Albatros ... z lotu ptaka Albatros ... z lotu ptaka
869
BLOG

Badania naukowe nad TRAGEDIĄ NARODOWĄ 10 KWIETNIA 2010 ROKU

Albatros ... z lotu ptaka Albatros ... z lotu ptaka Polityka Obserwuj notkę 3

 "Świat jest niebezpiecznym miejscem do życia. - Nie ze względu na ludzi, którzy są złem,

ale ze względu na ludzi, którzy nie robią nic o tym"

Albert Einstein

 .............................

  "Świat jest niebezpiecznym miejscem do życia. - Nie ze względu na ludzi, którzy są złem, ale ze względu na ludzi, którzy nie robią nic o tym"

Albert Einstein

 

W wykonaniu Organów Ekipy DT i co dalej???

Czy wszystko już pozamiatano?

Czas na Komisję Międzynarodową.

http://smolenskcrash.com/index.php/2012/index/about/editorialPolicies#custom-0

 

Lub prawdziwe Uczciwe i Drobiazgowe Polskie Śledztwo.

Conference Policies

·        » Archive Access Policy

·        » Call for Support

·        » Outreach Mission

·        » Sharing Research Sources

·        » The Site Contents

·        » Transparency and Disclosure

·        » Organization of the Event

Archive Access Policy

The presentations that make up the current and archived conferences on this site have been made open access and are freely available for viewing, for the benefit of authors and interested readers.

 

Call for Support

Policy on Joining the Advisory and Inspiration Committee of the Smolensk Conference (Polish version)

As evidenced by the nature of documents on this site the creation of the Smolensk Conference is motivated by the indifference of the Polish science institutions in regards to the greatest Polish tragedy that took place since the end of World War Two. Previous attempts to interest the Polish Academy of Sciences and the departments of mechanics at Polish technical universities, as well as an appeal for a scientific discussion of the technical aspects of this tragedy have been met with silence or reluctance. Implicit in any discussion is always the fear that a sound scientific analysis could lead to conclusions contrary to the formally disseminated theses, and the subsequent disapproval on the part of political authorities.

In this situation, we have no choice but to relieve the official bodies of Polish science and lead to a scientific discussion on our own account. According to the tradition of science, such a discussion should take place in a form of a conference, at which participants may share opinions, present the current state of research and identify further research needs. We have, therefore, undertaken to organize the Conference of Smolensk in the social mode. Such an undertaking requires the support of a large number of participants. As an expression of such support we urge you to make a declaration of support for the idea of​​convening the Conference of Smolensk. The declaration can be downloaded from this site (Polish version). Its signatories automatically become Members of the Advisory and Inspiration Committee of the Smolensk Conference.

The Inspiring and Advisory Committee of the Conference is open to all University professors, who represent the technical sciences, and to experienced professionals in engineering and other quantitative fields. Each declaration must be submitted personally with a signed "Declaration in support of the Conference". The scanned and signed declaration must be emailed to:mailto:witakowski_p@poczta.onet.pl. Each signatory of the Declaration shall automatically become a member of the Advisory and Inspiration Committee, which is inspiring the most extensive research efforts of the Conference. By signing the Declaration the signatory supports the idea of inspiring actions in support of this Conference and to advises the organizers of the conference regarding the parts related to their specialty.  In return, the signatories shall receive the current information about the state of preparations for the Conference, its progress and future outcomes.

In summary, we invite and encourage all professors, engineers, and other quantitative scientists, to join the Committee's inspiring and mentoring efforts towards conducting independent scientific research on subjects related to the catastrophe.

Organizing Committee of the Smolensk Conference

(English version by Chris J. Cieszewski, edited on Aug. 28, 2012, derived from the original Polish version)

 

 

Outreach Mission

The conference organizers uphold the policy of outreach towards soliciting participation and enforcement from all relevant scientific bodies and qualified individuals. The list of documents relating to such activities is included for public scrutiny on this website.

 

 

Sharing Research Sources

In the spirit of cooperation the conference organizers make any and all materials relevant to the conference theme accessible on the conference website. The conference participants are encouraged to contribute various relevant materials to the following categories:

1.    sources of technical information;

2.    existing reports; and

3.    graphical resources.

 

 

The Site Contents

This website is a private property of Professor Chris J. Cieszewski, of Athens, GA, USA, and this website contents are an arbitrary selection of his own choosing.  While much of the material on this website was harvested from www.konferencjasmolenska.pl (with permission from its creator prof. Piotr Witakowski) all decisions about posting any of these materials were made arbitrarily by Professor Chris J. Cieszewski who assumes all the responsibilities for this website and reserves all exclusive rights for governing its appearance, contents, and usage.

According with the above, the contents of this website can only be changed at the discretion of its owner.  All individuals are welcome to suggest improvements to the website by emailing Professor Cieszewski.  However, nobody has the right to demand any changes to this website unless they find here illegal material displayed due to an error, in which case an early notification of the owner will be greatly appreciated.

The owner of this website grants the conference organizers and its participants the permission to use this website free of charge for the sole purpose of conference administration and dissemination of its outcomes.  To that extent the owner will facilitate the use of this OCS system in terns of administrating it, populating it with selected contents including associated with the presented research metadata, setting up and maintaining connections of international metadata harvesting engines, and where appropriate exporting and sharing XML interchange format metadata with relevant search engines.

 

Transparency and Disclosure

The conference organizers will disclose any available data on disinformation and falsification of the truth.  To that extent the identified by the conference members reported instances of any body trying to falsify the truth will be after verification published on this website in its special section on disinformation.

 

Organization of the Event

·        The conference is intended as a one-day conference.

·        The conference will be held on 22 October in Warsaw. The exact location of the Conference will be given in the Communication Conference No. 2

·        Conference language will be Polish and English (with simultaneous translation into Polish).

·        The papers will be published in printed and electronic forms.

·        Conference fee is 300 zł for regular participants and 50 zł for students; the Smolensk families can attend the conference for free.

·        The organizers do not provide travel, accommodation and meals.

Due to potential interference of the Polish authorities undermining any efforts of independent investigation of any elements of the truth and conducting independent research studies regarding the tragedy, the detailed information about the location of the conference will be given only immediately before the conference.

(See also the original Polish annoncement)

http://smolenskcrash.com/index.php/2012/2012

 

To SPRAWA być albo nie być szanowanym przez WOLNE NARODY.

 

http://www.youtube.com/watch?v=7PLQ2zpF-4E&feature=related

10 Kwietnia 2010 Katastrofa polskiego Air Force One TU-154

w Smoleńsku, w Rosji.

 

Przesłane przez Wykleci Dnia 6 paĽ 2011

W dniu 10 kwietnia 2010 r., polskich wojskowych samolot Tu-154, był zaangażowany w tragicznej katastrofy w Smoleńsku, w Rosji, zabijając całą załogę i pasażerów na pokładzie. Śmierć zawarte polskiego prezydenta i pierwszej damy, ostatniego Prezydenta RP na uchodźstwie, Szef Sztabu Generalnego, dowódcy naczelnego, prezes Narodowego Banku Polskiego, prezes Instytutu Pamięci Narodowej, a także liczba deputowanych, senatorów i wybitnymi postaciami polskiej elity, wśród 96 zmarłych. Incydent ten, który zawiera te wystające zgonów, naturalnie wzywa do pełnego i przejrzystego śledztwa - praca fizyczna międzynarodowych agencji lotnictwa z dużym doświadczeniem jest tylko takie dochodzenie. Jednak, w dniu katastrofy, rząd polski zdecydował się opuścić śledztwa wyłącznie w rękach rosyjskich, bez zapewnienia prawa do odwołania się do organizacji międzynarodowych, organizacji lotnictwa i rezygnują z prawa kontroli ani żadnego skutecznego nadzoru nad procedur egzaminacyjnych . polskiej katastrofie lotniczej w Smoleńsku: Niezależne naukowa analiza wykazała prawdopodobnego wybuchu na pokładzie polskiego prezydenckiego samolotu. 2012 Smolensk Konferencja w Warszawie, Polska powodu potencjalnej ingerencji polskich władz podważa wszelkie wysiłki niezależnego dochodzenia jakichkolwiek elementów prawdy i prowadzenie niezależnych badań naukowych dotyczących tragedii. Cel:. Konferencja będzie stanowić forum przeznaczone do dyskusji i rozpowszechniania interdyscyplinarnych związanych z 10 kwietnia 2010 r. katastrofy polskiego Air Force TU-154M w Smoleńsku, Rosja Miejsce: Warszawa, Polska Data: 22 października 2012 - 22 października 2012 O konferencji:http://smolenskcrash.com/index.php/2012/index/about/editorialPolicies # zamówienie 0 na 22 października 2012, 9:00 19:00 czasu warszawskiego, będzie transmisja z prezentacji konferencyjnych. Proszę dostroić:http://konferencjasmolenska.pl - i - http://smolenskcrash.com polecany Dalsza lektura: "Crash Air polskiej: Kryminał bez kary "- Misplaced Zaufanie prowadzi do zbrodni bez kary przez Eugene Poteat. Czytaj tutaj:http://www.doomedsoldiers.com/polish-air-crash-crime-without-punishment.html obraz polskiej załogi lotniczej Expert-Flyers Wyłania: Załoga usunięciu ewentualnych niesprawiedliwych. Czytaj tutaj:http://www.doomedsoldiers.com/Poland-pilots-and-crew-were-expert-flyers.html Awaria samolotu Prezydenta RP w Rosji dwa lata później: "Rosjanie mieli środki, motyw, i szansa "zamachu na twardo prozachodni prezydent Polski, Lech Kaczyński. Wywiad z panem Eugene Poteat, emerytowany Centralnej Agencji Wywiadowczej (CIA) Starszy oficer wywiadu naukowa. Czytaj tutaj: http://www.doomedsoldiers.com/CIA-officer-revisits-the-2010-plane-crash-in-Sm ... Przeczytaj więcej o katastrofie samolotu polskiego "śledztwa" tutaj: http://www .doomedsoldiers.com / polski-plane-crash-dochodzenie-report.html Przeczytaj "rosyjską Zarządzanie obrazu, co nieprzyjemne prawdy historycznej o Polsce Disappear: KGB najnowszy zamach inteligencja i NATO ostatni katastrofy wywiadu" tutaj: http://www. doomedsoldiers.com/polish-tu-154-crash-russia.html liderem opozycji w Polsce gazeta "Gazeta Polska" idzie na rekord: "Polski prezydent [Lech Kaczyński] został zamordowany." Czytaj tutaj:http://www.doomedsoldiers.com/polish-president-was-murdered.html Wywiad z Antoni Macierewicz: http://www.doomedsoldiers.com/the-passengers-knew-what-was-happening . html "Gaping dziury w polskim raporcie Rosji wypadku lotniczego" Diana West, Waszyngton Raport o stanie dochodzenia, 10 listopada 2011 ": http://www.doomedsoldiers.com/polish-plane-crash-investigation/November-2011- ... "Śmierć Prezydenta - Odliczanie do katastrofy lotu PLF 101 "- Czytaj tutaj:http://www.doomedsoldiers.com/death-of-a-president-of-Poland-Lech-Kaczynski-i ... Explosions Na pokładzie samolotu Prezydenta RP główną przyczyną awarii: . Dziennik Raporty Smolensk zderzeniowe obalonym Naukowców Czytaj tutaj: http://www.doomedsoldiers.com/MAK-crash-report-analysis.html Czy 10 kwietnia 2010 Błąd Zabójstwo Wywiad z dr Wiesław Binienda, PhD? i dr Kazimierz Nowaczy dr Przeczytaj go tutaj:.http://www.doomedsoldiers.com/was-lech-kaczynski-plane-crash-an-assassination ...


