NA PEWNO NIE WYPŁYNIE JEŚLI MINISTREM OBRONY NARODOWEJ ZOSTANIE Z NADANIA PIS - ANTONI MACIEREWICZ.
JEGO INTERPRETACJA TRAGEDII SMOLEŃSKIEJ POD NAPOREM INFORMACJI NIE DO PODWAŻENIA MIJA SIĘ Z PRAWDĄ.
"DWA WYBUCHY ALBO I WIĘCEJ" I SZUKAJ BOMBARDIERA W WARSZAWIE ALBO W SAMARZE FEDERACJA ROSYJSKA- BEZ KOŃCA. TUSEK LATAŁ ŚWIADOMIE Z "BOMBKAMI" NA POKŁADZIE !!!
ZAWIÓDŁ PIES "FAFIK" I BOROWCY. TAKA JEST LOGIKA JEGO HIPOTEZY.
CO NA TO ANTONI MACIEREWICZ. HIPOTEZĘ-LEGENDĘ PANIE ANTONI MACIEREWICZ NALEŻY UDOWODNIĆ DO KOŃCA
>>>
GENERAŁ CZABAN W OBRONIE WŁASNEJ CZY SIĘ WYPOWIE PRZED KOMISJĄ ŚLEDCZĄ JAK BYŁO W SPRAWIE CASY I TU154M PLF101 ORAZ ZAŁOGAMI W ZGODZIE Z PRAWDĄ I SUMIENIEM
"Pan generał mówił rzeczy, od których włosy stawały dęba" Fullscreen Share Menu Play Loaded: 0%Progress: 0%1:03 Mute 00:00 Current Time 1:03 / Duration Time 4:08 Resolutions Foto: Fakty TVN | Video: Fakty TVN "Pan generał mówił rzeczy, od których włosy jeżyły się na głowie" Generał Anatol Czaban, oficer odpowiedzialny przez trzy lata za szkolenie polskich pilotów, mimo dwóch tragicznych katastrof, nie ma sobie nic do zarzucenia. Na pytanie, czy po publikacji raportu Jerzego Millera nie czas zrzucić mundur odpowiada: "Dzisiaj jeszcze nie". Więcej do powiedzenia mają jego byli podwładni. Gen. Czaban był szefem szkolenia sił powietrznych w latach 2007-2010. W tym czasie doszło do dwóch katastrof lotniczych - wojskowej CASY pod Mirosławcem i rządowego Tu-154M pod Smoleńskiem. W obydwu przypadkach komisje badający przyczyny wypadków wskazały na błędy w szkoleniu pilotów, którzy siedzieli za sterami maszyn. "Jak się nie ma konia, a osła, to się dobrym jeźdźcem nie będzie" - Jak się nie ma... czytaj dalej » Gen. Czaban nie ma sobie jednak nic do zarzucenia. Mówił o tym w poniedziałkowej rozmowie z reporterem programu "Polska i Świat". Oficer podkreślał w niej również, że starał się pozyskać dodatkowe środki na szkolenia. - W sumie przez trzy lata pism w tej sprawie napisałem grubo ponad dwieście - przekonywał. Symulatory? Niepotrzebne Tymczasem jeszcze przed rokiem generał przekonywał, że systemowi szkoleń nie można nic zarzucić. - Z pełną odpowiedzialnością mogę powiedzieć, że mamy narodowy system szkolenia na wszystkich typach samolotów, z wyjątkiem F-16 - mówił Czaban dwa tygodnie po katastrofie smoleńskiej. W czerwcu 2010 r. bronił także decyzji o rezygnacji ze szkoleń pilotów na symulatorach. Brak takich ćwiczeń - jak wynika z raportu Millera - był jednym z czynników, które przyczyniły się do katastrofy smoleńskiej. - Te symulatory nie spełniają naszych wymagań - argumentował gen. Czaban. Kpt. Robert Zawada, były pilot wojskowy i sejmowy ekspert lotniczy ubiegłoroczne wypowiedzi gen. Czabana komentuje krótko: - W zeszłym roku pan generał mówił rzeczy, od których włosy jeżyły mi się na głowie. Kontrole bez egzaminatorów, szkolenia tylko w teorii Kontrole szkoleń... czytaj dalej » "Patologie" W raporcie komisji Millera, jako