Krytyczny błąd w raportach MAK/KBWLLP - dyskwalifikuje oficjalną narrację.

Instytucje Państwa dostają to na biurko.

w tym KBWLLP która ostatnio bezczelnie odpowiedziała że

nie ma podstaw do wznowienia badania rozbicia Tu-154M w Smoleńsku

 że wszystko gra i buczy...

Te Głąby z KBWLLP przeciążenie pionowe rozpatrywały w układzie samolotu...

z Raportu KBWLLP

MAK

tylko że to przeciązenie 1,32g to jest wtedy  gdy samolot jest kołami do góry...

prof.Kowaleczko WAT

http://bi.gazeta.pl/im/7/19246/m19246777,REKONSTRUKCJA-OSTATNIEJ-FAZY-LOTU-SAMOLOTU-TU-154M-31-12-2013.pdf#s=S.embed_link-K.C-B.1-L.1.zw&homepage_target=wyborcza