Szanowni Panstwo,
Grubosc dzwigarow skrzydla samolotu jest kluczowa do wyjasnienia kwestii tej, czy skrzydlo tu-154 moglo urwac sie od uderzenia w brzoze, czy nie. Okazuje sie, ze do do dzis dnia nie wiadomo jaka te dzwigary maja grubosc.
Jak to mozliwe? Czy jest cos takiego, jak dokumentacja techniczna tego samolotu?
Czy nie ma mozliwosci dotarcia do zrodel technicznych?
Przeciez to jest niepojete.
Czy moze mi ktos wyjasnic, dlaczego ani zespol parlamentarny, ani zespol Laska nie dysponuje ta dokumentacja.
Przeciez to powinna byc wiedza jak najbardziej jawna i ogolnie dostepna (nie mowimy o jakiejs tajnej broni, tylko o samolocie pasazerskim).
Jeden element samolotu/ samochodu/ maszyny ma taka grubosc, a inny element ma inna, to oczywiste, sprecyzowane i namacalne.
To mi sie w glowie nie miesci.
Czy moze mi ktos wyjasnic, jak to mozliwe, ze wiedza tajemna dotyczy czegos, co powinno byc ogolnodostepne, jawne i precyzyjne.
Serdecznie pozdrawiam,
-A-
