OPEL - geneza powolnego umierania...

     Wczoraj przejechałem się jako pasażer pięknym nowym niemalże Oplem kombi. Prowadził się pięknie. Silnik pracował cichutko, jechał jak przyklejony i niepostrzeżenie osiągał 100 km/h. Gdyby nie moje ataki lęku i wciskanie się w fotel pasażera osiągnął by więcej.

     Zastanawiałem się w czasie tej krótkiej podróży, dlaczego firma która robi tak dobre aura –właśnie  bankrutuje.

-Może dlatego że wnętrze jest stylistycznie nijakie?

-Może dlatego, że bryła nadwozia ozdobiona pseudo chromowanymi listewkami, nie jest tak nieskazitelnie elegancka jak w wozach Mitsubishi, które nawet bez tych listewek wyglądają jak auta prezesa dużej firmy.

-A może to taka arogancja rynkowa, która każe mówić NIE Klientom którzy pragną już w salonie zainstalować instalację gazową i tankować gaz za 1,75 za litr. ?

-A może ta tapicerka, jakże praktyczna, ale z niemiłosiernie „syntetycznego” w dotyku – niby weluru?

-A może to nieudany, przyciężki i awaryjny Opel Frontera?  Nie tak mocny jak Nissan Patrol, nie tak niezawodny jak Toyota RAV, nie tak pakowny jak Honda CRV, nie tak praktyczny jak Kia Sportage? Nijaki słowem... Może.

-A może to że Opel to zwykły globalny kundel? Spieszę wyjaśnić: Toyota, która kwitnie ma tylko dwie marki, rzeczona Toyota i Lexus. I Toyota Corolla w Burkina Faso, w Australii , w Anglii i w Rosji jest Toyotą. Toyota wszędzie jest Toyotą! Ba! Fiat na całym świecie jest Fiatem!!

A skundlony Opel ? Opel w USA występuje jako GEO lub Saturn w Anglii jako Vauxhall, w Australii jako Holden (tak jak tandetne chińskie czajniki bezprzewodowe), w Azji zaś jako Isuzu, a w Łomży, Ciechanowie, Sierpcu i Lądku Zdroju występuje jako Opel..

Taki jest los kundelków, którzy chcą za wiele.

Pamiętam każde swoje auto jakie miałem. Każde było jakieś. Maluch był upokarzająco ciasny i głośny, Polonez był potworny i paliwożerny, Peugeot był zwinny, lekki delikatny niezawodny i piękny, Gazik – do bólu męski i podniecający, Toyota niezawodna poza granicę ludzkich wyobrażeń, Fiat Uno – toporny, Fiat Palio – mój niezniszczalny przyjaciel, Opel Astra – nijjjjaki...

Tak właśnie go zapamiętałem. Ni-ja-ki.. i jeszcze z purchlami rdzy przy nadkolach juz po trzech latach.

I o ile Alfa Romeo jest zmysłowo piękna, a Skoda za punkt honoru postawiła sobie odgadywanie i spełnianie estetycznych oczekiwań ludzi, którzy nie mają żadnych oczekiwań estetycznych, tak Opel, czy też może GEO, lub też może Vauxhall, albo Isuzu, czy może Holden, stanął niebezpiecznie w rozkroku i właśnie tonie.... Taki jest los nijakich i niezdecydowanych.

I dobrze! Nie martwmy się! Głowa do góry! Toyota wypuści do 2010 roku 19 nowych modeli. Trzeba zrobić im miejsce na rynku :))

                                                                                                        frycz.pl