Rys.5 Płatki powybuchowe od lewej 1)tylny bagażnik, 2) przedni bagażnik pod salonką prezydenta.

Rys.5 Płatki powybuchowe od lewej 1)tylny bagażnik, 2) przedni bagażnik pod salonką prezydenta.
Rys.5 Płatki powybuchowe od lewej 1)tylny bagażnik, 2) przedni bagażnik pod salonką prezydenta.
Rys.4 Pęknięcia powybuchowe od lewej:1) powłoka lewego skrzydła, 2)osłona napędu klap, 3) fragment przegrody wewnętrznej tylny Rys.5 Płatki powybuchowe od lewej 1)tylny bagażnik, 2) przedni bagażnik pod salonką prezydenta. Rys.6 Płatki powybuchowe typu Star-burst przednia część samolotu. Rys. 7 Odgięte fragmenty poszycia od lewej: 1) końcowa część kadłuba 2) ko©ńcówka lewego skrzydła. Rys. 8 Blachy oderwane i odgięte wybuchem 1) lewe skrzydło 2) końcówka lewego skrzydła. Rys.9 Ślady oddziaływania wysokiej temperatury i mikrokratery od uderzeń drobnych gorących cząstek pędzonych falą uderzeniową. Rys.10 Lockerbie analogy.
Powrót do artykułu