Wrocławski Obszar Metropolitalny coraz bliżej. Setki milionów rocznie dla regionu

Samorządy chcą wspólnej metropolii wokół Wrocławia

Spotkanie w Port Lotniczy Wrocław zgromadziło przedstawicieli kilkudziesięciu samorządów, które chcą stworzyć jeden organizm – Wrocławski Obszar Metropolitalny.

Organizatorem było Stowarzyszenie Aglomeracja Wrocławska we współpracy z Urzędem Miejskim Wrocławia. Projekt zakłada integrację działań gmin i powiatów w takich obszarach jak transport, planowanie przestrzenne czy rozwój gospodarczy.

– Wspólnie będziemy walczyć o dobre rozwiązania dla mieszkańców naszego regionu. To nie jest coś, co musimy zrobić – to coś, co chcemy zrobić – podkreślił Jakub Mazur.

Dwie drogi do powstania WrOM

Samorządowcy pracują obecnie nad dwoma wariantami utworzenia metropolii:

• specjalna ustawa dedykowana dla Wrocławia
• związek metropolitalny na podstawie ogólnych przepisów o rozwoju miast

Pierwsza opcja jest uznawana za korzystniejszą, ponieważ daje większą elastyczność i pozwala stworzyć rozwiązania „szyte na miarę” – podobnie jak w przypadku Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia.

Zobacz takżeKryzys na rynku paliwa lotniczego. Czekają nas droższe wakacje

Nawet 584 mln zł rocznie

Największe emocje budzi kwestia finansów. Jak wskazał Marcin Urban, ustawowa metropolia mogłaby liczyć na około 584 mln zł rocznie z budżetu państwa. – Walczymy o 584 mln zł dla naszych gmin i powiatów – zaznaczył.

System finansowania zakłada również składki samorządów:

• gminy: 0,24 proc. wpływów z PIT
• powiaty: 0,069 proc.
• Wrocław: 0,19 proc.

Około 65 proc. budżetu WrOM miałby zapewniać Wrocław, co przekłada się na około 164 mln zł.

Transport metropolitalny kluczowy dla rozwoju

Jednym z filarów planowanej metropolii jest wspólny transport publiczny. Paulina Tyniec-Piszcz wskazała, że potencjalne środki mogą zostać w dużej części przeznaczone właśnie na ten cel.

Dane pokazują dynamiczny rozwój:

• w 2018 roku autobusy podmiejskie przejeżdżały 2,4 mln km
• obecnie to już 8,5 mln km rocznie

W planach są m.in.:

• kolej metropolitalna
• rozwój połączeń regionalnych
• budowa hubów przesiadkowych i parkingów P+R

– Wszyscy marzymy o kolei metropolitalnej – podkreśliła Tyniec-Piszcz.

Lotnisko i rozwój regionu

O potencjale regionu mówił także Karol Przywara. – Rozbudowujemy terminal i chcemy obsługiwać 10–12 mln pasażerów rocznie. To pokazuje skalę możliwości regionu – zaznaczył.

Projekt ustawy o WrOM przygotowuje Jerzy Korczak. Uwzględnia on już postulaty zgłoszone przez samorządowców podczas wcześniejszych spotkań.

Zmiany dotyczą m.in.:

• liczby gmin (obecnie 42) i powiatów (8)
• zasad występowania z metropolii
• konieczności zachowania ciągłości przestrzennej

Obszar WrOM ma obejmować ok. 6480 km² i 1,3 mln mieszkańców.

Wyjście z metropolii? Nie takie proste

Nowe zapisy przewidują możliwość opuszczenia związku, ale tylko przez gminy zewnętrzne.

– Nie można dopuścić do powstawania „wyrw” w obszarze metropolii, bo to uniemożliwiłoby realizację projektów, zwłaszcza transportowych – wskazał prof. Korczak.

Kiedy powstanie WrOM?

Prace nad projektem ustawy mają zakończyć się jesienią. Do tego czasu planowane są kolejne spotkania z samorządami.

Dodatkowym impulsem jest fakt, że rząd przyjął już projekt ustawy o związku metropolitalnym w województwie pomorskim. To zwiększa szanse na podobne rozwiązania dla Dolnego Śląska.

RD

fot. Grzegorz Rajter