także dla eksperta lotniczego
Brytyjczyka Chrisa Protheroe
który przebadał kilkaset wypadków lotniczych.
.
co wyrwało
czarną skrzynkę samolotu Tu-154 w Smoleńsku
w zdarzeniu z10.04.2010 ?
?
na pewno nie siły wynikające ze zderzenia samolotu Tu-154 z ziemią
jak wg narracji MAK/Laska
wystarczy trochę poszperać
w raportach z katastrof lotniczych
pisałem o tym i podawałem przykłady w notkach na Salonie
gdzieś kolejny ewidentny dowód że opowieść MAK/Laska
jakoby czarna skrzynka Tu-154 zamocowana w częsci ogonowej po prostu
oderwała sie i wypadła z ogona podczas zderzenia
to
konfabulacja
KŁAMSTWO
wystarczy odrobina orientacji w fizyce, mechanice i wytrzymałości materiałow
by rozumieć - że tak jak tak to miało miejsce w wielu katastrofach typu CFIT
nawet o znacznie ostrzejszych parametrach
czarna skrzynka nigdy
nigdy
NIGDY
PRZENIGDY
nie zostanie wyrwana z miejsca zamocowania w ogonie
gdyż przeciażenia w tym fragmencie samolotu w takim zderzeniu są rzędu max. 20g
a to prawie o rząd wielkość za mało by konstrukcja ogona się rozpadała
szczególnie że czarna skrzynka jest zamocowana wewnątrz ogona a nie
przy blachach zewnętrznych ogona
Przykład:
https://www.baaa-acro.com/crash/crash-bae-3101-jetstream-31-hibbing-18-killed
Skala zniszczeń podobna jak Tu-154 w Smolensku
podobnie jak w Smolensku
wszystkie osoby na pokładzie zginęły...
\
a czarna skrzynka ??
oczywiscie po kataastrofie
pozostał w miejscu zamocowania
które określono
jako
tylna cześć kabiny ( pasażerskiej ?)
http://libraryonline.erau.edu/online-full-text/ntsb/aircraft-accident-reports/AAR94-05.pdf
zobacz też:
Komentarze
Pokaż komentarze (2)