10 April 2010 crash of Polish Air Force One

TU-154 in Smolensk, Russia.

 

Przesłane przez Wykleci dnia 6 paź 2011

On the 10th of April 2010, the Polish military plane, Tu-154, was involved in a fatal crash in the city of Smolensk, Russia, killing all the crew and passengers aboard. The deaths included the Polish President and First Lady, the last Polish President in exile, the Chief of the General Staff, Commanders-in-Chief, the Chairman of the Polish National Bank, the President of the Institute of National Remembrance, as well as a number of MP's, senators and prominent figures of the Polish elite, among the 96 dead. This incident, which includes these prominent deaths, naturally calls for a complete and transparent investigation - the natural work of international aviation agencies with extensive experience is just such investigations. Yet, on the day of the crash, the Polish government decided to leave the investigation solely in Russian hands, without securing the rights to appeal to international organizations, aviation organizations, and relinquishing the right of an inspection, or any efficient supervision over examination procedures.

Polish Plane Crash in Smolensk: Independent scientific analysis points to the likely explosion on board of the Polish president's plane.

2012 Smolensk Conference in Warsaw, Poland

Due to potential interference of the Polish authorities undermining any efforts of independent investigation of any elements of the truth and conducting independent research studies regarding the tragedy.

Purpose: The conference will provide a forum intended for discussion and dissemination of interdisciplinary studies related to the 10 April 2010 crash of the Polish Air Force TU-154M in Smolensk, Russia.

Place: Warsaw, Poland

Date: October 22, 2012 -- October 22, 2012

About the conference:
http://smolenskcrash.com/index.php/2012/index/about/editorialPolicies#custom-0

On 22 Oct. 2012, 9:00 AM to 7:00 PM Warsaw time, there will be a live transmission of the conference presentations.

Please tune in to: 
http://konferencjasmolenska.pl 

- and -

http://smolenskcrash.com

RECOMMENDED FURTHER READING:

"Polish Air Crash: Crime Without Punishment" - Misplaced Trust Leads To Crime Without Punishment by Eugene Poteat. Read it here:
http://www.doomedsoldiers.com/polish-air-crash-crime-without-punishment.html

The Picture of the Polish Flight Crew As Expert-Flyers Emerges: The Crew Cleared of Any Wrongdoing. Read it here:
http://www.doomedsoldiers.com/Poland-pilots-and-crew-were-expert-flyers.html

Polish President's Plane Crash in Russia Two Years Later: "The Russians had the means, motive, and opportunity" to assassinate the staunchly pro-Western president of Poland, Lech Kaczynski. An interview with Mr. Eugene Poteat, a retired Central Intelligence Agency(CIA) Senior Scientific Intelligence Officer. Read it here: 
http://www.doomedsoldiers.com/CIA-officer-revisits-the-2010-plane-crash-in-Sm...

Read more about Polish Plane crash "investigation" here:
http://www.doomedsoldiers.com/polish-plane-crash-investigation-report.html

Read "Russian Image Management, Making Unpleasant Historical Truths About Poland Disappear: The KGB's latest intelligence coup, and NATO's latest intelligence disaster" here: 
http://www.doomedsoldiers.com/polish-tu-154-crash-russia.html

Poland's leading opposition newspaper "Gazeta Polska" goes on record: "Polish president [Lech Kaczynski] was murdered". Read it here:
http://www.doomedsoldiers.com/polish-president-was-murdered.html

An Interview With Antoni Macierewicz: 
http://www.doomedsoldiers.com/the-passengers-knew-what-was-happening.html

"Gaping holes in Russia's Polish air crash report" by Diana West, The Washington Examiner:
http://washingtonexaminer.com/opinion/columnists/2011/12/gaping-holes-russias...

"Independent Investigation Status Report, November 10, 2011":
http://www.doomedsoldiers.com/polish-plane-crash-investigation/November-2011-...

"The Death of a President - Countdown to the Crash of Flight PLF 101" - Read it here: 
http://www.doomedsoldiers.com/death-of-a-president-of-Poland-Lech-Kaczynski-i...

Explosions On Board of Polish President's Plane The Main Cause of the Crash: The Official Smolensk Crash Reports Debunked by Scientists. Read it here: 
http://www.doomedsoldiers.com/MAK-crash-report-analysis.html

Was April 10, 2010 Crash An Assassination? An Interview with Dr. Wieslaw Binienda, PhD, and Dr. Kazimierz Nowaczy, PhD. Read it here:
http://www.doomedsoldiers.com/was-lech-kaczynski-plane-crash-an-assassination...

Kategoria:

Wiadomości i polityka

Licencja:

Standardowa licencja YouTube

 

Komisja Międzynarodowa ?

http://www.doomedsoldiers.com/polish-air-crash-crime-without-punishment.html

MISPLACED TRUST LEADS TO 
CRIME WITHOUT PUNISHMENT

by Eugene Poteat

"Only a fool will make his doctor his heir"
 – Russian Proverb

Editor's note: On April 10, 2010 an airplane carrying the entire top echelon of the Polish government crashed in Smolensk, Russia, killing all 96 onboard. Russia claimed the crash was due to pilot error attempting the landing in bad weather, along with the usual regrets for the tragedy. Russians quickly cleared the crash site, removed and locked all bodies in sealed caskets, and confiscated the planes black boxes. The Mercury, shortly after the crash, published anarticle by Gene Poteat suggesting the crash was no accident, but more likely a Russian arranged crash to decapitate the pro-NATO Polish government. The Mercury placed the article on its website, spreading it worldwide via the internet. The article was picked up, translated and published in Poland, where it created outcries for an official investigation. These on-going investigations, carried out by highly qualified Polish and Western experts, are now concluding the crash was indeed not an accident. Poteat’s latest article, below, brings us up-to-date on the emerging revelations from these investigations.

- Charles Waring, Editor, Charleston Mercury

Shortly after the crash, Russia produced an official report, known as the MAK [Interstate Aviation Committe] Report, declaringpilot error the cause of the crash: a consequence of attempting to land in bad weather, with onboard officials pressuring the pilot to land in spite of the weather. The direct cause of the crash, according to the report, was the airplane striking a birch tree, severing the left wing, causing the plane to crash into the ground short of the runway.

 

Accidents happen. But Russia’s actions immediately after the crash - unusually swift and unprecedented - reflected actions akin to a criminal cleaning up the crime scene, not a concerned nation seeking answers. Instead, they quickly bulldozed the crash site, confiscated the airplane's black boxes, and prevented examination by others. The control tower operator, who had been in contact with the airplane during the approach, quickly disappeared. The recovered bodies were sealed in locked caskets, no viewings permitted. Even the birch tree, for some odd only-in-Russia reason, was dug up by the roots and removed.To the Russians: case closed.

Vladimir Putin. PHOTO by AP.

Poland’s Parliament and Senate established their own investigations, drawing on experts in Poland, the US, the EU, and Australia, as well as testimony of individuals who heard and saw the airplane seconds before the crash. The most shocking and trustworthy is the recording of one of the passengers’ screams before the fatal crash. 
Polish investigators did have access to the airplane’s computer (but not the black boxes), which proved conclusively that the Russian MAK Report veered far from the facts: the airplane never was low enough to strike a birch tree; there was no pressure on the pilot to land; the pilot had initiated a go-around with full throttles, and as he was climbing out two onboard explosions tore the plane apart. American experts associated with NASA and the FAA used sophisticated analysis to show that striking a birch tree would cause only a small dent, not tear off a wing. Australian experts’ examination of the computer and photos of the debris field concluded the plane was blown apart by two explosions, one inside the left wing and a second inside the airplane, causing total destruction. 

But why would Russia wish to sabotage the plane? It was merely a ceremonial visit by the Polish elite to commemorate and mourn the 1940 murder of 22,000 Polish officers and other officials in the Katyn Forest, Russia, by the NKVD – the Soviet secret police.  These officers were defenseless prisoners of war (POW), slaughtered in violation of the Geneva Convention.  Despite blaming Germany for the massacre, Russia hurriedly acknowledged the event in 1989, and then swept the atrocity out of the history books much the way they airbrush disfavored officials out of photos. The April 2010 Smolensk trip would have reminded the world that the Russians had murdered thousands, and lied about it for decades. It became a problem for the Russians on how to make the planned Smolensk ceremony disappear…quickly.