winnych złego wyszkolenia pilotów w 36. Specpułku wymienia się szefa szkolenia pułku, dowódców eskadr i dowódcę zespołu lotniczego. General Czaban odpowiadał za szkolenia w całych Siłach Powietrznych. Nadzorował zatem szkolenie także w Specpułku. - Nie chciałbym wymieniać nikogo z nazwiska, ale zaniedbania, a nawet patologie były tam od lat - mówi mjr Arkadiusz Szczęsny, były pilot. Dziś generał Czaban jest asystentem szefa Sztabu Generalnego ds. Sił Powietrznych. Szefem szkolenia przestał być w zeszłym roku. To jednak za jego czasów tolerowane były sytuacje, w których piloci Tu-154 ćwiczyli na ziemi, w zasłoniętych kabinach. Trudno było to nazwać symulacją lotu, w najmniejszym stopniu nie umożliwiało to ćwiczenia sytuacji ekstremalnych. Takich jak ta w Smoleńsku. Po zmianie szefa szkolenia sił powietrznych szkolenia na symulatorach wróciły. KONFERENCJA KOMISJI MILLERA MINUTA PO MINUCIE CZYTAJ CAŁY RAPORT MILLERA bgr//kdj Źródło: Fakty TVN (http://www.tvn24.pl)
http://www.radiomaryja.pl/bez-kategorii/general-czaban-odchodzi-z-wojska/
Anna Ambroziak
****************
Niech krew wskaże miejsce zbrodni
Oświadczam, że w dniu dzisiejszym podjąłem decyzję o wypowiedzeniu stosunku
zawodowej służby wojskowej. Ocenę mojej ponadtrzydziestotrzyletniej służby na
wszystkich stanowiskach służbowych pozostawiam ludziom, z którymi pracowałem, i
moim przełożonym. W ciągu całego jej okresu zawsze starałem się dawać z siebie
wszystko i bronić dobrego imienia, honoru i godności Żołnierza Polskiego i Sił
Powietrznych oraz godnie reprezentować Nasz Kraj we wszystkich miejscach na
świecie, gdzie byłem. Wyszkoliłem wielu pilotów, z których do tej pory żaden nie
zginął. Większość jest już "w cywilu".
Mój wywiad dla TVN24 w dniu 1 sierpnia 2011 r. miał być wyrazem dezaprobaty dla
prezentowania w mediach twarzy ludzi wielkich, a już nieżyjących – jako
odpowiedzialnych za zaniedbania mające wpływ na katastrofę pod Smoleńskiem. Nikt
ich dzisiaj nie broni. Wykorzystano malutki urywek mojego wywiadu i urywki
wypowiedzi. Nigdy nikogo o nic nie oskarżałem, a tym bardziej nie byłem
nielojalny. Odpowiedzi na szereg istotnych pytań udzieliłem (…) w czasie
wywiadu dla "Naszego Dziennika" w dniu 3 sierpnia 2011.
****************
11 sierpnia 2011, godz. 12:00
Generał Czaban odchodzi z wojska
"Oświadczam, że w dniu dzisiejszym podjąłem decyzję o wypowiedzeniu
stosunku zawodowej służby wojskowej" – tak gen. dyw. pil. Anatol Czaban,
asystent szefa Sztabu Generalnego ds. Sił Powietrznych, a wcześniej szef
Szkolenia Sił Powietrznych, rozstaje się z armią. Wraz z dwoma innymi generałami
został w ubiegłym tygodniu zdymisjonowany i przeniesiony do rezerwy kadrowej.
Była to reakcja nowo mianowanego ministra obrony narodowej na raport komisji
Jerzego Millera. – Twierdzenie, że odpowiadam, i to bezpośrednio, za szkolenie
lotnicze w jednostkach wojskowych, w tym w 36. Specjalnym Pułku Lotnictwa
Transportowego, jest bezpodstawne – zaznacza Czaban.
