Bzdur Laska c.d. - rozszczelnienie 3 układów hydraulicznych a stery działają!

 Załącznik nr 4 /4.7

nie "dwa w  jednym"  a jeden w dwóch;

 Lasek umie liczyć do pięciu ?

Załącznik nr 4.7

GEOMETRIA ZDERZENIA SAMOLOTU

https://faktysmolensk.niezniknelo.com/files/pliki/raport/Zalacznik_nr_4_-_Technika_lotnicza_i_jej_eksploatacja.pdf

Załącznik nr 4
GEOMETRIA ZDERZENIA SAMOLOTU

https://doc.rmf.pl/rmf_fm/store/rkm_zal.pdf

W odległości 855 m od progu pasa nastąpiło uderzenie lewego skrzydła w dużą brzozę
na wysokości około 5,1 m (rys. 6), które doprowadziło do oderwania dużego fragmentu
(około 6 m) lewego skrzydła wraz z lotką

 Rozszczelnione zostały wówczas
wszystkie (trzy) instalacje hydrauliczne.

I co ?
Stery nadal działały !! wg  Laska

Obrót wolantu oraz wychylenie pedałów nie zapewniły zatrzymania obrotu samolotu
w lewo.

żadne tam rozszczelnienie instalacji  hydraulicznej nie ma wpływu na sterowanie samolotem Tu-154  wg Laska !!

..a tak ten wykres powinien wyglądać  w Raporcie wg opisu  Laska:

Układ sterowania lotem napędzany jest hydraulicznie i posiada potrójne zabezpieczenia każdego kanału ...

podaje inny ekspert w necie
..

 może ...ale  aż takie zabezpieczenie  ? 

  układy hydrauliczne są rozszczelnione , płyn wycieka a  stery działają ?????

w każdym razie  stery  nadal działają jak gdyby nigdy nic co dr Lasek pokazał w Załączniku  nr 2

jednak trzymajmy się  kategorycznego stwierdzenia dra Laska że

 Rozszczelnione zostały wówczas
wszystkie (trzy) instalacje hydrauliczne.

póki Lasek tego nie zmieni...

wobec tego

do kosza  należy wyrzucić pseudonakowe , prestidigitatorskie  wyliczanki beczki  smoleńskiej autorstwa profesora  Pawła  Artymowicza z University of Toronto

Jeśli to wyliczenie, które jest robione ab initio, da nam rozsądny wynik, tj. zgadzający się z danymi ze skrzynek (np. jeśli metoda przewidzi dobrze przyspieszenie pionowe zaraz za brzoza), wtedy zyskamy nieco zaufania do Prandtla i jego równań całkowo-różniczkowych. Równania te rozwiążę jako macierzowe, N x N, gdzie N ~ 300.

https://www.salon24.pl/u/fizyka-smolenska/415202,23-beczka-smolenska-i-rodzaj-obrotu-metodologia,2

Tego co nastepuje, nie można w żadnym razie traktować jako głębokiego przeciągniecia wiekszości lewego skrzydła, co byłoby wymagane do beczki autorotacyjnej.

Ja wolę zatem termin:

szybka beczka lotkowa,

jaka qurnia lotkowa gdy  lotki nie działają ????

_

busted - notka prof. Artymowicza do kosza

GIGO

garbage in garbage out

Raport Laska

do kosza

oczywiscie tak samo  busted - do kosza

konfabulacja MAK o jakoby wyprężonej  stopie pilota który w pozycji odwróconej niewiele metrów nad  ziemia rzekomo usiłował sterować samolotem !!

https://www.salon24.pl/u/niegracz/837147,wyprezona-stopa-bezczelna-konfabulacja-mak