Skrót dla niecierpliwych:
Budowa polskiego promu "Batory" idzie planowo do przodu - w 2018 minister obiecal zakup materialow do budowy promu, w tym roku zakupiono materialy. Materialy biurowe: skoroszyty, papier kancelaryjny, olówki.
Szwedzi chca Polsce sprzedac okrety podwodne Orka. Dla zachety zamowili w "Naucie" kadlubek statku zwiadowczego. Budowa stoi, "Nauta" ma same dlugi, nie placi podwykonawcom ani robotnikom.
Szczególy dla cierpliwych:
Zamowiony przez koncern Saab kadlubek mial wlasnymi silami doplynac do Szwecji, gdzie zostalby wyposazony i uzbrojony, i zostal dumnym i nowoczesnym okretem zwiadowczym. Stocznia kroczy prosta droga do plajty, od 2015 zmieniono juz piatego prezesa, dlugi rosna, z braku pieniedzy - zwodowany uroczyscie w 2019 - kadlubek mieli zakonczyc podwykonawcy spoza stoczni, tym proponuje sie teraz zamiast zaplaty drobne sumy w ratach przez nastepne 15 lat. "Nauta" dojona jest przez PGZ, przez agencje rzadowe i fundusze rozwoju. Inwestycje zagraniczne - Katar, Ukraina - zakonczyly sie kolejnymi blamazami.
A mialo byc tak pieknie. Tym szwedzkim kadlubkiem za 315 milionow zlotych miano zawojowac swiat, sciagnac wielkie budowy, inwestycje. Wyszlo jak zwykle. Kadlubek dokonczy jakas stocznia za granica.
https://next.gazeta.pl/next/7,151003,26327540,okret-dla-szwedow-mial-byc-prestizowym-sukcesem-z-naszego.html
Dla dociekliwych dyskusja o odbudowie polskiego przemyslu stoczniowego podczas sejmowej komisji pol roku temu:
http://orka.sejm.gov.pl/zapisy9.nsf/0/5BA4A0992FF20535C12585150048AAF4/%24File/0024109.pdf
Szkoda, ze zabraklo w tej dyskusji reprezentanta MONu. No i po co planowac cokolwiek, jezeli sie nie ma pieniedzy. Jakim cudem nie mozna znalezc 120 milionow zlotych na danie gwarancji i dokonczenie miedzynarodowo prestizowej budowy.
(237) 1700071
Komentarze
Pokaż komentarze (62)