- Ludzie wola tkwić w błędzie
gdy zostali oszukani
niż przyznać że tak dali się nabrać..
by uniknąć wstydu
Jestem chyba pierwszym , który przyjrzał się zawartości Tabeli 2 Załącznika nr 4 do raportu Laska.
- Zdolny uczeń z podstawówki zrobił by to lepiej.
- Widać kompletny brak dbałości o zgodność danych
- to co tu mówić o analizie ( czego ??) czy wyciąganiu wniosków ?
-Pokazane w Tabeli 2 wartości kątów przechylenia Tu-154 na odcinku po brzozie
są fizycznie niemożliwe
pokazałem to na wykresie niżej:

przy czym wartości kątów przechylenia ponad 65 stopni to już wartości brane z sufitu
= radosna tfurczość Laska i Zespołu
jak można było wpisać wartość kąt przechylenia 120 stopni na odcinku 31 m
to co - nagle obrót się na prawie pół sekundy zatrzymał ?





Komentarze
Pokaż komentarze