Trasa w-z w Łodzi.

Stanowisko Ruchu Narodowego w Łodzi

wobec zamiaru rozpoczęcia remontu i przebudowy

trasy W-Z w Śródmieściu Łodzi

i budowy „Centrum Przesiadkowego Piotrkowska Centrum”.

Ruch Narodowy w Łodzi apeluje do Prezydent Miasta Łodzi Hanny Zdanowskiej o wstrzymanie rozpoczęcia remontu i przebudowy trasy W-Z, tj. al. A. Mickiewicza i al. J. Piłsudskiego w Łodzi na odcinku od ul. S. Żeromskiego do ul. J. Kilińskiego i budowy „Centrum Przesiadkowego Piotrkowska Centrum” na okres jednego roku.

Decydującym argumentem w chwili obecnej jest prowadzenie prac remontowych w innych częściach Śródmieścia Łodzi, co już powoduje gigantyczne utrudnienia komunikacyjne. W szczególności nieprzejezdna jest ul. J. Kilińskiego, skutkiem czego na skrzyżowaniu al. Piłsudskiego z ul. Sienkiewicza panuje nadmierny ruch, a w godzinach szczytu komunikacyjnego skrzyżowanie to jest nieprzejezdne i wymaga kierowania ruchem przez funkcjonariuszy policji. W celu rozładowania sytuacji należałoby uruchomić ruch na ul. Piotrkowskiej od al. Piłsudskiego do ul. Tuwima, co jednak z uwagi na zakończony remont nie byłoby możliwe.

Przede wszystkim jednak inwestycja na tym odcinku, biorąc pod uwagę wizualne prezentacje jej efektu końcowego jest przedsięwzięciem chybionym. W chwili obecnej na Śródmiejskim odcinku al. Piłsudskiego do jazdy na wprost przeznaczone są trzy pasy ruchu, a i one w godzinach szczytu są niewystarczające. Po zakończeniu inwestycji, jak wynika z prezentowanych wizualizacji do jazdy na wprost na całym odcinku od ul. Piotrkowskiej do ul. Kilińskiego przeznaczony byłby jeden pas ruchu. Następstwa nie są trudne do przewidzenia. Trasa W-Z na odcinku od al. Kościuszki do ul. Kilińskiego straci swą funkcjonalność i stanie się przeszkodą utrudniającą pokonanie śródmiejskiego odcinka trasy W-Z.

Za nietrafnością projektu przebudowy śródmiejskiego odcinka trasy W-Z przemawia także i to, że jedyne co jest tam do wykonania to wymiana torów tramwajowych. Nie należy wykonywać niefunkcjonalnych wykopów dla pasów jezdni tylko w tym celu, by wyremontować tory tramwajowe. Ponadto budowa „Centrum Przesiadkowego Piotrkowska Centrum” spowoduje, że niedawno wybudowany odcinek linii tramwajowej o nazwie Łódzki Tramwaj Regionalny na al. Kościuszki i ul. Żwirki na odcinku od al. Mickiewicza do ul Piotrkowskiej pozostanie niewykorzystany i zbędny. Takie działania są sprzeczne z zasadami prawidłowej gospodarki miejskiej i byłoby przykładem marnotrawstwa wydanych środków publicznych.

Wstrzymanie na okres jednego roku prac na śródmiejskim odcinku trasy W-Z nie utrudni życia mieszkańców miasta, z uwagi na fakt, że na tym odcinku, jeżeli chodzi o torowisko tramwajowe, to wymagany jest remont, aczkolwiek tramwaje jeszcze przez jeden rok mogłyby się poruszać z ograniczoną prędkością. Na pozostałych odcinkach prace mogą być bez przeszkód kontynuowane.

Wstrzymanie prac na śródmiejskim odcinku trasy W-Z spowoduje, że nowy prezydent miasta, który obejmie urzędowania za rok, wraz z rozpoczęciem nowej kadencji samorządu miejskiego nie będzie skrępowany podjętymi przez poprzednika nieracjonalnymi i nieekonomicznymi decyzjami co do śródmiejskiego odcinka trasy W-Z. Będzie mógł podjąć w tej sprawie decyzje zgodne z prawidłowymi zasadami gospodarki miejskiej.

Wstrzymanie prac na śródmiejskim odcinku trasy W-Z nie uniemożliwi ich rozpoczęcie na pozostałych, zaplanowanych odcinkach tej, trasy, których wykonanie nie spowoduje dla miasta negatywnych następstw.

Z tych powodów Ruch Narodowy w Łodzi apeluje do Prezydent Miasta Łodzi o wstrzymanie rozpoczęcia przebudowy śródmiejskiego odcinka trasy W-Z.

Łódź , dnia 11 września 20013r.