W mętnej wodzie ryba lepiej bierze..dlatego w Opracowaniu NIAR. Tyle obrazków wykresikow stwarzających pozory fachowości.
Król jest nagi.
Np. Yaw..tzw. skoszenie czyli skos osi kadluba względem kierunku ruchu.
Nikt z formalnych ekspertów na to nie zwrócił uwagi..Lasek..Prof.Kowaleczko..eksperci Podkomisji...naukwcy z PAN..WAT..etc.td. itp.
Pełno tu bzdur..ignorowania Fizyki Newtona.
...mechaniki lotu...logiki
Wg tych Prestidigitatorow czy Ignorantów czy Msnipulantow..prędkość samolotu wzrasta po zderzeniu z brzoza..wzroście kąta natarcia przy dopiero rozkręcającym się silniku..a jak podają dalej ..prędkość wznoszenia ok.6 m/s. Utrzymuje się przez ponad sekundę gdy oprócz utraty części siły nośnej i szybkiego przechylania się.. 40 stopni na sekundę....Normalnie...centralnie..Geniusze....Inaczej..
Trajektoria wykreślona jakby przez totalnego ignoranta....wypłaszczenie toru lotu ..a potem fruuu w górę...
Zobacz galerię zdjęć:
Komentarze
Pokaż komentarze