Dostałem dziś list. Ciekawy punt widzenia na stosunki polsko-rosyjskie i na katastrofę.
Taрac Иваненко.
> Летчик Гражданской Авиации с 30-ти летним стажем
> Специально для радио Свобода.
> London .
> 16.04.2010 11:49
> Ложь - вещь, противоположная правде, но связанная с последней
> неразрывными узами: если соединить большую правду с маленькой ложью,
> то получим большую ложь. Почему разбился самолет президента Польши?
> Окончательные выводы, которые с помощью прессы будут донесены до наших
> ушей, сделает следствие. Это и будет большая ложь, поскольку к 90%
> правды нам прицепят 10% интерпретации. Попробуем отделить мух от
> котлет, а зерна от плевел.
> Политика.
> Отношения между Россией и Польшей -- двумя славянскими нациями, одна из
> которых проиграла битву за гегемонию благодаря своей анархии, а другая
> раздавила первую благодаря самодержавию -- последние лет триста были
> как нельзя скверны. Российская власть поляков резала, вешала, ссылала
> в Сибирь и переманивала на свою сторону. Была только одна вещь,
> которую российская власть не делала: она поляков не ненавидела.
> Народы никогда не ненавидят тех, кого они покорили. Они ненавидят
> тогда, когда покорили их.
> Все изменилось с Путиным: в действиях Кремля все очевидней стала тема
> какой-то мелкой, пакостной ненависти к бывшим колониям. К Польше,
> Грузии, Украине. 4 ноября - крайне сомнительная дата, когда поляков
> якобы выгнали из московского Кремля, вдруг, через четыреста без малого
> лет после давно забытого события, была объявлена общенациональным
> праздником, да еще не каким-нибудь, а, в лучших традициях двоемыслия,
> Днем примирения и согласия.
> Потом был неприятный случай с избиением польскими хулиганами детей
> российских дипломатов. Было такое впечатление, что в Кремле перепутали
> значение слова <<империя>>. Империя - это когда Суворов топит предместье
> Варшавы в крови. А когда специально обученные люди бьют дипломатов на
> московских улицах -- это не империя. Это шпана.
> Но, конечно, самым главным вопросом в отношении двух стран оставалась
> Катынь. Российская власть вела себя с родственниками погибших поляков
> так же нагло, как с родственниками врачей, раздавленных
> вице-президентом ЛУКОЙЛа на Ленинском проспекте.
> В 2006-м Главная военная прокуратура отказала родственникам
> расстрелянных и даже отказалась предоставить в суд материалы дела,
> заявив, что большинство из 183-х томов имеют гриф <<секретно>>. В
> октябре 2008-го им отказал Хамовнический суд, а в январе 2009-го -
> Верховный суд РФ. Тогда родственники обратились в Страсбург, и Главная
> военная прокуратура прислала туда совершенно изумительную бумагу, из
> которой следовало, что ей, прокуратуре, еще никто не доказал, что в
> Катыни когда-то кого-то расстреливали. (<<Оказалось невозможным
> получить информацию относительно выполнения решения по расстрелу
> конкретных лиц, так как все записи были уничтожены и восстановить их
> невозможно>>.)
> Параллельно с этим подконтрольные Кремлю СМИ вели наступление по двум
> направлениям. Российским читателям внушали, что, во-первых, вопрос о
> том, кто расстрелял поляков, <<еще открыт>>, призывали не <<вешать
> ярлыков>> и <<начать серьезную дискуссию>> на тему, кто же, мол, все-таки
> расстрелял польских офицеров, Сталин или Гитлер. Во-вторых, пиарщики
> Кремля настаивали, что Катынь -- это историческое возмездие за
> красноармейцев, уморенных в лагерях военнопленных после войны с
> <<белополяками>>.
> В интервью Натальи Нарочницкой <<Комсомольской правде>>, опубликованном
> накануне визита Путина в Польшу и вызвавшего в Польше небывалый
> скандал, было даже сказано, что эти лагеря послужили для немцев
> прототипом концлагеря. То есть, во-первых, мы поляков не убивали,
> во-вторых, было за что.
> И вдруг, весной 2010-го, все это, как по команде, кончилось. По
> телевизору вместо Нарочницкой показали <<Катынь>> Вайды, а Путин поехал
> в Катынь вместе с Дональдом Туском.
> Что произошло?
> Ответ на этот вопрос легко даст тот, кто прочтет The Wall Street
> Journal за 8 апреля 2010 года - то есть на следующий день после
> посещения Путиным и Туском Катыни.
> <<Вся газовая промышленность Польши и спецпредставитель США по вопросам
> энергетики собрались на конференцию по сланцевому газу, спонсорами
> которой выступили Chevron, ExxonMobil и Halliburton. Газовые гиганты
> США начнут разведочное бурение сланцевого газа в Польше в ближайшие
> несколько недель. В случае их успеха энергетика Польши, ее
> экологические проблемы и даже внешняя политика могут полностью
> измениться>>.
