Do zdarzenia doszło o godzinie 5.30. Nie wiadomo dlaczego dwa pociągi w jednej chwili znalazły się na jednym torze.Ze wstępnych informacji wynika, że w pociąg, który stał na torach, najechał drugi pociąg.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Pytany o przebieg wypadku, mówił, że jeden skład, właśnie z 32 cysternami z substancjami ropopochodnymi, jechał w kierunku Białegostoku, drugi - z Białegostoku, to wagony ze złomem i kilka cystern z propan butanem, na szczęście w dalszej części składu. "Jeden z wagonów wiozących złom zahaczył o lokomotywę przy mijaniu się w dwóch różnych kierunkach i nastąpiło wykolejenie" - mówił Gradkowski. Potem z torów zaczęły wypadać kolejne cysterny, wybuchł ogromny pożar.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
A tak było naprawdę..
08/11/2010 17:32 Autor: dyżurny ---.bialystok.vectranet.pl
Winę ponosi maszynista z Orlenu który przejechał semafor drogowskazowy wskazujący Stój. Pociąg Cargowski wyjeżdżał w kierunku Łap(2 ET22+7 wagonów w tym 2 z gazem). Od strony Łap wjeżdżał w stację pociąg prywatny Orlenu (ST44+SM48+32 beczki z benzyną i ropą). Na rozjezdzie angliku Orlen przywalił w 3 wagon od końca poc.Cargowskiego. To już w krótkim czasie w Białymstoku drugi wypadek z winy prywaciarza. Poprzednio(koniec pazdziernika) pociąg DB wjeżdżając w stację wykoleił się blokując stację towarową(jeszcze do dzisiaj nie wstawili wagonów). Powód wykolejenia - zleciała obręcz w wagonie. Jest jeszcze coś co wyjdzie po tym wypadku , otóż w ramach oszczędności PLK wymontowała rozjazdy na górce umożliwiające wyjazd do Warszawy a także w Turczynie (do Starosielc).
