Zielony skok na kase

Tekst dyrektywy został już uzgodniony z Radą EU. Teraz wymaga tylko zatwierdzenia przez nią. Wtedy dyrektywa wejdzie w życie. Państwa członkowskie powinny w najbliższym czasie implementować jej założenia do swoich systemów prawnych. Poszczególne państwa będą miały za zadanie opracować własne plany, dostosowane do istniejących warunków, realizowania celów postawionych w dyrektywie budynkowej.

"Ponad 1,7 mln budynków w Polsce nieocieplonych

W Polsce wg danych GUS jest 6,3 mln domów jednorodzinnych. Polski Alarm Smogowy wyliczył, że ponad 1,7 mln z nich w ogóle nie jest ocieplonych. Wiele osób nie stać na zapewnienie zimą odpowiedniej ilości ciepła w swoich domach. Zjawisko ubóstwa energetycznego jeszcze się pogłębiło się w związku z kryzysem energetycznym i bardzo wysokimi cenami energii oraz paliw.

Ale wzielismy pozyczke

Polska zadłuża się w Banku Światowym. 250 mln euro na "Czyste powietrze"

Środki pozwolą na wymianę 111 260 źródeł ciepła. Program pomoże zmodernizować energetycznie 97 010 budynków. Nabór wniosków na nowych zasadach od 22 kwietnia 2024 r." – czytamy w komunikacie.

97010 , budynkow program pomoze zmodernizowac, a do zmodernizowania jest 1milion 700

Nie wiem po co je ocieplac skoro mamy globalne ocieplenie i planeta plonie .

Będzie zrzutka społeczeństwa na ładowarki dla bogatych?

Mówiąc o absurdach unijnych wymagań, ekonomista przywołał kwestię przymusowych ładowarek dla aut elektrycznych, do czego zobowiązuje unijne rozporządzenie ws. rozwoju paliw alternatywnych.

– Mamy zbudować w Polsce publiczne stacje ładowania samochodów elektrycznych. Macie Państwo swoje samochody, jeździcie na stację benzynową. Wybudował ją inwestor, który sprzedaje paliwo. Inwestor, który zrealizował tę inwestycje, wkalkulowuje w cenę paliwa amortyzację majątku, który wytworzy – on chce zarobić, ale wcześniej wyłożył na to pieniądze. Tu jest mowa o publicznych stacjach. To znaczy, że musi zrealizować to państwo, czyli zabrać nam z podatków, okraść nas, żeby zbudować dla bardzo wąskiej grupy społecznej stacje ładowania – powiedział ekonomista, przypominając, że samochody elektryczne są bardzo drogie i mogą sobie na nie pozwolić tylko ludzie bardzo majętni.