An easy way to avoid the dreaded ceremony arrived. The delegation of top Polish officials would be arriving, en masse, on asingle airplane. An airplane serviced and ‘prepared’ in Russia. If the crash was made to appear an accident, Russia saves face, and there is no mention of that Stalin-era Katyn mess. Problem solved. The operation, instead, was handled with heavy, flat-footed imprecision, making denial nearly impossible. Impossible – but not for Russians.

Though American jurisprudence does not allow prior bad acts to influence the determination of guilt for each and every new act - International incidents like this highly suspect airplane crash must be held to higher standards. If it was indeed an accident, as Russia claims, the airplane’s black box would have supported them. Instead, they engaged in smokescreens and disappearances to prevent further examination. 

While a jury would be unable to convict without hard evidence or credible witnesses, the court of public opinion has no trouble seeing things as they are. But for those who have lost their leaders, their loved ones, their colleagues, this is little comfort. All those outcries carry little power to bring to justice those in Russia responsible for this manufactured accident.

As for Poland, they will have to swallow this bitter experience, and use it to never forget, and forever alter their behavior and level of trust. When your country is permeated with enemies, as Poland is, every move must be made skillfully to avoid falling into another trap concocted by conniving cohorts or colleagues. This will happen again until Poland is fully free of Russian hegemony. This ‘accident’ enabled Putin to eliminate our pro-NATO allies in Poland and replace them with pro-Russian ones, proving the Russian adage: Make yourself into a sheep, and you will meet a wolf nearby. And so they did. What is at stake for them, and us, is to always remember that little has changed when one is dealing with Russians, and their well-known oft-used expression more apt than ever: It was no accident, Comrade!  

Written By Eugene Poteat

This article originally appeared in the Charleston Mercury, and is reprinted here with the author's permission.

Recommended Further Reading:

Polish President's Plane Crash in Russia Two Years Later: "The Russians had the means, motive, and opportunity" to assassinate the staunchly pro-Western president of Poland, Lech Kaczynski. An interview with Eugene Poteat, retired Central Intelligence Agency(CIA) Senior Scientific Intelligence Officer.

 

 

http://www.doomedsoldiers.com/Poland-pilots-and-crew-were-expert-flyers.html

The Picture of the Polish Flight Crew as Expert-Flyers Emerges: The Crew Cleared of Any Wrongdoing.

The crew of the Polish TU-154M that crashed under mysterious circumstances on April 10, 2010 near Smolensk, Russia, cleared of any wrongdoing.

Not a single member of the Special 36th Aviation Transportation Regiment who testified before the Poland’s Military Prosecutor’s office said anything disparaging about the crew of the TU-154 or General Andrzej Błasik. To the contrary, the sworn testimonies of the deposed airmen praised the late Air Force commander and the crew for their professionalism.

“He was a great pilot - clear-thinking, on his feet, methodical in the cabin, and never contributing to stress in the cockpit. We flew in very difficult conditions, and he never landed in violation of the required minimum safety conditions” . This is how on July 2, 2010 the Staff Officer Cadet Miroslaw Iwon, testified about the late Maj. Arkadiusz Protasiuk to the investigators.

The co-pilot, Lt. Colonel Robert Grzywna, was remembered in a similar way - as a man who was full of life, and a pilot par excellence. “He was also a great pilot; demanding, but not cantankerous, who cared for the safe conduct of the flight. He didn’t have any tendency to take any unnecessary risks, and didn’t violate the minimum safety landing conditions” , Iwon testified further.

Experience And Common Sense

 

Both Polish and Russian investigators repeatedly questioned the witnesses about the alleged problems that the crew of the Tu-154M wasn’t able to contend with in the cockpit. Everyone who knew them intimately, however, testified to the contrary. "I know of no personal or professional problems that he [Maj. Arkadiusz Protasiuk] may have had" , testified Major Pilot Grzegorz Pietruczuk who was deposed on June 30, 2010.  He emphasized that Protasiuk never broke any regulations concerning flight safety, and there wasn’t a single incident where he had ever endangered the safety of the flight. “I rate him as an experienced pilot who makes calm and methodical decisions during a flight” , testified Pietruczuk.

Pietruczuk also concentrated on the crew’s training.  As a result of his testimony, a picture of the pilots as expert-flyers emerges. “I view him as being highly-trained. 

"Professional in every respect" - The crew of the Polish Air Force TU-154M, Flight PLF 101, with General Andrzej Blasik, Commander of the Polish Air Force.

 

I never noticed that he would succumb to a routine.  He was always well prepared for the flight: earlier as a navigator, and later as a 2nd Pilot.   He had no predisposition to violate any rules.  I am unaware of him having any problems” ,  is how he described the Co-Pilot, Lt. Col. Grzywna.

His opinion about Capt. Artur Zietek and Sec. Lt. Andrzej Michalak was similar.  He first flew with Petruczuk on the TU-154.  “He didn’t make any mistakes that would adversely affect flight safety.  When he wasn’t sure about something, he would simply ask.  We weren’t close friends, and because of this, I am unable to say much about his personal life”, the pilot continued.  “I also flew with Officer Cadet  Michalak.  I rate him as an excellent Flight Engineer.  I never had any issues with him” , Pietruczuk added.

Fishing Expedition For Incidents That Weren’t

Lt. Col. Miroslaw Szabela, who is a member of the Incident Investigation Committee in the 36th Special Air Transport Regiment, testified to the prosecution that he hasn’t seen any adverse reports about the Tupolev’s crewmembers, and in particular, the flight captain Major Arkadiusz Protasiuk. Others interviewed by the investigators who knew these men didn’t escape similar questions.

“As a pilot he was methodical, precise, didn’t create a stressful environment during flights; I felt safe flying with him at the helm. Practically, each and every flight with Major Grzywna ended with a safe landing [by the book] according to the [flight] instrumentation, and for these reasons there were no incidents of any type. I didn’t have a personal relationship with either Major Grzywna or Capt. Protasiuk, and don’t know much about their private lives”, testified Lt. Bogdan Sucharski, who was deposed on June 30, 2010 . What did he have to say about Captain Zietek? “While carrying out his duties he was conscientious, inquiring, and consistent. He was very familiar with flight procedures. He had an excellent reputation as second pilot and navigator. He had a wife, two daughters, and I don’t know anything about any family problems that he may have had”, he continued.

Similarly, Captain Grzegorz Woltański, senior engineer in the Technical Aeronautics Section SPLT, who was deposed on May 18, 2010, testified that he doesn’t know anything about “possible incidents involving Maj. Protasiuk or Lt. Col. Grzywna”.

“I had no objections to the above-mentioned officers, or their expertise in commanding the aircraft (either TU [Tupolev TU-154], or Yak [Yakovlev])”, testified Woltański.

A similarly high-opinion about the crew was conveyed by Monika Kasprzak, a flight attendant with the 36th SPLT [Pol. Abr. Specjalny Pulk Lotnictwa Transportowego – Special Aviation Transportation Regiment], who was deposed on August 11, 2010. She emphasized, that in addition to their professionalism and experience, the pilots were known for their calmness and for being methodical. “Arek [short for Arkadiusz] was a very calm, and methodical man, and my colleagues and I spoke of him as someone with calm nerves. For as long as I have served [with this regiment], I cannot recall even a single incident that something threw him off. Everyone, and not only we, the flight attendants, but the entire Regiment, knew that he was an exceptional pilot. I never heard of anyone having anything bad to say about him”, Kasprzak testified. “I had full confidence in both Arek Protasiuk and Robert Grzywna as pilots, and was never afraid to fly with them”, she added.

The Man With Calm Nerves

These are only but a few of similar, and countless descriptions [of the crew], and we could quote them ad nauseam. But, it would be beneficial perhaps, to quote a short excerpt form the deposition of Cpt. Piotr Kulisz who said that Major Protasiuk "gave the impression of someone who is always in charge, and he really was [in charge]. I never saw him agitated."

Lesław Powierża, who is a flight mechanic, a Reserves’ Staff Officer Cadet, and Protasiuk’s neighbor, also had much to say about him. They build their condo together. “We became friends while working together. We often flew together, and regularly teamed-up together both in and outside of work. Arek Protasiuk was a calm, witty, and at the same time, calm man. He was incredibly talented, and capable of independently making difficult decisions. He often said that he loved to fly Tupolevs. He knew this aircraft very well”, Powierża testified.

He emphasized that above all, Major Protasiuk cared about both flight safety and safe landings. “He wasn’t some sort of man of undue bravado, but rather a responsible man. He knew how to fly this aircraft, and when flying, took under consideration the consequences of incorrect piloting. He was a top-notch pilot. He knew how to handle difficult weather conditions and problems with the aircraft in the air”. He added that Protasiuk never unduly risked either his own life or the lives of his passengers, because “he had a family for whom he wanted to live”.

Virtual Pressures In the Cockpit

Because the Russian MAK falsely accused the late Air Force Commander Gen. Andrzej Błasik of not only being a drunk, but also a madman who exerted pressure on the pilots to land ‘at all costs’. The Polish prosecutors followed this trail as well.

The 36th Special Regiment’s pilots who knew both Major Protasiuk and Gen. Błasik testified that they don’t believe in any theory of pressure being put on the pilots by the late general, because nothing like that had ever happened before. Furthermore, Protasiuk was not the sort of man to succumb to such pressures. For example, it is corroborated by the testimony of Major Artur Dobraczyński, who was deposed on August 11, 2010.

“I never heard that Arek Protasiuk succumbed to any undue pressure [from anyone], and as far as I knew him, he was unlikely to succumb to such pressures to begin with” , emphasized Dobraczyński. The testimonies of the deposed witnesses who, like the crew members, flew with General Błasik, destroy any credibility to the reports of today’s prevailing “theory of pressure on the crew in the cockpit”.

