Pisze WAM;
czyli tej większości nakręconej przez propagandę rosyjską; rozpowszechnianą w Polsce w necie
przez ich farmę trolli
,propagandy TVN i Gazety Wyborczej
która wcisnęła Wam narracje o rzekomym CFIT,
o rzekomej winie pilotów
Taka jest SIŁA KŁAMSTWA MAK, TVN i Gazety Wyborczej.

Na ilustrację wrakowiska z raportu NIAR /Podkomisji
nałożyłem szkic pozycji samolotu Tu-154 w momencie zderzenia z ziemią wg narracji MAK;
co dodatkowo uwypukla skalę manipulacji MAK.
- Otóż NIAR pokazał w swej symulacji, że gdyby samolot zderzył się
z ziemia tak jak wg narracji MAK to większość istotnych fragmentów samolotu leżała by po katastrofie w zupełnie
innych miejscach! - co dowodzi że narracja MAK jest kłamstwem.
- Fizyki się nie oszuka
- zasad bezwładności obowiązywała także 10.04.2010 roku w Smoleńsku-
nie da się jej obejść...
- Podkomisja w swym Raporcie bardzo słabo to wyeksponowała; dodatkowo
ich szkic pokazujący pozycje samolotu w momencie zderzenia z ziemią
jest źle narysowany !
Sugeruje patrzącemu , że oś samolotu jest zgodna ( bardzo bliska) z osią wrakowiska -
tak nie jest z uwagi na kąt YAW czyli tzw. skoszenia , który wynosi ok. 20 stopni; dziób samolotu winien być po lewej od osi ruchu samolotu
a ogon po prawej

dlatego wyżej naniosłem prawidłową pozycję samolotu.
Dodatkowo - żółtą strzałką zaznaczyłem - gdzie powinien się znaleźć
statecznik pionowy , gdyby narracja MAK/Laska
była prawdą .
Jest tam więcej "kwiatków"; np. położenie oderwanych silników
- zupełnie różne wg symulacji NIAR
niż faktyczne miejsce ich spoczynku na wrakowisku.
zwracałem uwagę na to bardzo dawno:
np.
9.07.2018
https://www.salon24.pl/u/niegracz/880027,polozenie-silnika-na-wrakowisku-dowod-ze-narracja-mak-sprzeczna-z-fizyka
NIAR wskazuje też na
nierealne położenie centropłatów
- gdyby zdarzenie miało przebiegać tak,
jak podaje narracja MAK/Laska ...


Komentarze
Pokaż komentarze