BAE Systems pomaga rządowi Wielkiej Brytanii w uzyskaniu do 2020 roku 15proc. udziału energii ze źródeł odnawialnych w krajowej produkcji. W tym celu firma ma zamiar skonstruować turbinę wiatrową niewidoczną dla radarów. W Wielkiej Brytanii ponad połowa planowanych inwestycji w farmy wiatrowe miałaby zostać zlokalizowana na terenach, na których zakłócałaby one ruch lotniczy i pracę radarów należących do systemu obrony narodowej. Obracające się turbiny powodują zakłócenia w pracy systemów radarowych oraz zamazują obraz na ekranach, co utrudnia wykrycie innych obiektów znajdujących się w przestrzeni lotniczej.
Clive Richardson, dyrektor zarządzający BAE Systems Integrated System Technologies (Instyte), powiedział:
"BAE Systems są zobowiązane do rozstrzygania kwestii zakłóceń radiolokacyjnych, i nadal inwestować w technologie, które pomogą w wypełnieniu zobowiązań w Wielkiej Brytanii z Kioto. Ten projekt pozwala na posiadanie zaangażowania wszystkich kluczowych uczestników, i" dołączył do "podejście do rozdzielczość tym ważnym obszarze. (dotyczącym elektrowni wiatrowych)
******
W związku z rosnącym zagrożeniem interferencji cywilnych i wojskowych radarów lotniczych, do którego przyczynia się między innymi wzrost ilości elektrowni wiatrowych i pracujących w nich wiatraków, AMS (jedna z największych europejskich firm joint venture, należąca w połowie do BAE Systems i włoskiej Finmeccanica) prowadzi badania nad wpływem zakłóceń wywoływanych przez te elektrownie na sygnał radarowy.
Firma rozpoczęła negocjacje z brytyjskim stowarzyszeniem energii wiatrowej (British Windfarm Energy Association), na temat dostarczenia lotniskom testowych egzemplarzy zaawansowanego systemu cyfrowego namierzania. Kontrolerzy lotów już dziś odczuwają w swojej pracy trudności, wynikające z funkcjonowania elektrowni wiatrowych.
******
Interesujące opracowanie naukowe
Wpływ parków wiatrowych na ekosystemy morskie
Oznakowanie nawigacyjne i lotnicze pola elektrowni wiatrowych ( farmy morskie)
Przewidywane oznakowanie lotnicze oraz morskie pola elektrowni wiatrowych musi byćwykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami (oznakowanie lotnicze tj. wg Polskiej Normy PN-65/L-49002 _Oznakowanie naziemnych przeszkód lotniczych", oznakowanie morskie wg International Association of MarinęAids to Navigation and Lighthouse Authorities (IALA) - Recommendation 0-117 - _Recommendation for Marking of Offshore Wind Farms"), w przeciwnym przypadku będzie ono mogło kolidowaćz istniejącym oznakowaniem nawigacyjnym i może wpływaćnegatywnie na bezpieczeństwożeglugi. Dalszym problemem będzie właściwe poinformowanie nawigatorów o pracach konstrukcyjnych w rejonie parku elektrowni oraz późniejsze umieszczenie opisu parku elektrowni na mapach i pomocach nawigacyjnych. Zasady oznakowania nawigacyjnego określająprzepisy morskiej organizacji International Association of MarinęAids to Navigation and Lighthouse Authorities (IALA)
Publikacje
KUBACKI R., SĘDEK E., KIELISZEK J., – „Wpływ elektrowni wiatrowych na zasięg urządzeń radiolokacyjnych”.
Działam głównie w samotności piszę pracuję - staram się robić to co lubię. Poszukuję nowości przy pewnym konserwatywnym podejściu i racjonalnym spojrzeniu - ale nie omijam słowa fantazja. lex brevem esse oportet quo facilius ab imperitis teneatur - przepis prawny powinien być zwięzły, aby ludzie z nim nie obeznani tym łatwiej go przestrzegali, łatwiej mogli go zapamiętać ------------------------
Nowości od blogera
Inne tematy w dziale Technologie
