Podczas targów Trako w Gdańsku przedstawiciele CPK i Polregio podpisali porozumienie o współpracy. Spółki dostarczą sobie kolejnych danych do analizowania i prognozowania rozwoju ruchu pasażerskiego, będą kooperować w obszarze zapotrzebowania na tabor dla szybkich ekspresów regionalnych i pociągów dalekobieżnych oraz zajmą się poprawą jakości usług dla pasażerów kolei. Ponadto Polregio wdroży nowy system sprzedaży biletów.
Polregio, największy przewoźnik kolejowy w Polsce realizujący regionalne przewozy pasażerskie oraz Centralny Port Komunikacyjny, spółka odpowiedzialna za budowę nowych linii kolejowych, rozpoczynają strategiczną współpracę.
Strategiczna współpraca Polregio i CPK. Trzy główne punkty
Podpisany dokument zakłada, że spółki CPK i Polregio będą współpracować w trzech głównych zakresach.
Przede wszystkim zacieśnią współpracę w ramach projektów CPK Pasażerski Model Transportowy (PMT) i Horyzontalny Rozkład Jazdy (HRJ), dostarczając sobie kolejnych danych, które są potrzebne do analizowania i prognozowania rozwoju ruchu pasażerskiego. Ma to się bezpośrednio przełożyć na efektywność przygotowywanych inwestycji, a także wprowadzić nową jakość w tworzeniu rozkładów jazdy, np. dogodnego dla pasażerów skomunikowania połączeń regionalnych, międzyregionalnych i dalekobieżnych.
CPK i Polregio będą ponadto współpracować w ramach tworzenia kompleksowego rozwiązania zapotrzebowania na tabor dla relacji międzyregionalnych (szybkich ekspresów regionalnych wykorzystujących nowe linie kolejowe) i ogólnopolskich przewozów w ramach Kolei Dużych Prędkości (pociągów dalekobieżnych). Docelowo spółka CPK będzie odpowiedzialna za organizację i finansowanie tzw. poolu taborowego ze środków z Programu Wieloletniego CPK. Polregio zapewni inwestycje w istniejące i planowane zakłady utrzymania taboru na potrzeby przewozów międzyregionalnych i KDP oraz wniesie niezbędne doświadczenie i zasoby w zakresie utrzymania taboru.
Spółki będą działać też na rzecz promowania transportu kolejowego i wdrażania nowoczesnych rozwiązań dla poprawy jakości usług dla pasażerów kolei. Co istotne, Polregio wdroży nowy system sprzedaży biletów, który uwzględni potrzeby pasażerów wynikające z dotychczasowych prac analitycznych realizowanych w CPK.
Kolej ma zwiększać mobilność Polaków
– Jako największy pasażerski przewoźnik kolejowy w Polsce rozwijamy współpracę z CPK, która zmieni na korzyść kształt modelu transportowego w Polsce. Dzięki nowym liniom kolejowym i dzięki inwestycjom w tabor i będziemy mogli obsłużyć rosnącą liczbę pasażerów. Rozpoczęta formalnie współpraca CPK i Polregio to ważny krok w kierunku dalszego rozwoju pasażerskiego transportu kolejowego – mówi Adam Pawlik, prezes spółki Polregio.
– Współpraca CPK i Polregio umożliwi dalszy dynamiczny wzrost rynku kolejowego i efektywne wykorzystanie jego ogromnego potencjału. Mówimy tutaj jednak nie tylko o istniejącej sieci kolejowej, ale przede wszystkim o nowych odcinkach linii realizowanych w ramach Programu CPK. Przygotowywane rozwiązania powinny uwzględniać IV pakiet kolejowy, zapewniając konkurencyjność podmiotów działających na rynku kolejowych przewozów pasażerskich – dodaje Mikołaj Wild, prezes spółki CPK.
Z kolei wiceminister funduszy i polityki regionalnej Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. CPK, podkreśla, że projektowane przez CPK nowe linie kolejowe będą stanowić dodatkowy bodziec dla szybko rozwijającego się rynku przewozów kolejowych w Polsce. - Porozumienie spółki CPK z przewoźnikiem Polregio to pozytywna wiadomość dla pasażerów. Obie strony zobowiązały się, że będą rozwijać usługi kolejowe w celu zwiększenia mobilności Polaków i udziału kolei w przewozach, a także dostarczenia impulsu do dalszego wzrostu gospodarczego Polski – podsumowuje.
Na odcinku kolejowym Warszawa – CPK ma podróżować 65 tysięcy pasażerów dziennie
Pasażerski Model Transportowy (PMT) zakłada, że do 2050 r. z usług kolei dalekobieżnej skorzysta 134 mln pasażerów, w tym: 108 mln pasażerów w pociągach kategorii Intercity i 26 mln w pociągach kategorii regionalnych ekspresów.
Tylko na kluczowym odcinku sieci kolejowej – łączącym Warszawę z CPK – podróżować będzie nawet 65 tys. pasażerów dziennie. To o 10 proc. więcej, niż dziś przemieszcza się autostradą A2 na zachód od Warszawy. Nowa infrastruktura kolejowa zapewni bardzo dobrą dostępność nowego portu lotniczego – nawet 40 proc. osób korzystających z lotniska będzie dojeżdżać do niego koleją.
Spółka CPK przygotowuje budowę łącznie ok. 2 000 km linii kolejowych, które umożliwią dojazd do nowego lotniska i CPK z większości miast w Polsce w czasie do 2,5 godz. Dla ponad 450 km trwa już zaawansowane projektowanie. Priorytetem inwestycyjnym jest odcinek Warszawa - CPK - Łódź, który powinien być przejezdny jednocześnie z pierwszym etapem lotniska.
Polregio jest największym przewoźnikiem kolejowym w Polsce, który każdego dnia uruchamia około 1700 pociągów na relacjach regionalnych. Z usług przewoźnika w tym roku skorzysta blisko 100 mln pasażerów. Spółka stale rozwija ofertę przewozów w 15 województwach, a wraz z nawiązaniem współpracy z CPK poszerzy zakres działalności przewozowej w relacjach międzyregionalnych i w obszarze utrzymania taboru kolejowego.