“I swear that I was a crew member during the flights with Gen. Błasik on board. We conducted about 10 training flights together. Gen. Błasik was training to become second pilot on a Yak-40 [aircraft]. As a pilot, Gen. Błasik didn’t exhibit any tendency to carry out any dangerous maneuvers, and [always] acted like a professional”, testified Staff Officer Cadet Mirosław Iwon. He stated that he also conducted one or two training flights [with the General] during which “Gen. Blasik never forced […] the crew captain to conduct a flight or to land under prohibited weather conditions”.

“I swear that at the end of March 2010, we were conducting a training flight to Poznan with Gen. Błasik. This flight was commanded by Lt. Kulisz. The descent to the landing took place during a light snowfall, on instruments, and with the use of the ILS. After touchdown, the concluding phase of the landing procedure,took place amidst a snowstorm, from about the middle of the landing strip. The approach and the landing itself, took place under permissible weather conditions”. Captain Kulisz corroborated these testimonies as well. This, and other testimonies contradict the baseless accusations against the late General Andrzej Błasik, who was alleged to have forced the Yak-40 pilot to land below the minimum permissible conditions; this was reported in February 2011 by the news service, Polsat News, on information furnished by Lt. Col. Zbigniew Zawada, former Senior Safety Inspector at the Poznan-Krzesiny airport.

Among those conducting flights with Gen. Błasik was also the Staff Officer Cadet Wojciech Mućka, who was deposed on July 2, 2010. He conducted some 30 training flights with the General when he was training to become 2nd Pilot on a Yak-40 aircraft.

“As a pilot, Gen. Błasik didn’t have any predisposition to making any dangerous maneuvers. I conducted two or three training flights with the General. During these flights, there were no instances of any pressure exerted by General Błasik on the flight captain to either conduct a flight or to land under dangerous weather conditions”, Mućka testified.

Ewa Błasik, the widow of the late Air Force Commander, who was killed near Smolensk, says that for two years we were all subjected to a perfidious persecution of the TU-154 crew, and her husband. The testimonies of the airmen of the 36th Special Air Transport Regiment put an end to these absurd lies. They clearly depict the General and the Tupolev’s crew as top-notch professionals.

“My husband was a guarantee of breaking ties with the former [Communist political] system where men were treated as mere subjects and where arbitrary decisions were made at the top. He taught his pilots not to be afraid to speak the truth, and to calmly and prudently make wise decisions on their own”, emphasized Ewa Błasik.

“My husband was a passenger on that plane, just like all other passengers, and wasn’t responsible for any organizational matters. He neither knew that aircraft, nor would he ever contemplate entering the cockpit. Because it was his first flight on board with the Polish President, he was certainly observing if his instructions to conduct a HEAD-type flight was carried out by the crew in accordance with the book”, his widow added.

“No one can convince me that, uninvited by the crew, my husband would barge into the cockpit only because he was a pilot himself. It is such a fundamentally faulty reasoning. The only people whose honor was forever stripped away by [this crash] were those who wanted to batten on the death of my husband”, she concluded.

Written by Peter Czartoryski-Sziler for "Nasz Dziennik" ("Bez zastrzeżeń do załogi" Czwartek, 19 lipca 2012, Nr 167 (4402))

Translated by Jola D. with futher editing by Jan C.

Recommended Further Reading:

Polish President's Plane Crash in Russia Two Years Later: "The Russians had the means, motive, and opportunity" to assassinate the staunchly pro-Western president of Poland, Lech Kaczynski. An interview with Eugene Poteat, retired Central Intelligence Agency(CIA) Senior Scientific Intelligence Officer.

 

 

http://www.doomedsoldiers.com/CIA-officer-revisits-the-2010-plane-crash-in-Smolensk-Russia.html

 

 

“The world is a dangerous place to live - not because of the people who are evil but because of the people who don't do anything about it.”

Albert Einstein

Doomed Flight, Doomed "Investigation" - TU-154 and the Wholesale Loss of Poland's Political Leadership

The crash of TU-154, taking down most of the leadership of the Polish government was initially reported as an accidentcaused by the inept directive of Lech Kaczynski and a docile and inexperienced crew. As we have examined the crew's capabilities and professionalism and the nature of Mr. Kaczynski, the purported impetus for the crash falls away. Now, as we examine the term "accident", this too proves a spurious narrative. We cannot find the "smoking gun" that we believe brought down TU-154, but we can find such a thorough destruction of evidence as to constitute probable cause that TU-154 was indeed brought down. What follows is an interview with Mr. Eugene Poteat - Engineer, former high-ranking manager of the CIA's worldwide network of monitoring sites, holding numerous patents on covert communications techniques. We would like to thank Mr. Poteat for making this interview available to us. Mr. Poteat can be reached at G2Poteat@gmail.com.

Polish President's Plane Crash in Russia Two Years Later: "The

Russians had the means, motive, and opportunity" to assassinate

the staunchly pro-Western president of Poland, Lech Kaczynski.

An interview with Eugene Poteat, retired Central Intelligence Agency(CIA) Senior Scientific Intelligence Officer.

About Eugene Poteat: S. Eugene (Gene) Poteat is a retired senior CIA Scientific Intelligence [1] Officer. He is President of the Association of Former Intelligence Officers (AFIO)[2]. He was educated as an electrical engineer and physicist. He holds a Masters in Statecraft and National Security Affairs from IWP [3]. His career in intelligence included work with U-2 and SR-71 class of aircraft and various space and naval reconnaissance systems. He also managed the CIA's worldwide network of monitoring sites. He holds patents on covert communications techniques. His CIA assignments included the Directorate of Science and Technology, the National Reconnaissance Office, Technical Director of the Navy's Special Programs Office and Executive Director of the Intelligence Research and Development Council. He served abroad in London, Scandinavia, the Middle East and Asia. He received the CIA's Medal of Merit and the National Reconnaissance Office's Meritorious Civilian Award for his technological innovations. More About Eugene Poteat Here...

 

 

- Two years ago you wrote in „Charleston Mercury” that Polish Air Force Tu-154 crash in Smolensk was no accident. Now an assassination theory is considered a serious hypothesis and some notable scientists, including professors from USA, claim that the plane broke up over the ground. Would Russians have had a reason for killing the Polish president, many anti-communist politicians and senior Polish officers?

Poteat: True, my original article in the Charleston Mercury suggested assassination rather than an accident. One need only look at Russian history since the Bolshevik coup and the long string of murders, assassinations, and killings carried out by their intelligence services, to recognize that history can – and often does – repeat itself. Like people, nations tend to continue the same habits and vices they’ve had in the past. The same quick, dirty solutions to inconvenient, embarrassing problems. So, I suspect they could well have been behind the crash that killed the top Polish government, military, and other officials. Officials who were coming to their country to commemorate an embarrassing event of Russia murdering thousands of innocents. So.., as for motives, the Russians had strong reasons to commit such a crime.

Simply: the Russians had the means, motive, and opportunity. First, the main driving force was to save face. The Russians had every reason to want the Smolensk event to fail or not take place, since it would only cause the Russians to be seen by the world as the murderers they were, and still are.

Second, Russia is ruled primarily by former intelligence officers, with no adult supervision. Many are clever thugs. These are the successors to those who committed the Katyn massacre and other atrocities over the years. Further, with the collapse of the Soviet Union, Poland – in the eyes of Russia – had the audacity to shed the Russian yoke, join NATO, and vote in a pro-Western government. All of these are an insult to Russia. So eliminating the Polish government automatically created a leadership vacuum into which the Polish vice president and his pro-Russian, anti-NATO cronies, could be rushed into power. It was an opportunity Russia could not let pass even if the means would involve a staged, ugly crash. Something to be quickly swept under the carpet.

History readily reveals Russia’s vile means of managing their smaller neighbors and rivals, as was the case with the White Russians after 1917, Poland in 1939, Katyn in 1940, Ukraine in the 1930s, Czech Republic in 1968, Georgia in 2008, and hundreds of individuals they consider adversaries or criticsover the years . One of the best ways for the Russians to kill the detested Smolensk event was literally handed to them with their planned arrival, en masse, on a single airplane. Russian technical expertise at providing false signals to create accidents permitted them the perfect opportunity to eliminate the entire Polish delegation and solve a number of problems with one staged accident. So yes, the suspect in this case had every reason, motive, and means to commit this horrible crime. My original article threw down the gauntlet. Others have now picked it up, continuing the quest for truth.

- The investigation of the Smolensk crash by the Russian government was conducted in gross violation of international standards and led to the destruction and suppression of key evidence. Two years after the crash we still await receiving “black boxes” and the wreckage. Would American authorities allow Russians to behave like that if the president of the USA was killed on Russian soil?

Poteat: These days we hear the phase “Too Big to Fail.” Well, it also applies to crimes. In this case: “Too Big To Convict.” Unlike individuals, countries can act more irrationally than individuals, to cover up obvious crimes. There have been genocides and mass murders in the past, as there will be in the future. Some are acknowledged and quickly forgotten, while others are never acknowledged and become part of a fervently believed, historical myth of a country. Turkey’s genocide of the Armenians, and their unwavering denial of it, being a famous example of myth become sacrosanct.

In the latest attempt to cover up an act of genocide, Russia’s actions immediately after the crash were typical of a murderer covering up his crime by the destruction and suppression of key evidence. Yes, even though it played out on a world stage, nations have the freedom to deny, obfuscate, hide, and misdirect investigations to supply only their ‘official’ version of events. They quickly cleared the crash site of the wreckage which could have included any evidence that ran counter to their claims it was an accident and not a crime. They blamed the pilot, the bad weather, and essentially removed a key witness -- the Russian control tower operator -- who would not support the ‘official findings.’ They quickly recovered bodies and sealed them in locked caskets—no viewings or autopsies permitted. Their actions were all in violation of international agreements regarding international plane crashes. If the crash was an accident, as Russia claimed, the airplane’s black box could have supported them. Instead, they confiscated the black boxes, preventing examination. Is there any doubt, from this list, that this wasn’t a cover-up?

