Dedykowane tym , którzy wierzą ( naiwnie), że po katastrofach samolotów MAK i rosyjski komitet śledczy prowadzą badania/dochodzenia rzeczowo/fachowo -wyłącznie - że nie stosują mataczenia, kombinowania, przypisywania winy i jeszcze gorszych chwytów w zależności od sytuacji, potrzeby.
Katastrofa Tu-154 dagestańskich linii lotniczych na lotnisku Domodiedowo w Moskwie 4 grudnia 2010 roku.
Pierwsze zakłócenia w dopływie paliwa do silników samolotu pasażerskiego Tu-154M, który rozbił się podczas awaryjnego lądowania na lotnisku Domodiedowo w Moskwie, wystąpiły osiem minut po starcie, gdy maszyna była na wysokości 6,5 tys. metrów - ustalił Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK) w Moskwie, który wstępnie zbadał czarną skrzynkę z zapisem parametrów lotu z rozbitego Tupolewa. Rejestratora rozmów w kokpicie jeszcze nie odnaleziono. ( info z 5 grudnia)
Zabici to brat prezydenta Dagestanu,
republiki wchodzącej w skład Federacji Rosyjskiej, Gadżimurad Magomedow i matka sędziego Sądu Konstytucyjnego Rosji Roza Gadżijewa. Jednym z rannych jest minister sprawiedliwości Dagestanu Azadi Ragimow. Na razie nie wiadomo, co było przyczyną wypadku. Komitet Śledczy Federacji Rosyjskiej za priorytetowe uznaje trzy hipotezy: błąd załogi, techniczną niesprawność samolotu przed startem oraz usterkę systemów pokładowych lub agregatów w czasie lotu.
https://www.webcitation.org/69fQMJqLC?url=http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/report_ra-85744.pdf
9 grudnia 2010 roku , mimo wielodniowych poszukiwań nadal nie było skrzynki MARS na której , nagrywane są rozmowy załogi.
Газета "Коммерсантъ" №228 от 09.12.2010, стр. 1
Если параметрический и аварийные самописцы, находившиеся в хвостовой части Ту-154, изъяли в день катастрофы, то речевой самописец МАРС-БМ, фиксирующий переговоры пилотов, так и не нашли. При этом, как отмечают специалисты, поиски самописцев даже при более крупных катастрофах обычно не составляют труда. Например, все самописцы Ту-154 с польской делегацией, разбившегося в апреле этого года под Смоленском, были обнаружены довольно быстро, несмотря на то что сам самолет развалился на мелкие обломки, которые были рассеяны на большой территории.
Czarne skrzynki rejestratora parametrów lotu oraz awaryjny , znajdując się w części ogonowej Tu-154 , zostały wyjęte w dniu katastrofy, ale rejestrator rozmów MARS-BM , nie został odnaleziony. Przy tym , jak zauważają specjaliści, nawet w katastrofach , w których zniszczenia są znacznie większe , znalezienie czarnych skrzynek nie sprawia trudności.Na przykład wszystkierejestratory Tu-154 z polską delegacją, który rozbił się w kwietniu tego roku pod Smoleńskiem, były szybko odnalezione ,bez względu na to, że samolot rozbił się na drobne kawałki ,które były rozrzucone na dużym obszarze.
W tej sytuacji 9 grudnia przedstawiciele Московского межрегионального следственного управления на транспорте (ММСУТ) -moskiewskiego komitetu śledczego - oznajmili, że jeśli rejestrator się nie znajdzie, to będzie wszczęte śledztwo w tej sprawie.
Jednocześnie przedstawiciele MAK i MMSUT stwierdzili ,że rejestrator MARS winien znajdować sie w schowku pod kabiną pilotów.
Z kolei ranny pilot Tu-154 Закарж Закаржаев powiedział, że nie wie, w którym miejscu Tu-154 był zamontowany rejestrator MARS.
Если и есть какие-то лица, не заинтересованные в том, чтобы речевой самописец попал в руки следствия, то мы к ним не относимся",— заверил "Ъ" гендиректор "Авиалиний Дагестана" Мирза Омариев.
Z kolei Generalny Dyrektor Linii lotniczych Dagestanu oświadczył:
- Jeśli są jacyś osobnicy, którzy nie są zainteresowani tym, aby rejestrator dostał się w ręce śledczych- to my się nimi zainteresujemy.
Alarmujące tytuły w gazetach:
Zniknęła czarna skrzynka Tu-154 .....
..........................................................................................................
10 grudnia 2010 roku odnaleziono rejestrator - był pod kabiną pilotów....
W raporcie MAK nie wspomniano o jakichkolwiek problemach w odnalezieniu rejestratora; nie podano nawet , kiedy był odnaleziony...
Звуковой регистратор.
На самолете
Ту-154М RA-85744 была установлена система регистрации звуковой информации (магнитофон) МАРС -БМ в
комплекте с блоком защищенного лентопротяжного механизма 70А -10М, установленным в носовой части фюзеляжа.
( była zamontowana w nosowej części kadłuba)
Od maja 2010 wskazuję na sprzeczność narracji MAK z elementarnymi faktami,śladami oraz prawami fizyki. "Jeszcze nigdy tak niewielu nie stanęło przeciw tak Wielu by bronić prawdy dotyczącej tragicznego zdarzenia lotniczego." "Jeszcze nigdy tak nie skompromitowało się środowisko techników, ekspertów, naukowców milcząc gdy do narzucania kłamliwej narracji łamie się elementarne prawa fizyki i ignoruje wiedzę."
Nowości od blogera
Inne tematy w dziale Polityka
