W 2012 roku mieliśmy mieć 700 km nowych autostrad, a długość dróg ekspresowych miała się wydłużyć o 2 100 km. Taki plan inwestycji drogowych dał nadzieję,nie tylko na dobre warunki na dowóz gości w trakcie Euro 2012, ale także zdecydowana poprawę możliwości rozwoju gospodarczego. Rozwoju, który hamuje brak infrastruktury drogowej.
Po raz pierwszy od lat, rok 2007 został zamknięty obiecującym wydatkiem na ten cel kwoty ponad 10 mld złotych. Ba, GDDKiA ukończyła większość inwestycji w terminie!
W roku 2008 (założenia robił jeszcze PiS)rząd PO podpisał umowy na 210 km autostrad i 323 km dróg ekspresowych,
A miał, zgodnie z pisowskim planem, zaaprobowanym przeze siebie, podpisać na 642 km autostrad i 946 km dróg ekspresowych
Minister infrastruktury tego rządu zdołał wykonać 1/ 3 założonego planu. W roku 2009 będzie tylko gorzej, bo cięcia wydatków budżetowych, odbiją się także rykoszetem na realizacji planu budowy dróg. A wykorzystanie środków unijnych na inwestycje strukturalne jest zagrożone.
Jestem pełna podziwu, dla dziennikarzy mainstreamowych, którzy nie ustają w relacjach z kolejnych odsłon cyrku, serwowanego przez Palikota. Albo analizują na wszelkie sposoby, czy wola premiera Tuska , uczestnictwa w Kongresie partii opozycyjnej, była szczera czy nie. Jakby ten rząd nie był znany głównie z zagrywek pijarowskich.
Tak samo ogłasza się poważnie, że reforma szkolnictwa z powodu kryzysu została odsunięta na przyszłość. Jakby już wcześniej nie było wiadomy, ze pomysł posłania sześciolatków do szkoły w roku 2009 , upadł wcześniej.
Może niedługo Polska stanie się przykładem cudu innowacyjności, gdy na euro dowozić będziemy gości gustownymi furmankami po polnych drogach, bo przejazd zatłoczonymi drogami utwardzonymi, będzie niemożliwy?
Już dzisiaj proponuję szkolenie dla furmanów, koniecznie połączone z nauką starej piosenki.:
:”wio koniku, a jak się postarasz, na kolację zajedziemy akurat...”
Komentarze
Pokaż komentarze (6)