W pośpiechu
- co robić?
co robić?
jak pokazać że to nie była Operacja Specjalna
tylko CFIT- wina polskich pilotów
ruskim zależało na jak najszybszym opublikowaniu, wdrukowaniu w świadomość opinii publicznej ich ( wymyslonej) wersji wydarzeń;
pomimo tego że ruskie słyną z wybitnych zdolnosci do manipulowania, okłamywania, ukrywania prawdy
nie ustrzegli sie krytycznego błędu
\
konfabulowaną trajektorie ostatniego odcinka lotu
sprowadzili zbyt głęboko w jar...
widać to wyraźnie na schemacie
ale widać wyraźnie dopiero - gdy na schemat z Raportu Wstępnego naniesie się punkty których współrzędne okreslono w Raporcie
- Ja to zrobiłem...__________
____________________________
a tak by to wyglądało realnie
samolot zderzył by sie ziemią w trakcie zniżania
**
MAK/ruskie chciały przykryć te wpadkę
więc szybko- w lipcy 2010 urządziły pokazówkę, manipulacje
na symulatorze w Moskwie w którą z łatwościa wciągneły naiwnego dra Edmunda Klicha, który uczestniczył w tym eksperymencie i.
.. niczego podejrzanego nie zauważył..
ruskie niby wykonały na symulatorze manewr go around jak w Smoleńsku- wg parametrów jak w Smoleńsku
w rzeczywistości część
parametrów ukrywając ( np. reżim pracy silników)
oraz pomijając fakt że w Smoleńsku teren sie wznosił i to wyraźnie
w eksperymencie na symulatorze teren jest ..płaski
- jak dla lotniska Szeremietiewo
..i tak w eksperymencie na symulatorze Tu-154M nie udało sie przejśc na wznoszenie
gdy rozpoczynał manewr 20 ma nad ziemia...
ale tak to opisano że niby
wynik eksperymentu jest zgodny z Raportem Wstępnym MAK
- 
I tak
rzeczowo, konkretnie udododniłem
że narracja rosyjska MAK o rzekomym CFIT
winie pilotów
jest KŁAMSTWEM
już nic z tym się nie da zrobić
nie da się ukryć
że wersja rosyjska o rzekomym CFIT jest
KŁAMSTWEM
.
mleko się rozlało
____________________
moje notki w języku angielskim rozpowszechniane
w zasięgu globalnym
Zobacz galerię zdjęć:
Komentarze
Pokaż komentarze