Zdaje się że tylko ja...spośród ludzi ogarniających technikalia- przeczytałem Opracowanie NIAR.
Są tu tak rażące błędy, że szok i niedowierzanie, że takie coś wyszło spod ręki osób przedstawiających się jako eksperci...a multum podobnych ekspertów tego nie zauważyło...
W tym odcinku c.d. bzdur NIAR na temat trajektoria
Okazuje się że NIAR zrobił wykreślanie matematyczno-geometryczna..ignorując Fizykę, aerodynamike praktyczną Tu-154M.
Sam to podał..
.
Trajektoria wykreślił wg danych zapewnionych przez...MAK!
Pominął np.kwestie zasadnicza dla rzeczowej fachowej analizy trajektoria go-around: a mianowicie ciąg silników.pominal też zmiany oporu czołowego..
ZENADA w czystej postaci.
Stąd ich wykreślanka trajektoria jest nic nie warta.
Te Głąby czy Manipulanci nie zauważyli też, że sami sobie przeczą..że dane z wykonanych przez nich wykresów wzajemnie sobie przeczą.
Choć jak pisałem większość popatrzy na te wykresy jak ciele na malowane wrota..


...To elementarne Watsony..
..gdy kąt pochylenia szybko rośnie. ..jednocześnie kat natarcia..a ciąg silnikow ledwo osiąga wartość nominalna..z tego opór czołowy rośnie szybciej niż wzrasta ciąg to..Watsony..
..prędkość spada..
..a nie rośnie.
.....
Podziękuj za
Wartościowe
Ważne dla Polski
Treści...
.


Komentarze
Pokaż komentarze