Michał Setlak, współpracownik Zespołu Laska, zajęty jest właśnie "podawaniem dalej" wpisów #wybudowane, nie wspomagając swego bezpośredniego chlebodawcy. Całkiem niedawno padły konkretne pytania, odpowiedzi nie było, jednak w związku z najnowszym wpisem umieszczonym na stronie faktysmolensk.gov.pl "Prof. Paweł Artymowicz przedstawia rekonstrukcję trajektorii lotu" wypadałoby jednak udzielić formalnej odpowiedzi celem rozwiązania wątpliwości, a to przecież jest istotą działania tegoż Zespołu.
Symulacja ta wykonana została w oparciu o model fizyczny oraz dane z rejestratora parametrów lotu i szczegółowo opisana w referacie „Katastrofa PLF 101 – konfrontacja obliczeń trajektorii lotu ze zniszczeniami naziemnymi i zapisem dźwięku w kokpicie”, przedstawionym przez prof. Artymowicza podczas XVI Konferencji Naukowej Mechanika w Lotnictwie w Kazimierzu Dolnym w maju 2014 r. Wyniki tej symulacji w pełni i na wiele sposobów potwierdzają przebieg wypadku PLF101, ustalony przez Komisję Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego (tzw. Komisję Millera), przeczą natomiast hipotezom alternatywnym, kwestionującym uszkodzenie skrzydła w zderzeniu z drzewami i jego wpływ na lot samolotu.
Podany jest link do pliku pdf z tekstem referatu, można zaczytywać się do woli. O ile estyma dra Laska do prof. Artymowicza jest powszechnie znana to już dziwne jest postępowanie prof. Krzysztofa Sibilskiego, przewodniczącego Komitetu Naukowego konferencji, a zarazem redaktora dwutomowych materiałów pokonferencyjnych.
Publikacja zawiera rozszerzone wersje referatów wygłoszonych podczas XVI Konferencji „Mechanika w Lotnictwie” ML-XVI 2014 (Kazimierz Dolny, 26-29 maja 2014 r.), zakwalifikowane do druku po recenzjach.
Po zrecenzowaniu nadesłanych przez referentów materiałów w obu tomach materiałów konferencyjnych okazało się, że nie znajdziemy wśród nich tekstu wspomnianego już wystąpienia prof. Artymowicza, będącego przecież członkiem Komitetu Naukowego, ale także zapowiadanego przed konferencją innego wystąpienia naukowca z Kanady pt. "Co symulacje dynamiczne łamania brzozy i lotu końcówki skrzydła mówią o przebiegu katastrofy PLF 101?", który został pod datą 4.11.2014r zaprezentowany na stronie zespołu.
Prelekcje oparte są na referatach „Katastrofa PLF 101 – konfrontacja obliczeń trajektorii lotu ze zniszczeniami naziemnymi i zapisem dźwięku w kokpicie” oraz „Co obliczenia dynamiczne łamania brzozy i lotu końcówki skrzydła w katastrofie PLF 101 mówią o jej przebiegu?”, przedstawionych na XVI Konferencji Mechanika w Lotnictwie, która odbyła się w Kazimierzu Dolnym 26-29 maja 2014 r.
Ponieważ oba teksty zostały odpowiednio wcześniej przygotowane w wersjach elektronicznych trudno przypuszczać by naukowiec nie zdążył przesłać tych dwóch plików do recenzenta, wariant przesyłka zaginęła na poczcie raczej nie wchodzi w rachubę, tym bardziej że oba umieszczone są na serwerze Zespołu Laska. Odsuwając od siebie myśl by prof. Sibilski w tak jawny sposób poparł hipotezy alternatywne i zakwestionował uszkodzenie skrzydła w zderzeniu z drzewami należy zapytać przewodniczącego zespołu d/s wyjaśniania opinii publicznej, który zarazem uczestniczył w tej konferencji jako prelegent, a jego wystąpienie znalazło się w tomie drugim materiałów, o dwie kwestie:
1. Czy rzeczywiście prof. Artymowicz wygłosił swoje oba referaty
2. Z jakich powodów nie znalazły uznania w oczach kompetentnych w tej dziedzinie recenzentów.
Pytania postawione są w trosce o najwyższą jakość materiałów publikowanych przez komórki rządowe, a taką niewątpliwie jest powołany przez Prezesa Rady Ministrów Zespół kierowany przez dra Laska.
Что случилось, Миша?
http://fizyka-smolenska.blogspot.com/2014/02/o-mnie.html
http://faktysmolensk.gov.pl/files/pliki/MechAvXVI-1.pdf
http://faktysmolensk.gov.pl/files/pliki/MechAvXVI-2.pdf
http://faktysmolensk.gov.pl/aktualnosci/nowy-odcinek-wideoblogu-prof-pawel-artymowicz-przedstawia-rekonstrukcje-trajektorii-wostatnich-sekundach-lotu
