W POLSCE POWSTANIE NAJNOWOCZEŚNIEJSZE LABORATORIUM NA ŚWIECIE.

znalezione w sieci;

W podwarszawskiej Zielonce wbudowano dziś kamień węgielny pod Laboratorium Aerodynamiki Przepływów Turbinowych, gdzie będą testowane prototypy turbin niskiego ciśnienia, wykorzystywanych w silnikach lotniczych.

Laboratorium Aerodynamiki Przepływów Turbinowych, które zostanie wybudowane w Zielonce pod Warszawą, stanowić będzie największe i najnowocześniejsze tego typu laboratorium na świecie.

Będzie ono służyło do badań przemysłowych i prac rozwojowych w przemyśle lotniczym, a w tym m.in. testowania prototypów turbin silników lotniczych, jak również testów demonstratorów technologii wykorzystywanych w budowie silników lotniczych.(Całkowity koszt projektu: 188 790 177,27 zł - Wysokość dofinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalego: 160 386 650,68 zł - Wysokość dofinansowania z Budżetu Państwa: 28 303 526,59 zł).

Inicjatorami projektu byli: z jednej strony jedni z najlepszych w Polsce specjalistów z zakresu badań nad przepływami turbinowymi z Warsaw University of Technology and Military University of Technology, z drugiej strony partnerzy przemysłowi, w tym przede wszystkim firma Avio Aero, która jest spółką holdingową z siedzibą w Turynie we Włoszech europejskiej grupy przemysłu lotniczego o światowym zasięgu działania oraz Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 4 S.A. (WZL 4) w Warszawie. Te cztery podmioty założyły konsorcjum naukowo-przemysłowe, którego liderem została nowoutworzona spółka „Laboratorium Badań Napędów Lotniczych „Polonia Aero”.

Zamiarem konsorcjum naukowo-przemysłowego jest budowa kilku laboratoriów, które będą docelowo wspólnie prowadziły zaawansowane badania w zakresie aerodynamiki przepływów turbinowych. Każdy z projektów stanowi w pełni funkcjonalną samodzielną całość, jednak utworzenie kilku laboratoriów pozwoli na uzyskanie efektu synergii.

Główne laboratorium będzie się mieścić na terenie należącym do spółki Laboratorium Badań Napędów Lotniczych "Polonia Aero". Pozostałe planowane laboratoria będą zlokalizowane bezpośrednio na terenie uczelni uczestniczących w projekcie.

Zaletą projektu jest także fakt, że wykazuje on dużą użyteczność dla prowadzenia badań przemysłowych oraz prac rozwojowych i jest atrakcyjny nie tylko ze względów naukowych, ale także ze względu na możliwość rozwoju technologii przemysłowych.

Model i projekt laboratorium zostały opracowane przez dział B+R Avio Aero we Włoszech oraz amerykańską firmę ASE.

Laboratorium stanowić będzie bazę infrastrukturalną zarówno do pozyskiwania grantów europejskich, jak i zleceń w zakresie badań przemysłowych i prac rozwojowych od największych na świecie koncernów lotniczych.