Przedterminowe wybory w Krakowie
Premier Donald Tusk mówił o najważniejszych inwestycjach dla Krakowa podczas konferencji prasowej z kandydatką na prezydenta miasta Moniką Piątkowską. - Prosił mnie premier Władysław Kosiniak-Kamysz i minister Andrzej Domański, dwa Krakusy w moim rządzie, żebym przekazał jeszcze raz pełne wyrazy poparcia od tej krakowskiej części rządu. Bardzo mi zależało na tym, żeby Monika Piątkowska miała pełne poczucie autentycznego wsparcia z mojej strony. Nie rzucam słów na wiatr - podkreślał szef gabinetu. Wybory na prezydenta Krakowa odbędą się 27 września.
Jednym z głównych tematów była budowa metra i termin rozpoczęcia długo oczekiwanej inwestycji, którą obiecywał poprzedni prezydent miasta, Aleksander Miszalski. Szef rządu został zapytany o słowa Stanisława Kracika, pełniącego obowiązki prezydenta Krakowa. Według przedstawionej przez niego ostrożnej prognozy "pierwsza łopata” przy budowie metra mogłaby zostać wbita dopiero w 2045 roku.
Metro w Krakowie w 2045 roku? Tusk: Nie przywiązujcie się
Donald Tusk nie podał własnego terminu rozpoczęcia budowy. Zasugerował jednak, że przedstawiony wcześniej harmonogram jest zbyt pesymistyczny. – Tej wypowiedzi komisarza Kracika nie słyszałem. Mój dobry kolega od lat, kolega Kracik, znany jest z ostrożności i sceptycyzmu, jest bardzo powściągliwy, ale nie przywiązujcie się państwo do tej pesymistycznej, ostrożnej prognozy – żartował premier.
Zdaniem Tuska, termin rozpoczęcia właściwych robót będzie uzależniony przede wszystkim od tempa przygotowania inwestycji przez władze miasta. Chodzi m.in. o dokumentację, decyzje środowiskowe i przeprowadzenie wymaganych procedur. – Tak naprawdę to, kiedy zacznie się ta inwestycja, zależy już od konkretnych robót w ziemi, nie zależy dzisiaj od mojej deklaracji, bo jak powiedziałem, ten proces będzie długi i pieniądze na rozpoczęcie tego procesu mielibyśmy od ręki – zadeklarował szef rządu.
Pieniądze z Unii Europejskiej
Premier wyjaśnił, że na początkowym etapie budowa metra w Krakowie miałaby być finansowana przede wszystkim ze środków europejskich. – Powtarzam, przeznaczone przede wszystkim na początku byłyby na to środki europejskie, więc to też jest jedna z moich decyzji, ale to nie żadna łaska z mojej strony – tłumaczył Tusk.
Zanim jednak finansowanie zostanie uruchomione, Kraków musi przygotować inwestycję od strony formalnej. – Wszystko, co jest potrzebne, żeby uruchomić proces inwestycji, musicie wykonać tutaj, bo my tych decyzji środowiskowych nie podejmiemy. Tych decyzji jest potrzebnych więcej, one muszą zapaść tutaj jak najszybciej, a wtedy decyzje o finansowaniu będą podążały za tym, co przygotujecie – tłumaczył premier. Podczas kolejnej wizyty w Krakowie Tusk będzie chciał zobaczyć szczegółowy harmonogram przygotowań do inwestycji.
Opłata turystyczna w Krakowie. Będą zmiany
Drugim poruszanym tematem konferencji była opłata turystyczna. Premier ocenił, że w przypadku Krakowa jej wprowadzenie jest uzasadnione skalą ruchu turystycznego. Każdego roku miasto odwiedzają miliony turystów z Polski i zagranicy, co generuje koszty w użytkowaniu ulic czy chodników.
– Jak państwo wiecie, to właśnie tu, z Krakowa, poszedł ten sygnał, że opłata turystyczna to rozwiązanie znane na świecie, ale szczególnie w Krakowie miałaby głęboki sens – przyznał Tusk. W opinii premiera samorząd musi ponosić koszty obsługi znacznie większej liczby osób niż wynikałoby to z samej liczby mieszkańców. – Skoro miliony, miliony turystów z kraju i z zagranicy odwiedzają Kraków każdego roku, to znaczy, że miasto ponosi bardzo poważne ciężary – stwierdził. Według szacunków przywoływanych przez krakowskich radnych opłata mogłaby przynosić miastu około 100 mln zł rocznie.
Obecna propozycja przewiduje, że 80 proc. wpływów otrzymywałyby samorządy, a 20 proc. Polska Organizacja Turystyczna. Premier chciałby, aby te proporcje zostały zmienione. – Dobrze byłoby, żeby ta propozycja opłaty turystycznej w 100 proc. trafiała do gminy. Nie w 80 proc. – powiedział.
Fot. Donald Tusk i Monika Piątkowska w Krakowie/East News
Red.





Komentarze
Pokaż komentarze (20)