Czarę goryczy przelała ubiegłotygodniowa dymisja. Generał Anatol Czaban uważa,
że nie ma szans się bronić, m.in. dlatego, że wykaz jego obowiązków
szczegółowych znajduje się w dokumencie niejawnym. "Ocenę mojej
ponadtrzydziestotrzyletniej służby na wszystkich stanowiskach służbowych
pozostawiam ludziom, z którymi pracowałem, i moim przełożonym. W ciągu całego
jej okresu zawsze starałem się dawać z siebie wszystko i bronić dobrego imienia,
honoru i godności Żołnierza Polskiego i Sił Powietrznych oraz godnie
reprezentować Nasz Kraj we wszystkich miejscach na świecie, gdzie byłem.
Wyszkoliłem wielu pilotów, z których do tej pory nikt nie zginął. Większość jest
już "w cywilu"" – pisze gen. Czaban w wydanym wczoraj oświadczeniu.
Dowództwo Sił Powietrznych – tłumaczy żołnierzom – nie miało rozstrzygającego
wpływu chociażby na finanse potrzebne do realizacji zadań nałożonych na
rozformowywany właśnie specpułk. "Pracownikom 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa
Transportowego obiecywano nowe samoloty i śmigłowce, tworzono wizje wspaniałej
przyszłości, a jednocześnie zlecano coraz więcej zadań; pracowaliście ciężko. To
nie Dowództwo Sił Powietrznych je zlecało. Szczególnie w ostatnim roku zarażono
Was wielką nadzieją, a stało się inaczej. Nie zawsze odpowiadaliśmy na Wasze
prośby, bo nie zależało to od nas" – czytamy w oświadczeniu. Jak zaznacza gen.
Czaban, szef Szkolenia Sił Powietrznych kieruje procesami szkolenia bojowego,
taktyczno-specjalnego oraz ogólnowojskowego w Siłach Powietrznych i instytucjach
wojskowego szkolnictwa zawodowego. Odpowiada za przygotowanie jednostek do
działań w systemie obrony powietrznej i współpracę międzynarodową w tym
zakresie, a także szereg innych przedsięwzięć związanych z obronnością.
"Twierdzenia, że odpowiadam, i to bezpośrednio, za szkolenie lotnicze w
jednostkach wojskowych, w tym w 36. SPLT, jest bezpodstawne" – akcentuje
generał.
Raport komisji Jerzego Millera nie obciąża gen. Czabana. W części "Zalecenia
profilaktyczne" skierowanej do szefa Szkolenia Sił Powietrznych dokument
wskazuje jedynie na prowadzenie systematycznego szkolenia z medycyny lotniczej
jako integralnej części szkolenia lotniczego dla personelu latającego Sił
Zbrojnych RP.
Jak zauważa dr Grzegorz Kwaśniak, oficer rezerwy, były pracownik Sztabu
Generalnego Wojska Polskiego, ekspert w dziedzinie strategicznego zarządzania
bezpieczeństwem narodowym, każdy dowódca jednostki działa w ramach stworzonych
przez przełożonych. – Dowódca ponosi odpowiedzialność za swój pułk, za swoją
brygadę, ale jego możliwości wpływu na to, co się tam dzieje, są bardzo
ograniczone. Na przykład nie może prowadzić samodzielnej polityki kadrowej i
finansowej. I ludzie, i pieniądze przychodzą z zewnątrz. Od dwudziestu lat tych
pieniędzy na wojsko brakuje. Ale od żołnierzy i ich dowódców wymaga się dużo. I
przeprowadza ciągłe kontrole, które – niestety – przeszkadzają i dezorganizują
pracę, zamiast wyłapywać niedociągnięcia i przynosić efekty – mówi dr Kwaśniak.