If the crash had been an American plane loaded with our officials, the Russians still would have engaged in the same charade. It has little to do with the size or power of the countries involved. They would still have tried to place the blame on the victims, do their usual cover-up, etc. There are still many around the world, including here in America, that are willing or naive enough to let the Russians go unchallenged—and enough lawyers to find a way to avoid compliance with international agreements, when needed. Since the crash involved smaller, weaker neighbors, I think Russians knew the Americans were preoccupied with the commitments in the Middle East and gambled they could get away with the crime. This is precisely how it’s done. It is a common scenario throughout history of bad acts being performed while greater powers are diverted by bigger issues. And in this situation, there was a greater prize at the end: a stranglehold on Poland with insertion of many more pro-Russia leaders. After the crash, a new, pro-Russia government came to power in Poland, and they do as they are told. Their first assignment: raise no questions about Russia’s criminal behavior and highly questionable accident investigation. Wave it quickly away, and try to get the country to forget about it. Disparage those who continue to question the crash and the highly suspect investigation.

- Two months before the crash Polish Ministry of Foreign Affairs unexpectedly reappointed a retired diplomat Mr. Tomasz Turowski and tasked him with organizing the Polish delegation visit to Russia. Turowski was at the landing field of the Smolensk airport during the crash. In 2011 Polish press revealed that Turowski had been one of the most dangerous „illegal” spies in communist Poland (i.e. he was working undercover in Rome during the time of a failed assassination against Pope John Paul II) and had worked in the department supervised by Soviet services. Do you consider it an unfortunate oversight or something worse?

Poteat: Poland bears some of the blame. It should have been far more diligent in vetting personnel for such critical jobs. Clearly Russia would see to it that as many Polish government jobs as possible are filled with those more loyal to Russia than Poland. Russian intelligence is alive, well, fully embedded, and at work in Poland, (as they are here in America). No nation has suffered more than Poland. One has to ask: When will Poland learn?

- On 6th April 2010, few days before the crash, there was a huge server and electricity breakdown in Polish Ministry of Foreign Affairs (no access to servers with secret data, intranet, e-mail, faxes, telephones etc.). Polish diplomats say they have not seen anything like that in their career. On 10th April, when TU-154 was crashing, there was a similar breakdown - Polish Minister of Foreign Affairs could not even receive a list of passengers by e-mail... Were Russian intelligence agencies able to conduct such a cyberattack?

Poteat: Yes, Russian intelligence agencies understand the role cyberattacks can play in peacetime espionage as well as wartime, and have developed effective, offensive, and defensive cyber warfare capabilities. Kaspersky Laboratory, a Russian information-technology firm is recognized as one of the world’s most knowledgeable cyber space organizations. It was Kaspersky’s experts that recently identified and described a new computer virus, called Flame, as the largest and most complex virus to date. Such large and complex viruses usually require nation state support. It was Russian cyberattacks that brought the economy and government of Estonia to a standstill. NATO cyber experts had to pitch in to help restore Estonia to normalcy. Russia also conducted cyberattacks against Georgia that preceded their military attacks. So sudden oddities in data processing should have immediately raised suspicion and caused a halt in the visit, but didn’t. Russian cyberattacks could be seen as a warning of possible imminent military or other hostile attacks. In the West, cyber space means freedom in communications and expression, But Russia sees it as just another weapon to attack foes —as well as a tool for fraud, for disabling targets, and to cover up crimes. Proving this, however, is still a science in its infancy, and cybercriminals like Russia know it.

- At the moment of the very crash, no officer of the Government Protection Bureau [Poland's equivalent of the United States Secret Service] was present at the landing field of the airport. After the crash the head of the Bureau - general Marian Janicki - was honoured with one of the highest civilian award in Poland. What would happen to the director of the U.S. Secret Service if he did not secure the flight which ended with the death of the president of the USA, the chief of the General Staff and other senior military officers?

Poteat: Clearly, Poland has no real security or protection against Russian aggressiveness, attacks or criminal behavior short of an all-out war that might bring in NATO. The U.S. Secret Service would never think of acquiring an official airplane from an adversary or enemy, and certainly never send our President’s official airplane to an enemy for overhaul and upgrades in the first place [and, no doubt, discover that hundreds of hidden listening devices were installed]. What Poland did was like sending the cabbage patch to the goat. Again, one has to ask: When will Poland ever wake up and accept its current awkward position that requires immense caution?

- When the Polish aircraft was approaching to Smolensk, Russian air traffic controllers acted secretly on the orders of the general Vladimir Benedictov who was in Moscow then (he made phonecalls to them; Benedictov had commanded special operations air units during the war in Chechnya and now is one of the top officers of Military Transport Aviation). Do you consider it a normal procedure?

Poteat: I would consider General Benedictov’s and the traffic controllers’ actions, before, during the approach, and afterwards, to be normal procedure when planning a crime and ensuring its cover-up. For example, the traffic controllers lied to the pilot by telling him he was on-track for a safe landing when he was well to the left of the extended center line of the runway—undoubtedly under orders from more senior officials. After performing his role, the traffic controller quickly disappeared. That tells you all you need to know.

- The Tu-154 which crashed in Smolensk had been repaired few months before the crash by two Russian companies. First one belongs to Oleg Deripaska - an oligarch and a friend to Vladimir Putin; Deripaska was interrogated by the FBI in cases of money laundering and having links to organized crime. The second company is controlled by Sergey Chemezov - a former undercover KGB agent who in 1980s worked with Putin in East Germany. Would you trust these people and give them the presidential plane as the Polish goverment did?

Poteat: Sending the Tu-154 back to Russia for repairs and upgrades was a serious mistake in the first place. But as long as Poland is divided politically, there will always be pressure from those that favor Russian business and industrial connections to use those over Western ones, making it virtually impossible to completely turn to Western democracies with their better and safer industries. Until Poland finally and fully sheds the Russian yoke, as did Estonia, Poland must expect continuing interference, betrayals, and sabotage from Russia. And, knowing that, Poland must act with far greater caution. I realize that is not an easy way to live.

- Polish authorities did not ask American specialists for help with the investigation of the crash. Moreover, they do not want to release the satellite photographs from the day of the crash (U.S. state agencies sent them to Poland after the crash) and did not let professor Michael Baden, an American forensic pathologist of world renown, assist in examinations of the Smolensk crash victims’ remains. Is Polish government's attitude surprising for you?

Poteat: Neither Polish nor American government attitudes and responses to the crash surprise me. I think both were wrong and regrettable. Poland should have asked for American assistance, and America should have demanded that an investigation be carried out in accordance with the Chicago Convention that governs international air crashes and adheres to the bilateral 1993 agreement that joint commissions conduct the investigation. But even if asked, there is no certainty – with its own plate full of complex international issues – that America would have found sufficient agreement to quickly respond. Just because Russian violation of agreements is S.O.P. [standard operating procedure], there’s no excuse to give them a free pass when doing so. But these events sometimes slip beyond the reach of legitimate investigation and punishment because great nations are distracted or busy with other problems. That might have been the outcome with a call for American involvement. And Russia probably calculated they could count on that being the case, much the way a robber breaks into your house after he sees you depart for vacation.

- The presumptive nominee of the Republican Party for the 2012 presidential election, Mitt Romney, has branded Russia as America's number one geopolitical enemy. Barack Obama also seems to be more restrained when talking about Russia (compared with what he was saying 2-3 years ago). Does it mean there is a chance that the USA will soon reset a „reset” policy?

Poteat: The White House pressed, struck, pounded, and hit that well-worn Russia “reset” button, and now expects future relations with them will be non-adversarial. A relationship of trust. Picking up the pro-Russia banner, VP Joe Biden, referring to Mitt Romney’s call that Russia is America’s No. 1 geopolitical foe, exclaimed, “He acts like he thinks the Cold War's still on. I don't know where he's been." The Cold War is surely over because Joe Biden and the White House have deemed it so. Michelle Van Cleave, former Director of Counterintelligence Executive (NCIX), recently wrote that Russian spying in the US is, if anything, on the rise. We do not hear much about it because, she points out, our Justice Department is kept busy with White House-generated legal wars over the CIA’s enhanced interrogation of the Islamic terrorists who brought down the twin towers. Last year’s arrest of ten deep cover Russian spies ended with them being hurried home without interrogation. The SVR [KGB] rezidentura in the US, Sergei Tretyakov, (defected in 2000), concurs, saying that nothing has changed…that the Russian spies are here and busy. They are busy here, and they are busy in Poland.

Putin has great expectations of his new White House disciple and, understandably, is rooting for Obama in the election [elections are such a bother – another point they both agree on]; a win means clear sailing for US/Russia relations and the end of the US missile defense plan. Should Mitt Romney win, however, Putin faces a different, independent-minded student…one that will not tolerate Russian brinkmanship or manipulation. Devoid of strings of control, that special relationship would be history…as much of an illusion as that reset button.

As with any crime where there is strong circumstantial evidence pointing to a suspect with a long history of having committed similar crimes, and with a history of covering up his many other crimes, and with a strong motive for committing the crime, and with the means and know-how to commit the crime. The suspect is a major country that doctored the evidence– a jury would be unable to convict without hard, smoking-gun evidence, or credible witnesses, so the criminal goes free. Sadly, throughout history, this has happened many times. The court of public opinion, however, will have no trouble seeing things as they truly are, and openly declaring the criminal guilty; but, for those who have lost their leaders, their loved ones, their exalted colleagues, this is little comfort. For all those outcries carry little power to bring the perpetrator to justice. The history of many countries are filled with similar episodes of bitter unfairness, with little chance to bring to justice those who committed the crimes. Even when it is common knowledge which party is guilty, the world stage presents problems of forcing an honest examination and equitable resolution.

