Silnik dwusuwowy

 Z pojęciem silników dwusuwowych nie spotykamy się już w odniesieniu do samochodów osobowych. W tym wypadku już dawno ustąpiły one miejsca silnikom czterosuwowym. Jednak silniki dwusuwowe wciąż mają swoje zastosowanie. Zacznijmy jednak od tego, na jakiej zasadzie działają i co je charakteryzuje. W silnikach dwusuwowych to silnik spalinowy w przypadku, którego suw pracy następuje, co drugi suw tłoka. Oznacza to, że suw pracy następuje za każdym obrotem wału korbowego. Jak widzimy obieg tego typu silnika składa się z dwóch etapów.

 

Na początku mamy do czynienia z suwem sprężania. W tym etapie na początku następuje płukanie przestrzeni roboczej silnika. Spaliny powstałe w czasie poprzedniego cyklu są wypychane przez odpowiedni kanał wydechowy nowym ładunkiem. Drugi etap to suw pracy. Tu przed dojściem do górnego martwego położenia tłoku mamy do czynienia z zapłonem paliwa. Gwałtowne rozprężenie powoduje szybki ruch tłoka do dolnego skrajnego położenia. Końcowy etap suwu pracy to często początek etapu płukania. Obieg się zamyka i powtarza. Skoro wiemy jak działa taki silnik, warto powiedzieć gdzie jest obecnie stosowany.

 

Silniki dwusuwowe benzynowe jak już mówiliśmy nie są już, głównie ze względów ekologicznych, stosowane w samochodach. Możemy je znaleźć w mniejszych urządzeniach jak kosiarki do trawy, piłach ręcznych. Jednak i tu coraz częściej zastępowane są silnikami czterosuwowymi. Silniki dwusuwowe, a dokładnie silniki wysokoprężne napędzane olejem napędowym znajdują zastosowanie w napędzaniu największych pojazdów takich jak lokomotywy czy statki.