Wielki powrót zapomnianej inwestycji. Teraz ma się udać

Porozumienie dla Trasy Swojczyckiej. Kto je podpisał?

Do podpisania dokumentu doszło w siedzibie Stowarzyszenia Aglomeracja Wrocławska. Porozumienie określa zasady współpracy przy opracowaniu studium korytarzowego dla inwestycji pn. „Budowa drogi wojewódzkiej nr 455 od ulicy Bolesława Krzywoustego we Wrocławiu do Jelcza-Laskowic – Trasa Swojczycka”.

W przedsięwzięcie zaangażowały się kluczowe jednostki samorządowe regionu – Samorząd Województwa Dolnośląskiego, Miasto Wrocław, Powiat Wrocławski oraz gminy Długołęka, Czernica, Siechnice i Jelcz-Laskowice.

„Wracamy do realnych działań”

Inicjatorką przedsięwzięcia była posłanka na Sejm RP Anna Sobolak, która podkreśliła znaczenie podpisanego dokumentu:

– Dzisiejsze porozumienie to bardzo ważny krok w kierunku realizacji inwestycji, na którą mieszkańcy aglomeracji czekają od lat. Trasa Swojczycka wraca dziś z poziomu planów i deklaracji do realnych działań. To efekt wielu miesięcy konsekwentnej pracy – rozmów, spotkań i determinacji, by ten temat nie zniknął z agendy samorządowej. W 2024 roku podjęłam działania, które pozwoliły ponownie skierować uwagę samorządowców na tę kluczową dla tej części miasta inwestycję. Chciałabym w sposób szczególny podziękować Marszałkowi Województwa Pawłowi Gancarzowi oraz Wicemarszałkowi Michałowi Rado, a także Prezydentowi Jackowi Sutrykowi za otwartość i gotowość do współpracy. Dziękuję za to, że ochoczo przyjęli propozycję powrotu do rozmów o Trasie Swojczyckiej – to pokazuje, że w sprawach ważnych dla mieszkańców potrafimy działać ponad podziałami – mówi Anna Sobolak.

Studium korytarzowe – pierwszy etap inwestycji

Na mocy porozumienia Stowarzyszenie Aglomeracja Wrocławska będzie współfinansować opracowanie studium korytarzowego razem z Dolnośląską Służbą Dróg i Kolei, która odpowiada za przeprowadzenie postępowania przetargowego.

Jak podkreśla dyrektor DSDiK Mateusz Masłowski, inwestycja ma znaczenie wykraczające poza jedną gminę:

– Dolnośląska Służba Dróg i Kolei jest jednostką, która działa na terenie całego Dolnego Śląska, przez co na infrastrukturę patrzymy nie tylko z poziomu jednej gminy czy miasta, ale z poziomu całego regionu. Przykładem jest Wschodnia Obwodnica Wrocławia, okalająca Wrocław i gminy ościenne na wschodzie miasta. Trasa Swojczycka to redefinicja północno-wschodniego układu komunikacyjnego Wrocławia, odpowiadająca aktualnym potrzebom komunikacyjnym Aglomeracji Wrocławskiej. Potrzeby te w ostatnich latach zwiększyły się z uwagi na znaczący wzrost liczby mieszkańców w gminach ościennych. - podkreśla Mateusz Masłowski.

Zobacz takżeMarta Nawrocka leci z misją do USA. Pierwsza dama nie będzie sama

Trasa Swojczycka – kluczowa inwestycja dla wschodniej aglomeracji

Planowana trasa ma mieć około 21 km długości. Obejmie odcinek drogi wojewódzkiej nr 455 (ok. 12,8 km) oraz nowy fragment łączący ją z aleją Bolesława Krzywoustego (ok. 7,2 km). Droga ma powstać w nowym śladzie – od drogi wojewódzkiej nr 372 do Jelcza-Laskowic.

Znaczenie inwestycji podkreśla wiceprezydent Wrocławia Renata Granowska:

– To bardzo istotna inwestycja, kluczowa dla wschodniej części Wrocławia oraz całej aglomeracji wrocławskiej. Usprawni zarówno wjazd, jak i wyjazd z miasta, a także pozwoli na lepsze rozdzielenie ruchu tranzytowego od lokalnego. Etap opracowania studium ma fundamentalne znaczenie, ponieważ to on przesądzi o wyborze najbardziej optymalnego przebiegu trasy. Tworzymy jedną, zintegrowaną aglomerację – nasz wspólny dom. – mówi Renata Granowska.

Zobacz takżeBędziemy w szoku przy opłacaniu rachunków. Wystrzeli cena za gaz

Kolejne etapy: od analizy do budowy

Studium korytarzowe to dopiero początek procesu inwestycyjnego. W kolejnych etapach planowane jest przygotowanie koncepcji programowej, uzyskanie decyzji środowiskowych oraz opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego.

– Rozpoczęcie prac nad studium korytarzowym to pierwszy, ale niezwykle istotny etap realizacji Trasy Swojczyckiej. Naszym celem jest wypracowanie optymalnego przebiegu trasy, który uwzględni zarówno potrzeby komunikacyjne, jak i aspekty społeczne oraz środowiskowe. Trasa Swojczycka ma szansę stać się kluczowym elementem układu drogowego we wschodniej części aglomeracji, odciążając istniejącą infrastrukturę i poprawiając bezpieczeństwo ruchu – mówi Michał Rado, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego.

Wspólna inwestycja samorządów

Projekt ma szerokie wsparcie samorządów zrzeszonych w Stowarzyszeniu Aglomeracja Wrocławska. Jak zaznacza prezes organizacji Tomasz Wiśliński, inwestycja obejmuje kilka gmin i wymaga współpracy:

– Trasa Swojczycka stanowi kluczową inwestycję z punktu widzenia rozwoju całej aglomeracji wrocławskiej, w szczególności jej wschodniej części – obszaru dynamicznie rozwijającego się zarówno pod względem demograficznym, jak i gospodarczym. Inwestycja ta bezpośrednio dotyczy aż sześciu członków Stowarzyszenia Aglomeracja Wrocławska, stąd nasze zaangażowanie w to przedsięwzięcie. Stowarzyszenie, wspólnie z Dolnośląską Służbą Dróg i Kolei, będzie współfinansowało opracowanie analizy. Na ten cel przeznaczymy blisko 300 tysięcy złotych. – podkreśla Tomasz Wiśliński.

Trasa Swojczycka poprawi komunikację w regionie

Podpisanie porozumienia to pierwszy formalny krok w kierunku realizacji inwestycji, która ma w przyszłości usprawnić połączenie Wrocławia z gminami powiatu wrocławskiego i oławskiego.

Docelowo Trasa Swojczycka ma nie tylko odciążyć istniejące drogi, ale także poprawić bezpieczeństwo i komfort codziennych dojazdów mieszkańców dynamicznie rozwijającej się wschodniej części aglomeracji wrocławskiej.