Skąd pieniądze na terminal LNG w Świnoujściu

"Obecnie szacuje się, że budowa terminala będzie kosztowała ok. 600-700 mln euro. Nie chcemy jednak zdradzać naszych konkretnych planów, oczekujemy bowiem na oferty uczestników przetargu" - wyjaśnił Chadam, dodając, że firma jest w pełni przygotowana finansowo do realizacji inwestycji.

Na początku lipca Gaz-System podjął decyzję o podwyższeniu kapitału zakładowego spółki Polskie LNG o kwotę 60 mln złotych (do 110 mln złotych). Prezes poinformował, że do końca roku planowane jest dodatkowe podwyższenie kapitału spółki Polskie LNG o 60 mln złotych, a w I połowie 2010 r. o kolejne 400 mln zł.

Dokapitalizowanie spółki Polskie LNG ma na celu zapewnienie finansowania zadań przewidzianych w harmonogramie budowy terminalu w Świnoujściu, m.in. zakup gruntów i przygotowanie terenu pod budowę. Chadam przedstawił także plan finansowania całej inwestycji.

"Gaz-System chce ponieść 20-40% kosztów projektu, resztę finansowania zapewnią banki. Szacujemy, że łącznie połowę uzyskamy z kredytów w Europejskim Banku Inwestycyjnym (EBI) oraz Europejskim Banku Odbudowy i Rozwoju (EBOR), resztę od klubu 4 banków działających w Polsce" - powiedział prezes.

Umowy z EBI oraz EBOiR mają być podpisane na okres 15-18 lat, a z konsorcjum banków komercyjnych - na 10 lat. Natomiast z bankami komercyjnymi będą dopiero prowadzone negocjacje.

 

Byłem na konferencji prasowej o godz. 12.00 z udziałem Polskiego LNG i Gaz System dyskusja z dzienikarzami z Rzepy i GW wyjątkowo na dobrym poziomie merytorycznym a odpowiedzi wyczerpujące.

Ps.Zebranie kwot docelowych to duża sztuka a na razie są wlasne fundusze inwestora i dopłaty udziałowców.

Kejow