> Вот, собственно, ответ на вопрос. Вся новая имперская политика России
> строилась на том, что у нас есть наш мирный Газпром, и мы трубу нашего
> мирного газопровода воткнем полякам в то же место, что и украинцам.
> А весной 2010-го в Кремле резко поняли, что сланцевый газ покончил с
> мирным газопроводом и что, если не принять мер, то, возможно, это
> Польша будет экспортировать газ в Европу. И что руководство Польши
> надо срочно переманивать на свою сторону, потому что вопрос о добыче
> сланцевого газа в Польше - разумеется, политический и очень сильно
> зависит от того, какая партия выиграет следующие выборы.
> <<Право и справедливость>> Леха Качиньского, ярого националиста,
> популиста, антикоммуниста, человека, для которого Катынь -- его личная
> боль и который каждую годовщину лично приезжает в Катынь с частным
> визитом. Или <<Гражданская платформа>> Дональда Туска, рационального
> прагматика, который готов дружить со всеми, кроме, разумеется,
> президента Качиньского -- потому что эти двое друг с другом даже не
> разговаривают.
> И за три дня до дня памяти жертв Катыни два премьера - Путин и Туск -
> поехали в Катынь. Они приехали специально за три дня, чтобы не
> приглашать президента Качиньского и иметь возможность его опередить.
> Техническая часть.
> Таким образом Изначально руководством России задача ставилась простая
> - сорвать мероприятие в Катыни. А для этого надо было не допустить
> Качиньского до места, заставить его самолет приземлиться в любом
> другом месте, откуда он не смог бы добраться вовремя. Убивать поляков
> никто не собирался. Во всех СМИ активно муссируется, как диспетчеры
> предлагали полякам лететь в Минск еще куда-то. Но полякам и в этот раз
> надо было опять в Смоленск.
> Для того, чтобы сорвать посадку применили простой прием - поставили
> фальшивый радиомаяк, который отклонял сильно самолет при посадке. Все
> просто, как рисунок дикаря, самолет начинает заход на посадку, идет по
> глиссаде но летчик после снижения зрительно видит, что промахивается,
> набирает высоту и уходит на второй круг, начинаются переговоры с
> диспетчерами, тем делают вид, что ничего не знают, второй, третий
> заход, результат тот же, самолет уходит на запасной аэродром, все
> мероприятие отменяется.
> Но этому помешал туман. Зайдя по фальшивому маяку мимо взлетной
> полосы, самолет слишком потерял высоту и летчик поздно увидел, куда
> его привели. Самолет задел верхушки деревьев и разбился.
> За секунды до катастрофы самолет уже находился метров на 20-30 ниже
> полосы, там низина перед аэродромом
> (http://www.radioscanner.ru/uploader/2010/smolensk2.gif).
> Землю увидели, но не под собой, а перед собой. Метров через 300, перед
> БПРМ, начали валить небольшие деревья, потом ударились о большое и
> оторвали кусок левого крыла. Все это время они шли с набором высоты,
> почти параллельно склону.
> Здесь схема:
> http://picasaweb.google.ru/Amlmtr/MWzNe ... 5184606402
>
> http://img695.imageshack.us/i/smolenskcrashsite2.jpg/
>
> Обратите внимание на курс самолета. Все СМИ тщательно скрывают этот
> факт, напирая на потерю высоты.
>
> Фальшивый радиомаяк выглядит так
> http://6724.ru.all-biz.info/cat.php?oid=172788
>
> А еще надо вспомнить, что в тот трагический день на аэродром Северный
> садились три самолета. Первый, ЯК-40 с журналистами благополучно
> приземлился за 45 минут до аварии, за ним появился загадочный ИЛ-76,
> принадлежащий ВВС, который сделал четыре круга над аэродромом и
> улетел. Официально, сказали, что он не смог совершить посадку. На
> самом деле, как теперь ясно, именно на этом самолете проверялась схема
> фальшивого посадочного радиомаяка. Убедившись, что все готово к
> провокации, Ил улетел."
> Но самое главное. Аэродром <<Северный>> вообще не сертифицирован для
> полетов иностранных воздушных судов. Это легко проверить. Аэродром
> имеет код ИКАО, но не имеет кода ИАТА. Поэтому разрешение на посадку
> на этом аэродроме (согласование полета) было выдано в нарушение всех
> установленных российских и международных правил. Не хочу в суд,
> поэтому сами догадайтесь, руководство какого уровня дало разрешение на
> этот полет. Это собственно и ответ на вопрос <<кто виноват?>> Посадка
> самолета на несертифицированный аэродром возможна лишь в одном случае
> - аварийном. Во всех остальных случаях это абсолютно запрещено. А уж
> сажать на российский военный аэродром ВОЕННЫЙ борт чужого государства...
> Эпилог.
> "Поляки были расстреляны из мести", - накануне сказал Путин. И то, КАК
> он это сказал, заставило меня присесть в кресло. Это был ШОК - то, КАК
> он это сказал. Через три дня всё стало на свои места - самолёт
> Качиньского.
> Мера цинизма руководства ПОРАЖАЕТ.
Komentarze
Pokaż komentarze (2)