Nie tylko synchronizacja czasu MSRP z czasem astronomicznym GPS stanowi nie lada problem dla KBWL LP. Nie pasują do siebie także parametry odnotowane w alarmie TAWS 35 i zapisane w tym samym czasie w ATM. Gdy opublikowano załącznik do Raportu KBWL LP - opinia publiczna nie znała danych z Załącznika nr 4 w którym umieszczono ekspertyzę Universal Avionics. Teraz gdy można porównać te dane wychodzi na jaw niestandardowe podejście KBWL LP do prezentacji parametrów ATM w Raporcie końcowym.
Powyższa tabelka przedstawia zestawienie alarmów TAWS z czasami MSRP i czasami słyszalności alarmów na nagraniu CVR MARS-BM. Jak widać nie ma wyraźnego przesunięcia czasów między czasem astronomicznym z GPS i odgłosem TERRAIN AHEAD lub PULL UP słyszanym w kabinie. Różnica czasu między TAWS a MARS-BM z ekspertyzy IES wynosi ok 6,5 sekundy.
Inaczej przedstawia się sytuacja alarmów TAWS odnotowanych w MSRP. Różnica czasu TAWS i ATM wynosi 3s dla alarmu TAWS 34 i tylko 2s dla alarmu TAWS 35. Jako że znamy parametry odnotowane w ATM i TAWS 35 możemy je porównać.
Alarm TAWS 35 w załączniku nr 4 do Raportu KBWL LP (str 455 dok. PDF).
Wartość wysokości radiowej zanotowanej przez TAWS wynosi 699.25 stóp czyli 213.13 m.
Closure rate jest 2x większe niż Sink rate. Oznacza to że wysokość radiowa spada w tym miejscu o wiele szybciej niż barometryczna. Nie jest w tym nic dziwnego - teren wznosi się w górę a samolot opada z prędkością ponad 1300 stóp/min.
Dane MSRP ATM (Rys. 32, str 54 PDF Załącznika do Raportu KBWL LP):
Jak widać za załączonym rysunku wskazanie RW odnotowane w czasie alarmu TAWS 35 wynosi wg KBWL LP 225m
Dane MSRP ATM (str 49 PDF Załącznika do Raportu KBWL LP):
Tutaj wartość wysokości radiowej mierzonej przez RW5M odnotowana w MSRP w czasie alarmu TAWS 35 wynosi już tylko 218.8m
Przypomnijmy: Wartość wysokości radiowej zanotowana przez TAWS w czasie alarmu 35 jest równa 213.13m
Sposób kodowania RW w MSRP dla przedziału wysokości z TAWS 35 jest następujący:
Nie wiadomo która wartość RW odnotowana przez MSRP w czasie alarmu TAWS35 jest prawdziwa: 218.8 czy 225. Żadna z tych wartości nie koduje jednak 213.13m ! Wartości 213 m odczytanej z TAWS odpowiada wysokość 215,6m MSRP.
Wysokość RW odczytana z TAWS w czasie alarmu TAWS 35 w stosunku do danych odczytanych z ATM różni się od 1 do aż 3 przedziałów MSRP kodujących wysokość radiową.
Co sprawiło że KBWL LP nie mogła się zdecydować którą wysokość MSRP przypisać alarmowi TAWS 35 ? Zapewne ma to związek z problematyczną synchronizacją.
Wartości odczytane przez KBWL LP z ATM dla alarmu TAWS 34 są prawidłowe i zgadzają się z wartościami odnotowanymi w tym czasie przez TAWS (opis w poprzedniej notce).
Alarmy TAWS przykrywają awarię instalacji hydralicznej nr 1 ?
O godzinie 6:40:03 czasu astronomicznego, TAWS wygenerował pierwszy alarm. Został on odnotowany w MSRP w postaci 11 półsekundowych cykli (czas MSRP 6:40:06-6:40:11 - każdy rozpoczęty półsekundowy cykl) (patrz wcześniejsze rysunki).
Alarm TAWS 34 rozpoczął się o 8:40:06 czasu ATM i trwał 11 cykli MSRP.
Następne alarmy TAWS wygenerował o godzinach (czasu GPS): TAWS 35 - 6:40:29, TAWS 36 - 6:40:36, TAWS 37 - 6:40:43.
O ile różnica między alarmem TAWS 35 i TAWS 36 wynosi 6 s (11 cykli MSRP to 5,5 sekundy zatem teoretycznie przerwa między jednym a drugim ciągiem wartości dyskretnych PH1VZBLIZ w MSRP powinna wynieść pół sekundy) o tyle różnica między TAWS 36 i TAWS 37 wynosi aż 7 sekund. Zakładając iż alarm TAWS generuje 11 cykli MSRP sygnału PH1VZBLIZ, w ATM powinna być odnotowana co najmniej 1s przerwa między rejestracją TAWS 36 i TAWS 37. Co sprawiło że Syg. AWARIA I.HYDR.1/NIEB. ZIEMIA trwa nieprzerwanie między 08:40:31-08:41:01 czasu ATM ?
Czy na sygnalizację wysokości niebezpiecznej nie nałożyła się przypadkiem sygnalizacja awarii instalacji hydraulicznej nr 1 rejestrowana na tym samym kanale ?
