Jak były fizyk Michał Jaworski niechcąco udowodnił: narracja MAK jest kłamstwem

  Pokazuję temu głąbowi

który ani nie ogarnia fizyki Newtona

ani nie ogarnia prostych informacji

dostępnych w podręcznikach pilotowania  samolotu Tu-154

 dotyczących  głębokości  przepadania (utraty wysokości)

przy wykonywaniu manewru  go around.

Rzecz jest mowa o próbie odejscia samolotu Tu-154 na drugi krąg

z wysokości  20m RW w dniu 10.04.2010

gdy udowodniłem,  że jest to fizycznie niemożliwe

 że MAK sfałszował parametry ostatnich sekund lotu

 aby wmówic narracje o błedzie pilotów

Manipulant Jaworski zaczął kombinować jak koń pod górę..

..

 w końcu wymyślił ,

że   na wysokości 20 m Rw samolot nie zniżał się z prędkością ok  7 m/s ( między 6- 8 m/s) co podają wszystkie źródła

 jak to jest określone protokole  z eksperymentu na symulatorze w Moskwie w lipcu 2010 roku

jak to podają w swej opinii rosyjscy piloci Tu-154

nie 7 m/s

a..

 5 m/s

???

tylko, że

nawet przy tej prędkości zniżania w punkcie 20m  Rw

samolot Tu-154 roztrzaskał by się o ziemię  w fazie  zniżania,

 wyhamowywania prędkości pionowej-

nie przeszedł by na wznoszenie 

jak podał sam dr Lasek:

dr Maciej  Lasek– W naszym raporcie zamieściliśmy rysunek pokazujący tę sytuację. Jaki byłby tor lotu przy prędkości zniżania 3,5 m/s, 5 m/s i 8 m/s.Przy 3,5 m/s przeniżenie wynosi tylko 10 m, ale przy 8 m/s już 50 m!

indagowany  o to prof. Artymowicz  z University odf Toronto milczy jak jakis głąb..

..

gdyż wie że mam rację

dodatkowo:

 jak wiadomo z podręczników  pilotowania Tu-154

przy silnikach  w reżimie mały gaz ( tak było w Smoleńsku)

głębokość przepadania jest jeszcze większa !!

może być  większa nawet o ok. o 1/3

- w tym przypadku było by to 30 m

Tym samym Jaworski niechcącowykazał,

że  narracja MAK jest  kłamstwem.