Poland may have to swallow this bitter experience, and use it to never forget, and forever alter her behavior and level of trust. When your country is permeated with enemies, as Poland currently is, every move must be made skillfully to avoid falling into another trap concocted by those around you, in league with your enemies. It is not an easy lesson to learn, nor a pleasant way to live, but this will happen again until Poland is fully free of Russian hegemony and connivance.

Footnotes:

[1] The CIA [Central Intelligence Agency] is an independent agency responsible for providing national security intelligence to senior US policymakers. The Director of the Central Intelligence Agency (D/CIA) is nominated by the president with the advice and consent of the Senate. The Director manages the operations, personnel, and budget of the Central Intelligence Agency.

[2] AFIO members subscribe to the US intelligence community’s core values of patriotism, excellence, integrity, dedication and loyalty. By understanding the history of intelligence from its ancient world underpinnings to twenty-first century wizardry, AFIO’s key objectives and principles are to support today’s needs and foster forward thinking.

[3] The Institute of World Politics (IWP), is a graduate school founded to fill a major national need: to supply professional education in statecraft, national security, and international affairs offered nowhere else.

 

 

 

Z całą Determinacją WOLNEGO ŚWIATA do Walki z Gwałtem i Przemocą w Świecie  badania naukowe winny być kontynuowane , ąż do całkowitego ujawnienia PRAWDY I okoliczności oraz motywów towarzyszących temu tragicznemu dla Ludzi Dobrej Woli zdarzeniu na skutek działania sił ZŁA I NIENAWIŚCI W ŚWIECIE.

Po ŚMIERCI JANA PAWŁA II w KWIETNIU roku 2005 zaprzysięgły się na Polsce Jego Ojczyźnie.

http://www.doomedsoldiers.com/CIA-officer-revisits-the-2010-plane-crash-in-Smolensk-Russia.html

 

 

 

 

"Świat jest niebezpiecznym miejscem do życia. - Nie ze względu na ludzi, którzy są złem,

ale ze względu na ludzi, którzy nie robią nic o tym"

Albert Einstein

Skazany Lot, skazana "Investigation" - TU-154 i hurtowa Utrata przywództwa politycznego Polski

Katastrofa TU-154, zdejmując go większość przywódców polskiego rządu był początkowo wykazywane jako wypadkuspowodowanego nieudolną dyrektywy Lecha Kaczyńskiego i ekipa uległe i niedoświadczony. Jak już zbadane przez załogi możliwości i profesjonalizm i charakter pana Kaczyńskiego, rzekomo impuls do katastrofy odpada. Teraz, gdy przyjrzymy się określenie "wypadek", to również okazuje się fałszywy narracji. 

Nie możemy znaleźć "Smoking Gun", że wierzymy obaliła TU-154, ale możemy znaleźć takie dokładne zniszczeniu dowodów , aby stanowiły prawdopodobną przyczynę, że TU-154 był rzeczywiście przyniósł dół. Poniżej znajduje się wywiad z panem Eugene Poteat - inżynier, były wysokiej rangi menedżer światowej sieci CIA miejsc monitorowania, trzymając liczne patenty na tajnych technikach komunikacyjnych. Chcielibyśmy podziękować Panu Poteat do przeprowadzenia tego wywiadu dla nas dostępne. Pan Poteat może zostać osiągnięty wG2Poteat@gmail.com .

Awaria samolotu Prezydenta RP w Rosji dwa lata później: "Rosjanie mieli środki, motyw i możliwości" zamachu na twardo prozachodniego prezydenta Polski, Lecha Kaczyńskiego.

Wywiad z Eugene Poteat, emeryci Centralna Agencja Wywiadowcza (CIA) Senior Scientific oficerem wywiadu.

O Eugene Poteat: S. Eugene (Gene) Poteat jest emerytowanym starszym CIA Intelligence Naukowe [1]Officer. On jest prezesem Stowarzyszenia Byłych Oficerów Wywiadu (afio) [2] . Kształcił się jako inżynier elektryk i fizyk.Posiada tytuł magistra dyplomacji i bezpieczeństwa narodowego spraw z IWP [3] . Jego kariera w inteligencji zawiera prace z U-2 i SR-71 klasy samolotów i różnych przestrzeni i morskich systemów rozpoznania. Udało mu się także światową sieć CIA miejsc monitoringu. Ukończył patentów na tajnych technikach komunikacyjnych. Jego zadania CIA obejmował dyrekcję Nauki i Technologii, Narodowe Biuro Rozpoznania, dyrektor techniczny Navy Special programów pakietu Office oraz dyrektorem wykonawczym ds. Badań i Rozwoju Rady Wywiadu. Pracował za granicą, w Londynie, w Skandynawii, na Bliskim Wschodzie iw Azji. Otrzymał Medal CIA Zasługi i Krajowe Biuro rozpoznawczych w Zasłużony Award cywilnej dla swoich innowacji technologicznych. Więcej o Eugene Poteat tutaj ..

. 

 

 

- Dwa lata temu napisał w "Charleston Mercury", że polski Air Force Tu-154 Katastrofa w Smoleńsku nie była wypadkiem. Teraz teoria zamachu jest uważane za poważne, a niektóre godne hipotezy naukowców, w tym profesorów z USA , twierdzą, że samolot rozpadł się nad ziemią . Czy Rosjanie mieli powód do zabijania polskiego prezydenta, wielu antykomunistyczne polityków i wyższych oficerów polskich?

Poteat: Prawda, mój oryginalny artykuł w Charleston Merkurego sugeruje zabójstwo, a nie wypadek.Wystarczy tylko spojrzeć na historię Rosji od bolszewickiego przewrotu i długi ciąg morderstw, ataków i zabójstw przeprowadzanych przez ich służb wywiadowczych, aby uznać, że historia może być - i często jest - powtarzać. Podobnie jak ludzie, narody mają tendencję do dalszego same nawyki i przywary Mieli w przeszłości. Te same szybkie, brudne rozwiązania niewygodnych, kłopotliwych problemów . Więc podejrzewam, mogliby równie dobrze być za katastrofy, która zabiła najwyższego polskiego rządu, wojskowych i innych urzędników. Urzędnicy, którzy przychodzili do ich kraju, aby uczcić żenujące zdarzenie z Rosja mordując tysiące niewinnych . Więc .., jak dla motywów, Rosjanie mieli silne powody do popełnienia takiej zbrodni.

Po prostu: Rosjanie mieli środki, motyw i okazję. Po pierwsze, główną siłą napędową było zachować twarz.Rosjanie mieli wszelkie powody, by chcieć zdarzenie smoleńskiej awarię lub nie odbyć, ponieważ byłoby to tylko spowodować Rosjanie być postrzegana przez świat jako morderców byli i nadal są.

Po drugie, Rosja jest rządzone głównie przez byłych oficerów wywiadu, bez nadzoru dorosłych. Wielu jest mądrych bandytów. Są to następcy tych, którzy popełnili zbrodni katyńskiej i innych okrucieństw na przestrzeni lat. Ponadto, wraz z upadkiem Związku Radzieckiego, Polska - w oczach Rosji - miał czelność rzucić rosyjskie jarzmo, NATO, i głosować rządu prozachodniego. Wszystko to są obrazą dla Rosji. Więc wyeliminowanie Polski rząd tworzony automatycznie próżnię przywództwa w którym wiceprezes Polskiego i jego pro-rosyjskie, anty-NATO kumpli, może być pośpiechu do władzy. Była to okazja, Rosja nie może pozwolić przejść, nawet jeśli oznacza wymagałoby etapowe, brzydki wypadek. Coś się szybko zmieciony pod dywan.

Historia łatwo ujawnia nikczemne środki Rosję zarządzania ich mniejszych sąsiadów i rywali, jak to miało miejsce w przypadku Białych Rosjan po 1917 roku, Polska w 1939 , Katyń w 1940 roku na Ukrainie w 1930 roku , w Czechach w 1968 roku , w Gruzji w 2008 i setki Osoby, które uznają za przeciwników i krytyków na przestrzeni lat. Jednym z najlepszych sposobów na Rosjan, aby zabić znienawidzonego smoleńskiej wydarzenie dosłownie podał do nich z ich planowanym przyjazdem, en masse, na jednym samolocie. Rosyjski wiedza techniczna jest zapewnienie fałszywe sygnały do tworzenia wypadków dozwolone im doskonałą okazję do wyeliminowania całej delegacji polskiej i rozwiązać wiele problemów z jednym wystawił wypadek. Więc tak, podejrzanym w tej sprawie miał wszelkie powody, motyw, i środki do popełnienia tej strasznej zbrodni. Mój oryginalny artykuł rzucił rękawicę. Inni już podniósł go, kontynuując poszukiwania prawdy.

- Dochodzenie w sprawie katastrofy smoleńskiej przez rosyjski rząd zostało przeprowadzone z rażącym naruszeniem norm międzynarodowych i doprowadziły do​​zniszczenia i likwidacji kluczowych dowodów. Dwa lata po katastrofie wciąż czekają na odbieranie "czarnych skrzynek" i wraku. Czy władze amerykańskie pozwalają Rosjanie zachowują się jak, że jeśli prezydent USA został zabity na ziemi rosyjskiej?

Poteat: Te dni słyszymy faza "Too Big to Fail". Cóż, to stosuje się również do przestępstw. W tym przypadku: ". Too Big skazać" W przeciwieństwie do osób, kraje mogą działać bardziej irracjonalnie niż osoby fizyczne, aby ukryć oczywiste zbrodnie. Nie było ludobójstwa i masowych mordów w przeszłości, jak będzie w przyszłości. Niektóre z nich są uznane i szybko zapomniane, a inne nie są uznane i stać się częścią żarliwie wierzył, mitu historycznego danego kraju. Ludobójstwo w ​​Turcji Ormian, a ich niezachwianą zaprzeczeniem tego, będąc znanym przykładem mitu staje się święte.

