SMOLENSK-RADIOWYSOKOSCIOMIERZ

kazdy pilot ktory posiada chocby licencje turystyczna wie ze nie laduje sie na radiowysokosciomierzu tak kazdy kierowca wie ze prawa noga dodaje sie gazu...w kokpicie bylo czterech pilotow oprocz technika...nawet nawigator mial 1000godz nalotu ...i wszyscy patrzyli na jeden wysokosciomierz ktory byl przed protasiukiem i tylko ten jeden byl bledny...ten raport to jaja..po prostu wykorzystali balagan jaki panuje w polskiej armii ale nie robmy z pilotow kompletnych debili

Na 10 minut przed katastrofa mjr Grzywna mowi ze tam jest gleboki dół i wyszla mgla co mozna przeczytac w stenogramie..

W KOKPICIE BYLO CZTERECH PILOTOW- PROTASIUK,GRZYWNA,ZIETEK,BŁASIK I TYLKO JEDEN RADIOWYSOKOSCIOMIERZ KTORY WLACZYL PROTASIUK ZEBY WYLACZYC NA CHWILE SYSTEM TAWS:)(doslownie kilka sekund  POZNIEJ PROTASIUK JUZ NIE PAMIETAL ZE PRZELACZYL WYSOKOSCIOMIERZ)i postanowil na niego ladowac a pozostalych trzech pilotow wlasnie dlubalo w nosie i nie zauwazyli nic a nic...

TEN RADIOWYSOKOSCIOMIERZ BYL PRZED PROTASIUKIEM..PRZYPOMNE ZE PRZED GRZYWNA I NAWIGATOREM ZIETKIEM BYLY PRAWIDLOWO USTAWIONE WYSOKOSCIOMIERZE BARYCZNE KTORE ZOSTALY USTAWIONE PRZEZ NICH PRAWIDLOWO NA PODSTAWIE PODANEGO PRZEZ ZBLIZANIE CISNIENIA...CZYLI ZALOGA ZAPOMNIALA O WYSOKOSCIOMIERZU BARYCZNYM KTORY CO OCZYWISTE POKAZYWAL PRAWDZIWA WYSOKOSC WZGLEDEM POZIOMU PASA, ZAPOMNIELI O TYM JARZE PRZED DROGA STARTOWA i zapomnieli ze sami przestawili wysokosciomierz zeby im taws nie wyl...WSZYSCY NIC INNEGO NIE ROBILI TYLKO PATRZYLI JAK KROWA NA MALOWANE WROTA NA RADIOWYSOKOSCIOMIERZ NIE WIDZAC,ZAPOMINAJAC O KILKU INNYCH BARYCZNYCH:):):)OCZYWISCIE DLATEGO ZE ZABRAKLO MIEDZY NIMI KOMUNIKACJI I WSZYSCY WIDZIELI TO ALE NIKT NIC NIE POWIEDZIAL BO NIE UMIELI SOBIE TEGO POWIEDZIEC...

NAJWIEKSZA ZAGADKA JEST TO JAK ZIETEK PILOT-NAWIGATOR KTORY MA SWOJ WYSOKOSCIOMIERZ BAROMETRYCZNY PRAWIDLOWO NASTROJONY PODAJE WYSOKOSCI KTORE POKRYWAJA SIE Z TYM PROTASIUKA NA KTORY LECIAL...

TO JEST KIT DLA LUDU KTORY NIE MA POJECIA O LATANIU I WSZYSTKO DLA LAIKA WYGLADA NAWET LOGICZNIE..NAWET RODZINY CZESCIOWO TO KUPILY...A LADOWANIE NA NA WYSOKOSCIOMIERZU BARYCZNYM TO DLA KAZDEGO PILOTA LITERKA A W ALFABECIE...