To że w publicznym transporcie dzieje sie źle wiadomo nie od dziś, PKS kupuje sie dla ich nieruchomości potem ładnie sie je wykłada tuż po minięciu osłon socjalnych i paktów zbiorowych nie zapominając o sprzedaży nieruchomości. O to przykład z małopolski
PKS Zakopane mający wiele bardzo dochodowych linii które przy dobrym zarządzaniu dały by spory zysk. Firmę kupił przedsiębiorca budowlany dołożył wszelkich starań by firmę rozłożyć, ale wcześniej sprzedał działki jakie otrzymał razem z Autobusami, były one w bardzo atrakcyjnych miejscach w Zakopanem. Dwa lata trwało doprowadzenie PKS-u do upadku, chciał sprzedać dworzec PKS-u w Zakopanem, ale sie nie udało bo współwłaścicielem okazało sie starostwo zakopiańskie. Firma padła po właścicielu słuch zaginął.
Kolejny przykład jeszcze dogorywającego PKS-u
PKS Grupa - o tu będzie pięknie i nie poprawnie politycznie ;)
PKS Grupa należy do osób prywatnych, gdzie jedna z tych osób była (lub jeszcze jest prezesem MPK Łódź) Firma ta skupowała PKS-y ze względu na grunty. Tak więc kupili najpierw PKS Myślenice, potem Nowy Targ i Żywiec. Na dzień dzisiejszy w firmie jest komornik. Cały najnowszy tabor został sprzedany wraz z gruntami a na miejscu dworców w Myślenicach już stoi Galeria Handlowa z dworcem z którego nikt nie korzysta, pomimo prób wymuszenia do korzystania z niego. Prywatni przewoźnicy zrobili sobie swój dworzec 100m dalej, grając na nosie konkurencji i znanemu piłkarzowi biznesmenowi. W Nowym Targu powoli zaczyna się wyburzanie pod Galerie. Tutaj tez zagrano na nosie PKS-owi. Tak więc ci co dawali przez pazerność PKS Grupy zatrzymują się przed dworcem dokładnie na przeciw dworca Szwagropol pokazał gdzie i kto rządzi na Lini Kraków Zakopane. A zaczęło się od tego że PKS Grupa zrobił Szwagropolowi konkurencje i zaczął jeździć 15 min przed Szwagropolem na to potentat na tym rynku odpowiedział promocją i co zrobił PKS podniósł stawki za wjazd na dworzec w Nowym Targu komu temu kto utrzymywał ten dworzec płacą ponad pół miliona złotych rocznie za wjazdy. I tak PKS Grupa skapitulował próbując kopać się z koniem. W tej chwili nie mają już bazy naprawczej w nowym targu wszystkie autobusy ciągną do ostatniego przyczółku do Myślenic jak się coś zepsuje.
Na tym tle prywatne firmy wyglądają zupełnie inaczej. Tutaj myśli się o rozwoju, ale niestety realia w sektorze transportowym w Polsce są jakie są. Mogę podać wiele przykładów gdzie zaczynano od rozlatującego sie busa a teraz firma liczy imponująca flotę praktycznie nowych pojazdów maksymalnie 6 letnich w liczbie 60 busów i 20 autobusów a jeździ na trasie z Lublina po prawie całej Polsce i Europie.
Moi znajomi nie mają może mega floty ale cały czas pracują nad jej rozwojem i nad unowocześnianiem. Mają w dobrym stanie technicznym swe pojazdy, a i są bardzo lubiani przez pasażerów. Kierowcy mają wysokie umiejętności i ogólnie nie można sie przyczepić niczego, ale przez ciągle rosnące koszta firma stanęła w stagnacji. Jak wiele podobnych firm które dysponują flota do 10 pojazdów.
I dochodzi do takich tragedii jak Nowe Miasto nad Pilicą 18 ofiar, wczoraj 8 ofiar pod Żywcem ale jeśli chodzi o busy to wczoraj był wypadek busa, a w Nowym Mieście był to samochód dostawczy VW Transporter T4 pięcioosobowy. Co nie zmienia faktu że oba wypadki to są ludzkie dramaty i tragedie wielu rodzin.
Wiem z rozmów z kierowcami że nie jest tak różowo, to co Policja i ITD wyłapuje to tak naprawdę promil ułamek tego co się dzieje, bo tak naprawdę wielu przedsiębiorców nagina prawo, aby wyjść na zero i nie dopłacać do biznesu jak już wspomniałem w notce Kolejna tragedia na drodze średnia rentowność na trasach w Polsce to - 5% więc można powiedzieć że się nie opłaca nie do końca są linie na których można zarobić a są na których się dopłaca.
Ogólnie Infrastruktura drogowa poprawia się, Tabor w polskich firmach przewozowych zaczyna sie poprawiać, ale jeszcze dużo wody w Wiśle upłynie kiedy to po Polsce będą jeździły same nowoczesne autobusy i busy. Do tego czasu mam nadzieje że któryś z ministrów pomyśli i zmądrzeje a rząd wysiądzie ze swoich limuzyn przejedzie sie autobusem. Nie nowiutką Setra za 2 miliony złotych a zwykłym PKS-em lub busem.
Zapraszam do podzielenia sie uwagami
Kopia tego serwisu znajduje sie na
a i także od dziś także na
Pozdrawiam
Komentarze
Pokaż komentarze