-3-dni-w-maju-2017-r</link>
		</item>
			</channel>
</rss>