Granice kompetencji
W swoim oświadczeniu gen. Anatol Czaban odniósł się także do zmanipulowania
wywiadu, jakiego udzielił dla TVN24 na początku sierpnia br. – Wśród pytań dla
TVN padło to, czy pisałem pisma do pana ministra Klicha. Wytłumaczyłem, że
zgodnie z procedurami wojskowymi mogę pisać pisma do swoich bezpośrednich
przełożonych oraz do osób, które w różnych instytucjach wojskowych pełnią
podobną funkcję w hierarchii jak ja. I takowe pisma pisałem. Pisma
przygotowywane przeze mnie osobiście, dyktowane lub opracowane przez innych
oficerów i korygowane, a adresowane do instytucji nadrzędnych, zawsze podpisywał
dowódca Sił Powietrznych – mówi. – W wywiadzie dla TVN wyłuszczyłem to wszystko
dokładnie i stwierdziłem, że takich pism napisałem ponad dwieście. Tymczasem na
antenie TVN po pytaniu do mnie, czy pisałem pisma do pana ministra Klicha,
pojawiła się tylko końcówka mojej odpowiedzi – z pominięciem całości
wyjaśnienia. Pada tylko ostateczna informacja, że takich pism napisałem ponad
dwieście. Powstaje w ten sposób sytuacja, z której wynika, że kierowałem je do
pana ministra Bogdana Klicha. To jest uczciwość dziennikarska? – pyta gen.
Czaban.
Rozformowanie specpułku i dymisje oficerów odpowiedzialnych za szkolenie
pilotów, w tym trzech generałów, to pierwsze decyzje ministra obrony Tomasza
Siemoniaka, o których poinformowano na ubiegłotygodniowej wspólnej konferencji
prasowej premiera Donalda Tuska i szefa MON. Wśród zdymisjonowanych był właśnie
gen. Anatol Czaban, asystent szefa Sztabu Generalnego ds. Sił Powietrznych, a
wcześniej szef Szkolenia Sił Powietrznych. Został przeniesiony do rezerwy
kadrowej. Co istotne, generał o decyzji Siemoniaka dowiedział się z mediów.
– Odejście gen. Czabana z wojska jest efektem nieciekawej atmosfery, jaka tam
panuje – zauważa Janusz Zemke (SLD), były wiceminister obrony narodowej. – Moim
zdaniem, pojawi się jednak poważny problem tego typu, że kurczy się nam liczba
pilotów w stopniu generała. Mam też informację, że decyzję o odejściu z wojska
zamierza podjąć inna osoba zdymisjonowana przez ministra Siemoniaka, która o tej
dymisji również dowiedziała się z paska telewizyjnego – dodaje Zemke. Nie chce
jednak ujawnić, o kogo chodzi. Jak dowiedział się nieoficjalnie "Nasz Dziennik",
z takim zamiarem nosi się gen. Zbigniew Galec, zastępca Dowódcy Operacyjnego Sił
Zbrojnych.
Wojsko sterowane
Sztab Generalny Wojska Polskiego nie chce komentować decyzji generała. – Decyzja
o odejściu ze służby i ta o wydaniu oświadczenia są decyzjami oficera, osoby,
która nie jest w tym względzie związana jakimś regulaminem. Nie komentujemy tego
– mówi w rozmowie z "Naszym Dziennikiem" płk Andrzej Wiatrowski, rzecznik
sztabu.
Formą odwołania generała zdegustowany jest były minister obrony Romuald
Szeremietiew. – Generał Czaban zachował się tak, jak powinien zachować się
człowiek, który został potraktowany w obrzydliwy sposób. Z tego, co wiem, pan
generał wielokrotnie zwracał się do przełożonych z różnymi pismami, domagając
się zwiększania puli środków na szkolenie. Nie można mu postawić zarzutu, że
czegoś zaniedbał. A tak go właśnie potraktowano. Jestem zdziwiony tym, że na to,
co zrobił obecny minister obrony narodowej, nie reaguje ani szef Sztabu
Generalnego, ani dowódca Sił Powietrznych. Oficerowie i generałowie zostali
potraktowani w sposób haniebny – komentuje Szeremietiew. – Wojskiem sterują
ludzie, którzy nie mają o nim żadnego pojęcia. W wojsku obowiązuje pewien
obyczaj – kiedy żołnierz żegna się z wojskiem, organizuje się uroczystość
pożegnania z mundurem. A tu pan generał dowiaduje się z mediów, że został
odwołany. Ręce opadają – dodaje.
