została "sprywatyzowana", to znaczy stała się własnością prywatną inwestora strategicznego.
Faktycznie, duży zakład miał ogromne trudności w zapłaceniu należności wobec Skarbu Pańśtwa a później samorządu. Zakład zliwkidowano wyprzedając poszczególne maszyny, obiekty i grunty. Część nabył inwestor z Kanady. Podstawą tej decyzji byłą niska renowność i brak zamówień.
Dzisiaj na bazie istniejącego parku maszynowego skumulowanego na części dawnej powierzchni zredukowana załoga, już nie polskiej fabryki pracuje pełną parą. Wagony tramwajowe trafiają do miast europejskich, także i w Polsce mają dobrą markę.
Oto wagon nabyty przez miato Kraków.
http://polskalokalna.pl/galerie/malopolskie/nowe-tramwaje-w-krakowie/zdjecie/duze,1685580,1,438
Inne tematy w dziale Technologie