W ostatniej próbie ukrycia za akt ludobójstwa, Działania Rosji zaraz po katastrofie były typowe mordercy obejmującego swoją zbrodnię przez zniszczenia i likwidacji kluczowych dowodów . Tak, choć rozgrywa się na scenie światowej, kraje mają swobodę odmowy, zaciemniać, ukrywać i sprzeniewierzenia dochodzeń dostarczyć tylko ich "oficjalną" wersję wydarzeń. Oni szybko wyczyszczone miejsce katastrofy z wraku, które mogłyby zawartych żadnych dowodów, że było sprzeczne z ich roszczeń to był wypadek, a nie przestępstwo. Oni obwiniać pilota, zła pogoda, i zasadniczo usuwa kluczowym świadkiem - rosyjski operator wieża kontroli - ". Oficjalne ustalenia" kto nie wspierania Szybko odzyskać ciała i uszczelnione je w zamkniętych trumnach-no obejrzeć lub autopsji dozwolone. Ich działania były sprzeczne z umowami międzynarodowymi dotyczącymi międzynarodowych katastrof lotniczych. Jeśli wypadek był wypadek, a Rosja twierdzi, że samolot jest czarna skrzynka mogła wspierać ich. Zamiast tego, skonfiskowali czarnych skrzynek, zapobiegając egzaminu. Czy istnieje jakakolwiek wątpliwość, z tej listy, że nie jest to cover-up?

Jeśli wypadek był amerykański samolot załadowany z naszych urzędników, Rosjanie nadal by zaangażowały się w tej samej farsy. To ma niewiele wspólnego z wielkością lub energii z krajów uczestniczących. Oni nadal próbowali zrzucać winę na ofiary, czy ich zwykle tuszowanie itp. Istnieje jeszcze wiele na całym świecie, w tym w Ameryce, które są skłonne i tyle naiwni, by pozwolić przejść Niekwestionowana Rosjanie i tyle prawnicy, aby znaleźć sposób na uniknięcie przestrzegania umów międzynarodowych, w razie potrzeby.Ponieważ wypadek zaangażowany mniejszych, słabszych sąsiadów, myślę, że Rosjanie wiedzieli Amerykanie byli zajęci zobowiązań na Bliskim Wschodzie i hazard mogą uciec z przestępstwa. To jest dokładnie jak to się robi. Jest to typowy scenariusz w całej historii złych czynów wykonywanych podczas większe kompetencje są przekazywane przez większych problemów. I w tej sytuacji, nie było większe nagrody na koniec: Stranglehold na Polsce wprowadzenie wielu innych pro-rosyjskich przywódców. Po katastrofie, nowy, pro-Rosja rząd doszedł do władzy w Polsce, a oni robią to, co każą. Ich pierwsze zadanie: nie zgłaszać pytania dotyczące zachowań przestępczych Rosji i wysoce wątpliwe badania wypadków. Wave to szybko dalej, i postarać się o kraj, o nim zapomnieć. Dyskredytować tych, którzy nadal kwestionują awarię i wysoce podejrzane postępowanie.

- Dwa miesiące przed katastrofą polskiego MSZ nieoczekiwanie mianowane emerytowanego dyplomaty Pan Tomasz Turowski i zadanie mu zorganizowanie polskiej delegacji Rosji. Turowski był na lądowisku w Smoleńsku podczas katastrofy. W 2011 polska prasa ujawniła, że Turowski był jednym z najbardziej niebezpiecznych "nielegalnych" szpiegów w PRL (np. pracował pod przykrywką w Rzymie w czasie nieudanego zamachu na papieża Jana Pawła II) i pracował w dziale nadzorowanym przez Sowieckie służby. Czy uważają Państwo, że niefortunne niedopatrzenie czy coś gorszego?

Poteat: Polska ponosi część winy. To powinna być bardziej sumienny w lustracji kadr dla takich krytycznych zadań. Oczywiście Rosja będzie o to, że jak wielu polskich zadania rządowe, jak to możliwe są wypełnione te bardziej lojalni wobec Rosji niż Polski. Rosyjski wywiad jest żywy, dobrze, w pełni włączone, a przy pracy w Polsce, (ponieważ są one tutaj w Ameryce). Żaden naród nie cierpiał bardziej niż Polska. Trzeba zapytać: Kiedy Polska się uczyć?

- W dniu 6 kwietnia 2010 r., kilka dni przed katastrofą, był ogromny serwer i prąd podział w polskim Ministerstwie Spraw Zagranicznych (brak dostępu do serwerów z tajnych danych, intranet, e-mail, faksy, telefony, itp.). Polscy dyplomaci mówią, że nie widziałem czegoś takiego w ich karierze. W dniu 10 kwietnia, kiedy TU-154 psuł, był podobny podział - polski minister spraw zagranicznych nie mógł nawet uzyskać listę pasażerów przez e-mail ... Były rosyjskie agencje wywiadowcze w stanie przeprowadzić taką cyberattack?

Poteat: Tak, rosyjskie agencje wywiadowcze zrozumieć Cyberataki rolę może odegrać w szpiegostwo w ​​czasie pokoju, jak i wojny, i opracowali skuteczne, obraźliwe, obronne i zdolności bojowe cyber. Kaspersky Laboratory, rosyjskie technologie informatyczne firma jest uznawana za jedną z najbardziej doświadczonych organizacji przestrzeni wirtualnej. To był Kaspersky eksperci że niedawno zidentyfikowane i opisane nowy wirus komputerowy o nazwie Flame, jako największego i najbardziej złożonych wirusów na bieżąco. Takie duże i skomplikowane wirusy zazwyczaj wymagają wsparcia państwa narodowego. To był rosyjski Cyberataki które przyniosły gospodarki i rząd Estonii do zatrzymania. Eksperci NATO cyber miał rozbić się, aby pomóc przywrócić Estonię do normalności. Rosja przeprowadziła również cyberataków przeciw Gruzji, które poprzedziły ich wojskowych ataków. Tak nagłe dziwactwa w przetwarzaniu danych powinny natychmiast podniesione podejrzenia i spowodował wstrzymanie w wizycie, ale nie. Rosyjski Cyberataki mogą być postrzegane jako ostrzeżenie o możliwych zbliżających wojskowych lub innych wrogich ataków.Na Zachodzie, cyber space oznacza swobodę w komunikacji i ekspresji, ale Rosja widzi to jako kolejną broń do atakowania wrogów, jak również jako narzędzie do nadużyć finansowych, na cele wyłączanie i zatuszować przestępstwa. Udowodnienie to jednak nadal jest nauka w powijakach, a cyberprzestępcy jak Rosja wie.

- W momencie samego wypadku, nie oficer Biura Ochrony Rządu [odpowiednik Polski do Stanów Zjednoczonych Secret Service] był obecny na polu lądowania na lotnisku. Po katastrofie szef Biura - general Marian Janicki - został uhonorowany jednym z najwyższych udzielania cywilnej w Polsce. Co by się stało z dyrektorem Służby specjalne USA, gdyby nie zabezpieczenia lotu, który zakończył się wraz ze śmiercią prezydenta USA, szef Sztabu Generalnego i innych wysokich rangą oficerów wojskowych?

Poteat: Oczywiście, Polska nie ma prawdziwego bezpieczeństwa lub ochrony przed rosyjskiej agresji, ataków czy zachowań przestępczych krótko o totalnej wojnie, które mogą przynieść w NATO. US Secret Service nigdy nie myśleć o nabyciu oficjalny samolot z przeciwnika czy wroga, a na pewno nigdy nie wysyła naszego prezydenta oficjalnego samolotu do przeciwnika do remontu i modernizacji w pierwszej kolejności [i, bez wątpienia, okazuje się, że setki ukrytych urządzeń podsłuchowych zostały zainstalowane]. Co Polska nie było jak wysyłanie poprawkę kapustę do kozy. Znowu trzeba zapytać: Kiedy Polska zawsze budzę się i zaakceptować swoją obecną niezręcznej sytuacji, która wymaga ogromnej ostrożności?

- Kiedy polski samolot zbliżał się do Smoleńska, rosyjscy kontrolerzy ruchu lotniczego działał potajemnie na rozkaz ogólnego Władimira Benedictov który był w Moskwie, następnie (odbył rozmowy telefoniczne do nich Benedictov nakazał operacji specjalnych jednostek lotniczych podczaswojny w Czeczenii , a teraz Jest to jeden z najlepszych oficerów lotnictwa wojskowego transportu).Czy uważają Państwo, to normalna procedura?

Poteat: uważam General Benedictov i działań kontrolerów ruchu ", przed, w trakcie podejścia, a potem, być normalna procedura podczas planowania przestępstwa i zapewnienie jej cover-up. Na przykład kontrolerzy ruchu okłamał pilota, mówiąc mu, że był na torze dla bezpiecznego lądowania, gdy był dobrze z lewej do przedłużonej osi centralnej drogi startowej, niewątpliwie pod rozkazami innych wyższych urzędników. Po wykonaniu jego roli, kontroler ruchu szybko zniknął. To mówi wszystko, co musisz wiedzieć.

- Tu-154, który rozbił się w Smoleńsku, został naprawiony kilka miesięcy przed katastrofą przez dwóch rosyjskich spółek. Pierwszy z nich należy do Olega Deripaski - oligarchy i przyjaciel Władimira Putina; Deripaska był przesłuchiwany przez FBI w przypadkach prania pieniędzy oraz o powiązania z przestępczością zorganizowaną. Druga spółka jest kontrolowana przez Siergieja Czemiezowa - byłego agenta KGB, który pod przykrywką w 1980 pracował z Putinem w Niemczech Wschodnich. Czy zaufać tych ludzi i dać im prezydenckiego samolotu jako polskiego goverment zrobił?

