Zdjęcie przedstawia przerobiony rysunek: "Rys. 6. Zależność czasu MSRP i MARS-BM w chwili uderzenia w brzozę". Znajduje się on na 12 stronie dokumentu PDF - załącznika do raportu Komisji Millera. Dolną część obrazującą nagranie CVR z rejestratora MARS BM zwężono tak aby czasowo dopasować ją do wykresu parametrów rejestratora QAR ATM na górze.
Na rysunku oryginalnym obraz nagrania na dole jest rozciągnięty co utrudnia zestawienie obu części.
Pojedyncze sygnały dźwiękowe markera policzono na nagraniu CVR i w ten sposób na wykresie nagrania CVR na dole rysunku wyznaczono czas trwania sygnału markera. 14 charakterystycznych widocznych na rysunku sygnałów trwa ponad 2 sekundy co pasuje długości dźwięku markera słyszalnego na nagraniu CVR.
Wyznaczony zapis sygnału markera odniesiono do czasu ATM i cykli zapisu MSRP. W tle są ostrzeżenia TAWS-a "PULL UP !" ale jak widać na widmie nagrania nie są dobrze rejestrowane. Dzięki temu stanowią tło niezaburzające obserwację markera na odwzorowaniu nagrania.
MRSP zapisuje parametry dyskretne z częstotliwością 2 Hz czyli jeden co pół sekundy. Jeżeli na początku półsekundowego cyklu nie ma sygnału a pojawi się on 0,2 s późnej to MSRP rejestruje sygnał w następnym cyklu. Można zatem powiedzieć iż MSRP rejestruje obecność parametru zaokrąglając w górę do następnej pół sekundy.
MAK podaje w swoim stenogramie czas trwania markera jako 2,1 sekundy:
10:40:56 - 10:40:58,1 - bliższa prowadząca sygnał F=800 Hz
czyli wg ich obliczeń MSRP powinien zarejestrować 5 cykli.
Ja słuchając nagranie CVR i odnosząc je do odwzorowania nagrania na rys. 6 wyznaczyłem długość trwania markera bliższej NDB na 2,2 sekundy. Początek trwania sygnału jest niewyraźny i nakłada się na inne dźwięki.
Koniec sygnału markera jest wyraźny ... Wg mnie MSRP powinen zarejestrować od 4 do maks. 5 cykli trwania parametru MARKER.
Komisja Millera wyznacza w załączniku do raportu czas przelotu nad markerem na 3 sekundy a początek i koniec sygnału określa czasem GMT MARS BM minus pół sekundy czyli dodając do czasu ATM nie 3,5 sekundy różnicy czasów między rejestratorami MARS BM i ATM tylko okrągłe 3:
str 63 załącznika do raportu KBWL LP - Sygnał markera (BRL) aktywny 06:40:58,5 - 06:41:01,5
czas odczytany z wykresu parametrów ATM: 8:40:55,5 - 8:40:58,5
Komisja Millera wyraźnie przemilcza czas długości markera słyszalny na nagraniu CVR bo jest on wyraźnie krotszy w stosunku do parametru zarejestrowanego przez MSRP (ATM) !
Wg KBWL LP MSRP zarejestrował 6 półsekundowych cykli parametru MARKER co nie znajduje żadnego potwierdzenia w długości trwania sygnału markera na nagraniu CVR wg którego powinno zostać zarejestrowanych 4 lub co najwyżej 5 cykli.
Co ciekawe na załączonym przez Komisję Millera odwzorowaniu nagrania CVR (dolna część zdjęcia - widmo nagrania) w miejscu gdzie wg zapisu ATM powinien być widoczny charakterystyczny pik(i) pojedynczego sygnału markera po prostu go(ich) nie widać !!!
Komunikaty TAWS-a trwają przez cały czas sygnału markera (3x PULL UP) i są tłem niezaburzającym jego obraz na widmie nagrania. Brak dobrej rejestracji komunikatów TAWS można wyjaśnić charakterystyką mikrofonów i ich rozmieszczeniem w kabinie oraz regulacją głośności ostrzeżeń TAWS na nagraniu.
Wnioski:
Sygnał parametru markera na zapisie rejestratora ATM jest za długi o conajmniej jeden lub dwa cykle zapisu MSRP. (0,5 - 1s). Ostatni cykl 8:40:58,0 - 8:40:58,5 (czasu ATM) jest niewiarygodny.
Pytania:
1. Dlaczego KBWL LP nie zaprezentowała w czasie konferencji końcowej zapisu CVR (najlepiej z czasem ATM lub ATM+3s) ? W styczniu 2011 podczas prezentacji uwag do raportu MAK przez Komisję czas nagrania CVR był aż o 6s cofnięty wobec tego zastosowanego w Raporcie końcowym KBWL LP.
2. Czy zaokrąglenie różnicy czasu (międy czasem MARS-BM a ATM) o pół sekundy w dół lub wydłużenie czasu trwania markera na ATM ma utrudnić czasową synchronizację CVR z FDR (parametrów z nagraniem głosów w kabinie) ? - patrz pytanie nr 1 i 3
3. Dlaczego zsynchronizowano rejestratory CVR z FDR uznając lekkie wahnięcie przyśpieszenia pionowego za pewne uderzenie skrzydła w drzewo ? Dlaczego nie użyto czasu GPS jako uniwersalnego a zapisów rejestratorów nie złożono poprzez dopasowanie komunikatu TAWS słyszanego w kabinie do parametru odnotowanego w rejestratorach ?
Obrazek o wyższej rozdzielczości:
img191.imageshack.us/img191/8043/czas33.jpg
---------------------------------------------------------------------------------------------
UAKTUALNIENIE:
cykle rejestracji 1,2,3,4 czyli 2s są pewne ..
5 jest mało ale prawdopodobny
6 jest nieprawdopodobny:
UAKTUALNIONY OBRAZEK:
img23.imageshack.us/img23/5455/50139785.gif
