Co się dzieje w polskich miastach?

Czasem i rzadko zajmuję się- raczej hobbystycznie- apelowaniem o odtwarzanie kolei miejskich i podmiejskich do różnych samorządów. Niedawno apelowaliśmy o odratowanie miejskiego odcinka torów do samorządu Świebodzic. Przy okazji, odkryłem niezwykłą przemianę miasta. Prywatyzację przestrzeni publicznej. Uwiąd infrastruktury. Regres cywilizacyjny poniżej poziomu I połowy XIX wieku. 

Interesujące jest, jak brzydnie nasze otoczenie. Porównajmy historyczne sztychy ze współczesnością....

wg tony @ dolnyslask.org.pl

Stary dworzec — doprowadzenie zabytku do takiego stanu wystawia jak najgorsze świadectwo naszej kultury. Fot. S. Fedorowicz

Widok starego dworca od strony podjazdu wg ryciny z połowy lat 50–tych XIX w.

Ze zb. Muzeum Okręgowego w Wałbrzychu

Akroterion na szczycie starego dworca dziwnie kontrasuje z gdakaniem kur… Fot. S. Fedorowicz

Rycina przedstawiająca pierwszą, czołową stację BFE. Po lewej widoczny budynek administracyjno-mieszkalny(?), po prawej zespół magazynów towarowych, w głębi dworzec na tle panoramy miasta. Ze zb. M. Jerczyńskiego

Najstarszy, ślepo zakończony, dworzec kolejowy w Świebodzicach z 1843 roku. Służył on podróżnym przez pierwsze dziesięć lat istnienia linii, zanim nie przedłużono jej do Wałbrzycha, co wiązało się z powstaniem nowego dworca w innym miejscu.

wg http://www.kolej.one.pl/_fervojoj/BIBLIO/OGOLNE/SWIDNICA/SWIDNICA.HTM

Do władz miasta Świebodzic pisaliśmy w sprawie odrestaurowania zabytku, także jako czynnego dworca pociągów podmiejskich. Dworzec Świebodzice -Miasto znajdowałby się jak najbliżej śródmieścia miasta, w pobliżu ul. Strzegomskiej. Najpierw służyłby pociągom turystycznym, odbudowany byłby jako atrakcja turystyczna, a następnie stałby się częścią sieci podwałbrzyskiej kolei podmiejskiej, opisanej w dalszej części listu do władz miejskich.

wg dolnyslask.org.pl

fotografie wybrał: A. Fularz