Poteat: Wysyłanie Tu-154 z powrotem do Rosji, do napraw i modernizacji, było poważnym błędem w pierwszej kolejności. Ale tak długo jak Polska jest podzielona politycznie, zawsze będzie ciśnienie od tych, które sprzyjają rosyjskiego biznesu oraz przemysłowe połączenia do wykorzystania w ciągu tych zachodnich, dzięki czemu jest praktycznie niemożliwe, aby całkowicie je do zachodnich demokracji z ich lepszych i bezpieczniejszych branż. Dopóki Polska wreszcie w pełni rzuca rosyjskiego jarzma, podobnie jak Estonia, Polska musi liczyć ciągłą ingerencję, zdrady i sabotażu ze strony Rosji. I wiedząc, że Polska musi działać z dużo większą ostrożnością. Zdaję sobie sprawę, że nie jest to łatwy sposób na życie.

- Polskie władze nie zapytać amerykańskich specjalistów o pomoc w dochodzeniu w sprawie katastrofy. Co więcej, nie chcą, aby zwolnić satelitarne zdjęcia z dnia katastrofy (US agencje państwowe wysłał ich do Polski po wypadku) i nie pozwolił profesor Michael Baden , amerykański patolog sądowy światowej sławy, pomagać w egzaminów szczątki ofiar smoleńskiej katastrofie. Czyrząd polski postawa zaskakujące dla Ciebie?

Poteat: Ani polskie, ani amerykańskie rządowe postawy i reakcje na katastrofy mnie zaskoczyć. Myślę, że obie były złe i godne ubolewania. Polska powinna prosić o amerykańskiej pomocy, a Ameryka powinna zażądał przeprowadzenia dochodzenia, zgodnie z konwencją chicagowską, regulującej wywala International Air i jest zgodna z umową dwustronną 1993, że wspólne komisje prowadzą dochodzenie. Ale nawet gdyby zapytał, nie ma pewności - z własnym talerzu pełnym skomplikowanych zagadnień międzynarodowych - że Ameryka nie znalazła dostatecznego porozumienia szybko odpowiedzieć. Tylko dlatego, że rosyjski naruszenie umów jest SPO [standardowa procedura], nie ma wymówki, aby dać im przepustkę robiąc to.Ale te wydarzenia czasami poślizg poza zasięgiem legalnego ścigania i karania, ponieważ wielkie narody są rozproszeni lub zajęci innymi problemami. To może być wynik z ogłoszeniem amerykańskiego zaangażowania. A Rosja prawdopodobnie obliczone mogą liczyć na to, w sytuacji, o wiele sposób bandyta włamuje się do domu, po tym jak widzi odejść na wakacje.

- Przypuszczalny kandydat Partii Republikańskiej w 2012 roku wyborów prezydenckich, Mitt Romney, ma markowe Rosję jako numer jeden w Ameryce wroga geopolitycznej. Barack Obama również wydaje się być bardziej powściągliwy, gdy mówimy o Rosji (w porównaniu z tym, co mówił 2-3 lat temu). Czy to oznacza, że​​jest szansa, że​​USA wkrótce reset "reset" polityki?

Poteat: Biały Dom wciśnięty, uderzył, wbity, i uderzył, że dobrze zużyte Rosja "reset" przycisk, a teraz oczekuje przyszłe stosunki z nich będzie bez kontradyktoryjności. Stosunek zaufania. Podniesienie pro-Rosja baner, VP Joe Biden, nawiązując do rozmowy Mitt Romney, iż Rosja jest nr 1 w Ameryce geopolityczne wróg, wykrzyknął: "On działa jak on myśli Cold War jest nadal. Nie wiem, gdzie był. "Cold War jest z pewnością nadmiernie ponieważ Joe Biden i Biały Dom nie za to tak. Michelle Van Cleave, były dyrektorzarządu Kontrwywiadu (NCIX ) , niedawno napisał, że rosyjskie szpiegostwo w ​​USA jest , jeśli w ogóle, na awans. Nie słyszymy o tym zbyt wiele, bo ona wskazuje, nasz Departament Sprawiedliwości jest zajęty z White House generowane prawne wojen o wzmocnionej przesłuchań CIA islamskich terrorystów, którzy sprowadza bliźniacze wieże. Zeszłoroczny aresztowanie dziesięciu Deep Cover szpiegów rosyjskich zakończył nich jest pośpieszne domu bez przesłuchania. SVR [KGB] rezidentura w USA, Sergei Tretyakov (uciekł w roku 2000), zgadza się, mówiąc, że nic się nie zmieniło ... że rosyjscy szpiedzy tu i tłoczno. Są zajęci, a oni są zajęci w Polsce.

Putin ma wielkie oczekiwania wobec swojego nowego ucznia, White House i, co zrozumiałe, jest kibicowania Obamy w wyborach [wybory są takie bother - inny punkt oboje uzgodnienia]; zwycięstwo oznacza dla nas jasne żeglarstwo / Rosja stosunków i koniec rakietowej USA plan obrony. Mitt Romney powinien wygrać, jednak Putin stoi inny, niezależnie myślących student ... jeden, że nie będzie tolerować rosyjski Spoiwo lub manipulacji. Pozbawiona ciągów kontroli, że specjalne stosunki byłyby historia ... tyle iluzji jako tego przycisku reset.

Jak w przypadku każdego przestępstwa, gdzie istnieje silne poszlaki wskazujące na podejrzanego o długiej historii o popełnienie podobnych przestępstw, a także w historii tuszowanie jego wielu innych przestępstw, oraz silna motywacja do popełnienia przestępstwa, a także z pomocą i know-how w celu popełnienia przestępstwa. Podejrzany jest dużym krajem, że spreparowane dowody jury nie będzie mógł skazać bez dysku, palenie-gun dowodów lub świadków wiarygodnych, więc przestępca jest bezpłatny. Niestety, w całej historii, to działo się wiele razy. Sąd opinii publicznej, jednak nie będzie miał kłopotów z widzeniem rzeczy takimi, jakimi są naprawdę, i otwarcie deklarując karne winny, ale dla tych, którzy stracili swoich przywódców, swoich bliskich, ich wzniosłe kolegów, to jest trochę komfortu. Na te wszystkie okrzyki nosić mało energii na doprowadzenie sprawcy do odpowiedzialności. Historia wielu krajach są pełne podobnych epizodów gorzkiej niesprawiedliwości, z małą szansą do postawienia przed sądem tych, którzy popełnili zbrodnie. Nawet wtedy, gdy powszechnie wiadomo, która strona jest winna, World Stage przedstawiono problemy zmusza uczciwego zbadania i sprawiedliwego rozwiązywania.

Polska może mieć przełknąć gorzkie doświadczenia i używać go, aby nigdy nie zapomnieć i na zawsze zmienić swoje zachowanie i poziom zaufania. Gdy kraj jest przesiąknięty wrogów, gdyż Polska jest obecnie, każdy ruch musi być umiejętnie, aby nie wpaść w inną pułapkę, wymyślone przez tych wokół ciebie, w zmowie ze swoimi wrogami. Nie jest to łatwe lekcją, ani przyjemny sposób na życie, ale stanie się to ponownie, dopóki Polska jest całkowicie wolne od rosyjskiej hegemonii i przyzwoleniem.

Przypisy :

[1] CIA [Central Intelligence Agency] jest niezależna agencja odpowiedzialna za zapewnienie bezpieczeństwa narodowego inteligencji wyższym polityków amerykańskich. Dyrektor Centralnej Agencji Wywiadowczej (D / CIA) jest nominowany przez prezydenta za radą i zgodą Senatu. Dyrektor kieruje operacji, personelu i budżetu Centralnej Agencji Wywiadowczej.

[2] afio członkowie subskrybować wartościami amerykańskiego wywiadu społeczności rdzeniowych patriotyzm, doskonałości, uczciwość, poświęcenie i lojalność. Poprzez zrozumienie historii inteligencji od swoich dawnych fundamentach światowych do 21-sze magii wieku kluczowe cele afio i zasad jest wspieranie dzisiejsze potrzeby i wspierać naprzód myślenie.

[3] Instytut Polityki Światowej (IWP), jest absolwentem szkoły powstała aby wypełnić ważną potrzeby krajowe: dostarczanie profesjonalnej edukacji w dyplomacji, bezpieczeństwa narodowego i spraw międzynarodowych oferowane nigdzie indziej.

 

 

 

 

Z całą Determinacją WOLNEGO ŚWIATA do Walki z Gwałtem i Przemocą w Świecie  badania naukowe winny być kontynuowane , aż do całkowitego ujawnienia PRAWDY i OKOLICZOŚCI oraz MOTYWOW towarzyszących temu tragicznemu dla Ludzi Dobrej Woli zdarzeniu na skutek działania sił ZŁA I NIENAWIŚCI W ŚWIECIE.

Po ŚMIERCI JANA PAWŁA II w KWIETNIU roku 2005 zaprzysięgły się one na Polsce JEGO Ojczyźnie.

http://www.doomedsoldiers.com/CIA-officer-revisits-the-2010-plane-crash-in-Smolensk-Russia.html

"Świat jest niebezpiecznym miejscem do życia. - Nie ze względu na ludzi, którzy są złem, ale ze względu na ludzi, którzy nie robią nic o tym"

Albert Einstein


 

CZY ŚRODOWISKA NAUKOWE W POLSCE SĄ W STANIE TO ZROZUMIEĆ ŻE JEST TO WYZWANIA NA BYĆ TU I TERAZ JAKO PAŃSTWO SUWERENNE I NIEPODLEGŁE.

Zakorzeniony w historii Polski i Kresów Wschodnich. Przyjaciel ludzi, zwierząt i przyrody. Wiara i miłość do Boga i Człowieka. Autorytet Jan Paweł II

Nowości od blogera

Komentarze

Pokaż komentarze (3)

Inne tematy w dziale Polityka