Sprawy komunikacyjne w Łodzi.

 

Tekst polecam zwolennikom zrównoważonego i ekologicznego transportu zbiorowego.

Wiosną MPK Zdanowskiej "obcięło" kolejną linię tramwajową, w wyniku czego mieszkańcy Stoków zostali pozbawieni bezpośredniego tramwaju do pl. Wolności, który ze Stoków docierał tam od niepamiętnych czasów. Nie pomagają argumenty, że tramwajem w kierunku pl. Wolności dojeżdża młodzież do szkół, a system komputerowy rekrutacji uczniów do szkół średnich jest tak ustawiony, że młodzież kierowana jest do liceów na Pomorską, bo będzie miała bezpośredni tramwaj. Nie pomaga argument, że wielu ponieważ miało tramwaj miejsce pracy wybierało w pobliżu trasy tramwaju. Nie pomaga argument, że na pętli przy telefonicznej od lat nie działają latarnie i jest tam ciemno jak w dupie u Murzyna, tak, że wysiadający z 15 i czekający około 10 minut na 12 przez ten czas boją się o swoje życie i zdrowie, bo po buzi można w tamtym rejonie dostać a i nieboszczyka już raz znaleźli... . 
Oni argumentują, że miasto jest bidne i nie ma pieniędzy. Nie pomagają nawet składane propozycje zmian, które nie spowodują zwiększenia nakładów finansowych a polegające na skróceniu trasy co drugiej 12 do pętli na Radiostacji albo na Telefonicznej, a w zamian za to wydłużenie trasy 15 do pętli na Stoki. 
W Piśmie Nita oburza się na mój zarzut bezsensowności badania potoków pasażerskich. Ja w pismach stwierdziłem jedynie oczywistą oczywistość, że potok pasażerów na Telefonicznej jest siłą rzeczy mniejszy niż na Kościuszki. Jego stwierdzenie jest po prostu psim łgarstwem. 
Takie mamy władze od komunikacji, władze których poziom intelektualny nie wróży niczego dobrego komunikacji zbiorowej w mieście.