Argumentację tę podziela gen. Waldemar Skrzypczak, były dowódca Wojsk Lądowych.
– Taki sposób potraktowania oficerów świadczy o braku kultury w kierowaniu
zarządzaniem. Kierowanie wojskiem ma swoje kanony. Najwidoczniej w tym wypadku
ktoś o nich nie wiedział – mówi gen. Skrzypczak. Eksperci są zgodni: decyzja o
likwidacji 36. SPLT była niewłaściwa. – Każde państwo powinno dysponować
jednostką wojskową do reagowania w sytuacjach awaryjnych na całym świecie i do
udzielania pomocy, na przykład pomocy humanitarnej. Pozbywanie się tego typu
jednostki i liczenie w tym względzie wyłącznie na usługi cywilnych przewoźników
nie jest ani rozsądne, ani bezpieczne. Ciekaw jestem, kto w sytuacjach
awaryjnych będzie latać – załogi LOT? – pyta Marek Opioła (PiS) z sejmowej
Komisji Obrony Narodowej. – W zarządzaniu kryzysowym, w sytuacjach awaryjnych
najlepiej sprawdza się wojsko. Ktoś tego albo nie rozumie, albo patrzy bardzo
doraźnie, by wywołać określony efekt propagandowy – dodaje dr Grzegorz Kwaśniak.
– Jest dla mnie oczywiste, że celowo zrobiono kozła ofiarnego z pilotów 36. SPLT.
To kontynuacja teorii, którą tuż po katastrofie wysnuła strona rosyjska:
wszystkiemu winni są polscy piloci i polskie Siły Powietrzne – konkluduje
Opioła.
Nominację na generała dywizji Anatol Czaban otrzymał 15 sierpnia 2009 r. z rąk
prezydenta RP Lecha Kaczyńskiego. Na stanowisko szefa Szkolenia Sił Powietrznych
wyznaczył go minister obrony narodowej Aleksander Szczygło.
Anna Ambroziak
****************
Niech krew wskaże miejsce zbrodni
Oświadczam, że w dniu dzisiejszym podjąłem decyzję o wypowiedzeniu stosunku
zawodowej służby wojskowej. Ocenę mojej ponadtrzydziestotrzyletniej służby na
wszystkich stanowiskach służbowych pozostawiam ludziom, z którymi pracowałem, i
moim przełożonym. W ciągu całego jej okresu zawsze starałem się dawać z siebie
wszystko i bronić dobrego imienia, honoru i godności Żołnierza Polskiego i Sił
Powietrznych oraz godnie reprezentować Nasz Kraj we wszystkich miejscach na
świecie, gdzie byłem. Wyszkoliłem wielu pilotów, z których do tej pory żaden nie
zginął. Większość jest już "w cywilu".
Mój wywiad dla TVN24 w dniu 1 sierpnia 2011 r. miał być wyrazem dezaprobaty dla
prezentowania w mediach twarzy ludzi wielkich, a już nieżyjących – jako
odpowiedzialnych za zaniedbania mające wpływ na katastrofę pod Smoleńskiem. Nikt
ich dzisiaj nie broni. Wykorzystano malutki urywek mojego wywiadu i urywki
wypowiedzi. Nigdy nikogo o nic nie oskarżałem, a tym bardziej nie byłem
nielojalny. Odpowiedzi na szereg istotnych pytań udzieliłem (…) w czasie
wywiadu dla "Naszego Dziennika" w dniu 3 sierpnia 2011.
Gen. dyw. pil. Anatol Czaban
Warszawa, 10.08.2011 r.
Tytuł i śródtytuły pochodzą od redakcji.
http://www.radiomaryja.pl/bez-kategorii/general-czaban-odchodzi-z-wojska/
Komentarze
Pokaż komentarze (3)