Jak nalezalo się spodziewać, tzw, afaera przetargowa - dziwnym trafem obejmująca np jedyny fragment drogi ekspresowej budowany do/z Białegostoku (Białystok - Jęzewo na ósemce w kierunku Warszawy) moze mieć antycypowane? skutki. Por.http://bezzmian.salon24.pl/483337,grozny-podtekst-polskiej-afery-przetargowej
W odpowiedz na pismo europosła Janusza Wojciechowskiego, znamienną bowiem odpowiedzprzesłal unijny komisarz d/s polityki regionalnej. Zapis tej odpowiedzi znajduje się na blogu europsła z daty 24 marca 2013 roku:http://januszwojciechowski.salon24.pl/495995,czy-stracimy-miliard-euro-przez-korupcje
Czytam tam m.in. "Całkowita kwota wstrzymanych płatności wynosi 941 mln EUR. Kwota 4 mld EUR dotyczy pozostałych środków przydzielonych na realizację projektów drogowych w Polsce. Polska nie utraci środków finansowych, pod warunkiem że podejmie wszystkie działania naprawcze wymagane przez Komisję. Jeśli władze polskie wycofają nierozliczone wnioski o płatności dotyczące dwóch programów i prześlą ich skorygowane wersje, z których usunięte zostaną nowe pozycje wydatków na drogi, wówczas duża część środków z puli 941 mln EUR mogłaby zostać wypłacona i nie podlegałaby wstrzymaniu."
Mozna zatem postawić pytanie. Czy powyższe kweste nalezy rozumiec? m.in jako apel? o usunięcie?/ niewystępowanie? o "nowe pozycje wydatkow na drogi" 'powiązene niejako ze wskazaną afera?
i czy w tym kontekście chodzic może konkretnie o drogę nr osiem, m.in. na odcinku łaczacym Białystok z Warszawą???
Jesli tak by było , to czy chodzi tylko o już wybudowany odcninek, czy o niewybudowany jeszcze przebieg drogi nr osiem pomiedzy Białymstokiem i Warszawą?
Po zablokowaniu przez? albo przy uzyciu? struktur europejskich (np. słynna rola greckiego komisarza d/s srodowiska i jego listu do polskiego minsitra spraw zagranicznych tuz po tym, jak uzgodniono -w ramach "rospuda gate" tzw.Nowy przebieg obwdonicy Augustowa" wskazujaca na potrzebę oborny obrony polskich lasów,a miedzy wierszami - niezgodna z Traktatem Akcesyjnym i nastepnie z zaleceniami Zielonej Ksiegi ten-t - zmiane przebiegu Via Baltica) praktycznie wszystkich prawie projektów transportowych dla Bialegosotku i podlasia, teraz przyszla pora nawet na zablokowanie ostatniego juz połaczenia - z Warszawa?
Jesli tak jest, to perspektywa pelenj izoloacji transportowej i cywilizacyjnej jest tak przerażającai absurdalna zarazem, że aż trudno ja objąc swiaidomoscia i to w odniesieniu do trzystutysiecznego miasta na poczatku XXI wieku.......
PS. Jest to rozwiniecie notki z 28 III 13: http://bezzmian.salon24.pl/496921,czy-unia-nie-chce-wybranych-nowych-pozycji-wydatkow-na-drogi
Komentarze
Pokaż komentarze