"Osiągnięcia" ministerstwa infrastruktury zarządzanego przez ministra Sławomira Nowaka z PO są słusznie krytykowane nie o dzisiaj. Super drogie stadiony do których utrzymania ciągle trzeba dokładać ,przepłacone i niedokończone autostrady otwierane tylko po to żeby je zamknąć, ekrany dzwiękochronne w szczerym polu,czy reorganizacja kolei po której podróżni już nigdzie nie dojadą są powszechnie znane. Dzisiaj jednak dociera wiadomość która poraża.
Most w Mszanie na A1 o dokończenie którego GDDKiA toczy boje z firmą Alpina Baun można by potraktować jako nic nadzwyczajnego pomimo że według przedstawiciela firmy budującej GDDKiA forsuje rozwiązanie podnoszące koszt wykonania o 80%. To właściwie" normalka" za tego ministra i specjalnie nie dziwi.
Zaskakuje co innego, przyjęte rozwiązanie. Otóż ten trzy pylonowy most (o konstrukcji podobno nie mającej odpowiednika w Europie. kosztujący / jak do tej pory / 58 mln zł.) mający kilka metrów wysokości , 42 m szerokości i 400 m długości przerzucono i tutaj uwaga nad strumykiem mającym 1,20 m szerokości. Ukończono budowe w 95%.
Zaskakuje również co innego GDDKiA forsuje obecnie koncepcje ROZBIÓRKI mostu i zastąpienie go nasypem z przepustem bo podobno konstrukcja grozi katastrofą (miękki grunt).
Pomijając już czas oddania inwestycji który blokuje przejezdność A1 do Czech na czas nieokreślony pozostaje pytania za czyje pieniądze te ćwiczenia Panie politologu? Kto za nie odpowie?
