Aktualizacja 22XII
https://bi.im-g.pl/im/7/19246/m19246777,REKONSTRUKCJA-OSTATNIEJ-FAZY-LOTU-SAMOLOTU-TU-154M-31-12-2013.pdf
Dlaczego ?
Why ?
skoro pan profesor jest najlepszym w Polsce ekspertem od aerodynamiki ?
skoro jest twarzą raportu Tomczyka ?
gdzie można za[poznac sie z Dziełem?
skoro to na Jego Opracowania powoływał się
i powołuje Rząd RP ???=) czym innym byłoby gdyby prof. Kowaleczko opublikował Oświadczenie:
- wycofuję moje Opracowanie
..ze względu na liczne błędy...
**
koniec Oświadczenia
- a przecież Rada Ministrów wspierała sie opracowaniami prof.Kowaleczko dot. tego co stało się w Smoleńsku
np,
w ten sposób Kowaleczko, Lasek i Artymowicz
wprowadzali w błąd Najwyższe Władze Państwa
wciskając im narracje rosyjską
i niezgodną z fizyka trajektoria w Opracowaniu prof. Kowaleczko
To kłamstwo smoleńskie zostało zamieszczone w Raporcie Tomczyka.
...............
a to przykład Mega Błędu w Opracowaniu prof.Kowaleczko
( Jak by kto miał wątpliwości- Zweryfikowane za pomocą Chata GTP 4o i o1)
( to wersja Chata 4 o gdy oszacowana siła oporu max wyniosła 168 tys. N)
- Jeszcze
dla tych z Państwa , którzy pierwszy raz stykaja sie z tym tematem lub którzy mieliby jeszcze watpliwosci
czy MAK kłamie a ja ma racje''
wg danych z Raportu MAK tu-154 leciał torem, płaskim
nie mógłby sie więc szybko wznosic po brzozie
z Opracowania prof.Kowaleczko
mówiac jeszcze bardziej dosłownie:
szybciej wznosić niż chwile przed zderzeniem z brzozą i utracie 6,7 m skrzydła
i przy szybkim przechylaniu sie na bok
a w Opracowaniu prof.Kowaleczko to co było?
że zostało Ukryte!
kompromitujące Błędy
- serio ?
wykonał "górkę" po utracie kawałka skrzydła i przechylając się na bok - gdy przed chwilą leciał płaskim torem lotu wznoszac iś max. 2- 3m/s ?
co to za aerodynamika??
radziecka ?
Ciekawe:
Komentarze
Pokaż komentarze