Jak ? -
Tak:

Uwaga: jak to czesto się zdarza w Opracowaniu Zespołu wyrażają się nieprecyzyjnie ( z kontekstu wynika że chodzi tu o ostatnie 3 sekundy lotu przed zderzeniem z brzozą)
gdy samolot leciał płaskim torem ( nad wznoszącym sie terenem)
po utracie końcówki skrzydła i szybkim przechylaniu na bok
w tempie ok 40 stopni na sekundę
nie byłby w stanie po zderzeniu z brzoza wyraźnie przyspieszyć wznoszenia
i wznieść się o kilkanaście metrów do góry
mógl by się wznieść o 5 ,..6 m

i w ten sposób ekspert Magnusson
oraz eksperci Zespołu współtworzący Opinię MON
w tym prof.Kowaleczko
położyli narrację MAK/Laska
--------------------------------------
- Niniejszym składam tym Osobom podziękowanie za przyczynienie się
do obalenia Kłamstwa Smoleńskiego MAK/Laska.


----------------------
- Za udział w pracy Zespołu wzięli:
Przewodniczący Zespołu pułkownik pilot Leszek Błach
Zastępca - pułkownik pilot Adam Kalinowski.
Sekretarz-pułkownik rezerwy pilot Paweł Kowalczyk
przedstawiciel Władzy Lotnictwa Wojskowego - Karolina Suchanek-Frąckowiak
przedstawiciele Zespołu Zapewnienia Jakości w Lotnictwie Władzy Lotnictwa Wojskowego - pułkownik Marek Guba, podpułkownik Adam Sołopa, pułkownik rezerwy Krzysztof Kondrat, podpułkownik rezerwy Janusz Drąg i pułkownik rezerwy Jacek Przybysz.
Członkami zespołu zostali również przedstawiciele Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych - pułkownik rezerwy profesor doktor habilitowany inżynier Mirosław Nowakowski i profesor doktor habilitowany inżynier Grzegorz Kowaleczko oraz przedstawiciel Wojskowej Akademii Technicznej - podpułkownik rezerwy doktor habilitowany inżynier Andrzej Leski, a także przedstawiciele Lotniczej Akademii Wojskowej pułkownik rezerwy doktor inżynier Ireneusz Smykla i pułkownik rezerwy profesor doktor habilitowany inżynier Marek Grzegorzewski.
------
Robimy , nie gadamy..
MON dostaje na biurko
eleganckie Opracowanie sprzeczności
i błędów w Opinii d/s funkcjonowania Podkomisji
-----------
15 Lat Kłamstwa Smoleńskiego
i wystarczy...






Komentarze
Pokaż komentarze