Król jest nagi
Hans Christian .Andersen- Nowe szaty króla
to są dane z :
Raport końcowy- Załącznik nr 4 .
Geometria zderzenia samolotu
to są dane autentyczne
których NIKT nie sprawdził przez 13 lat
a wcześniej Lasek też...
wstydził by się..
gdyby znalazł się choć 1 ( słownie: jeden) dziennikarz w Polsce,
który zada mu pytanie w tej kwestii)
przez 200m to jest przez 2,63s leciał poziomo i nagle
tuz przed brzoza zadarł dzioba
na 44 m wzniosł sie o 4 m -czyli
na tym krótkim odcinku - mniejszym niż długość samolotu
wznosił sie z prędkoscia średnią 6,9 m/sek
cuda na kiju
bzdury
autorstwa dra Laska i Zespołu
- Czy jest jeszcze ktoś, kto traktuje raport Laska jako rzeczowy ? miarodajny ?
TAK
jest to prof. Artymowicz z Uniwersity of Toronto
mnie wyzywa od idiotów i jeszcze gorzej
- to ruska metoda
" wsadzanie do psychuszki-
kto nie zgadza się z ruską narracja tego nazwać idiotą
A sam profesorek Manipulatorek
nie potrafi odczytac prostych tabelek w raporcie Laska
a może potrafi tylko w tej sprawie jest Kłamca i Manipulantem
-Czy znajdzie się choć 1( słownie: jeden) dziennikarz w Polsce,
który zada mu pytanie w tej kwestii?
dlaczego wspierał Pan takie bzdury w raporcie Laska ?
tych bzdur jest tam masa
wiele pokazałem , nazwałem we wczesniejszych notkach:
Przeciażenie pionowe działajce poziomo
Manipulant Lasek podał tez wysokośc radiową przy przechyleniu 90 stopni!!!
- w tej pozycji radiowysokosciomierz - Panie Lasek-
nie mierzy wysokosci na której znajduje się samolot !
wg dokumentacji pomiary są miarodajne tylko do kąta przechylenia 15 stopni!!
Основные характеристики РВ-5М
Все данные выдаются с заданной точностью только при горизонтальном полете самолета и при углах крена и тангажа не более 15°.
wstydził by się..
gdyby znalazł się choć 1( słownie: jeden) dziennikarz w Polsce,
który zada mu pytanie w tej kwestii)
Jest to Tabela 1.(słownie :pierwsza); pierwsza więc ważna dla prezentacji stanowiska Komisji ; dane w niej zawarte powinny być rzetelne i sprawdzone.
Przeciętny Kowalski/Kowalska nie powinni czuć potrzeby sprawdzania tego co Komisja, składająca się formalnie z Najbardziej Kompetentnych w tej dziedzinie Specjalistów, przedstawiła w Raporcie.
A jednak - wystarczy odrobina spostrzegawczości i umiejętności z gimnazjum by stwierdzić rażące błędy :
A jednak - wystarczy odrobina spostrzegawczości i umiejętności z gimnazjum by stwierdzić rażące błędy :
-
albo taki błąd świadczący o tym że nie sprawdzili nawet co napisali !!!
a samolot nr 101 Komisja Laska określa jako:
Tu-15M
albo to...
Komentarze
Pokaż komentarze (3)