Są dowody na szereg wybuchów w TU-154M !

Zespół Parlamentarny pod przewodnictwem Antoniego Macierewicza dotarł do trzech oficjalnych dokumentów rosyjskich z 10 i 11 kwietnia 2010 r. Są to protokoły z podpisami urzędników państwowych. Pierwsze dwa dokumenty pochodzą z dnia katastrofy, dokładnie z godzin popołudniowych, trzeci datowany jest na 11 kwietnia 2010 r. – pisze Niezależna.pl

Z dokumentów tych wynika, że 120-140 metrów od miejsca zderzenia TU-154M z ziemią znaleziono liczne części maszyny, w tym fragmenty kadłuba, których rozmieszczenie dokładnie opisali Rosjanie. W raportach MAK i Komisji Jerzego Millera nie ma o tym ani słowa.

Na dzisiejszym posiedzeniu Zespołu Parlamentarnego Antoni Macierewicz powiedział:

„Otrzymaliśmy spoza Polski, rosyjski materiał dokumentacyjny prokuratorów rosyjskich opatrzony wszystkimi możliwymi potwierdzeniami i pieczęciami, który opisuje miejsce zdarzenia w dniu 10 i 11 kwietnia 2010 r.”

Materiał ten przedstawia opis sektora 13. leżącego między miejscem, w którym samolot uderzył w ziemię, a szosą czyli obszar gdzie samolot był jeszcze w powietrzu. Szef Zespołu Parlamentarnego twierdzi, że opis ten to przełomowy dowód w badaniu katastrofy, gdyż stanowi on udokumentowany fakt rozpadu kadłuba w powietrzu. Jeżeli zwolennicy wersji MAK i Millera będą chcieli podważyć te ustalenia, najpierw zmuszeni będą przesłuchać autorów tych dokumentów i udowodnić im kłamstwo.

Z kolei ekspert ZP dr Grzegorz Szuladziński ocenił, że materiał ten wskazuje, iż w ostatnich sekundach lotu z samolotu spadał na ziemię grad szczątków. Stwierdził także, że mogło dojść do kilku wybuchów a nie tylko jednego na skrzydle  jak wcześniej mówił, lub pierwszy wybuch musiał być całym szeregiem drobnych wybuchów.

Zdaniem dr Wacława Berczyńskiego identyfikację znalezionych części samolotu ułatwiłyby rysunki techniczne Tu-154, bez których nie da się przeprowadzić dokładnej analizy technicznej. Macierewicz zapowiedział, że zwróci się do premiera Donalda Tuska o udostępnienie zespołowi smoleńskiemu rysunków technicznych Tu-154.

Fragment posiedzenia Zespołu Parlamentarnego