Koszmarny błąd naukowców z PAN ; powielany w literaturze na świecie- Smoleńsk.

 Notka okolicznościowa

                                                                           Nie będzie niepodległości Polski

 bez ustalenia  prawdy o tym

 co zdarzyło się   w Smoleńsku

10.04.2010

artykuł pobierany na całym świecie..

..

- Czy ktoś w ogóle zwrócił uwagę, ze  w pracy  jest koszmarny błąd logiczny, że  jest tu  zasadnicza sprzeczność

w opisie trajektorii  go-around  a faktycznie niezgodność z fizyką i  aerodynamiką  samolotu Tu-154m ???

artykuł opublikowany też przez:

Przechodzimy do rzeczy:

 Na podstawie  analizy  z TAWS  i zapisów parametrów  lotu  Autorzy ustalili

 że przez 35 sekund ostatniej minuty lotu  samolot zniżał się ze stałą predkoscia pionową

7,5 m/s

aż do momentu 6:40:52,5

gdy samolot znajduje sie na wysokosci pasa  startowego

czyli na wysokości nieco ponad  20m RW !!

uwzględniając , że teren si e wznosi  faktyczny zapas wysokosci na  wykonanie manewru go-around

na co najmniej  zmniejszenie predkości  pionowej  do zera aby  zacząć  wznoszenie wynosił więc

  mniej niz 10 m!!!

gdyż  na wyrównanie lotu potrzeba  minimum 4  sekund !!( patrz: np. podręcznik Bechtira)

a co znajdujemy w innym miejscu  tego opracowania ????

-Jakim cudem samolot Tu-154M przeszedł na wznoszenie

mając zapas wysokości mniej niż 10 m

skoro głębokość przepadania dla tej pionowej  prędkości 7,6 m/s

 wynosi min. 40 m ????

,,

..  Autorzy  nie wyjaśniają

gdyż

tej sprzeczności  w swej pracy 

nie zauważyli

zapewne byli skupieni na innych kwestiach

a to przeoczyli

zapewne NIKT tego nie zauważył z prostego powodu

NIKT tej pracy nie przeczytał dokładnie..

popatrzył

odłożył...

dopiero ja....