W hotelu Courtyard by Marriott przy warszawskim lotnisku Okęcie 16 – 17. 11. 2009 r. odbywa się konferencja „LNG – surowce, transport, modele biznesowe”, poświęcona możliwościom wykorzystania gazu LNG dla poprawienia bezpieczeństwa energetycznego Polski. Wśród prelegentów znalazł się między innymi Minister Energetyki i Przemysłu Kataru Mohammed Bin Saleh Al-Sada oraz bloger Kejow jako Wojciech Stefan Jaroń z tematem „Dyrektywa Seveso II i oceny innych ryzyk inwestycji LNG”.
Minister Energetyki i Przemysłu Kataru Mohammed Bin Saleh Al-Sada
Fot. Redakcja RUROCIĄGI
Relacja wideo z konferencji bez cięć Prelekcja Minister Energetyki i Przemysłu Kataru Mohammed Bin Saleh Al-Sada w języku angielskim
LINK ( kliknij)
http://www.megavideo.com/?v=BLPQ41J6
Katar jest jednym z największych eksporterów gazu LNG na świecie i ma głównym dostawcą do gazoportu w Świnoujściu.
“Bliski Wschód na pewno będzie szedł w stronę zwiększenia dostaw LNG. Podjęliśmy zobowiązanie, że będziemy głównym dostawcą skroplonego gazu, aby zabezpieczyć stabilny rozwój gospodarek na świecie. Jesteśmy zdolni do bycia liderem na globalnym rynku gazowym” – mówił minister al-Sada.
Jesteśmy w stanie zapewnić bezpieczeństwo dostaw, utrzymać produkcję, Katar jest przygotowany na nowe technologie i tworzenie nowych instalacji” – deklarował Minister Mohammeda Bin Saleh Al-Sada w odpowiedzi na pytania , czy oprócz dostaw surowca Katar chciałby zaangażować się w Polsce, np. w inwestycje energetyczne wykorzystujące gaz, zapewnił, że z naszym krajem dobrze się współpracuje. “W kontaktach z Polską naszym celem jest pozyskanie możliwości nowych inwestycji. Przy ocenie projektów bierzemy pod uwagę kwestie merytoryczne i analizujemy je” – powiedział.
Według WNP/PAP
OPCJA OPTYMISTYCZNA RE-EKSPOTU LNG DLA TERMINALA LNG W ŚWINOUJŚCIU
Wiceprezesa Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa Radosław Dudziński wyjaśnił, że rozpatrywana jest natomiast możliwość wykorzystania terminalu jako hubu – miejsca przeładunku gazu LNG z dużych gazowców z Kataru na mniejsze jednostki. Mówił, że zainteresowane takim rozwiązaniem byłyby kraje skandynawskie.
Od lewej Red. Wojciech Stefan Jaroń ,Minister Energetyki i Przemysłu Kataru Mohammed Bin Saleh Al-Sada , Reporter Ewelina Łojewska TV TOP CANAL , i inni
Fot. Redakcja Rurociągi
Zdjęcie dedykowane dla Salonu 24.pl
KOMENTARZ WŁASNY
Minister dokonał omówienia obszernej prezentacji o światowym rynku w graficznym programie Power Point na zakończenie otrzymał oklaski. Ponadto Mohammed Bin Saleh Al-Sada udzielił odpowiedzi na pytanie z sali pomimo , iż organizator zastrzegł brak takiej możliwości. Wyczuwało się ostrożność w relacjach dotyczących szczegółów kontraktu PGNiG na dostawy oraz wyraźne rozdzielenie stanowiska jako rządowej agencji w ostrożnym optymizmie , co do ewentualności inwestycji.
Problem dywersyfikacji dostaw gazu LNG jest znany również Katarczykom jako partnerom w dostawach dla krajów objętych umowami rządowymi. Sztandarowy przykładem jest w gazie Japonia która nie posiada własnych zasobów i opiera się wyłącznie na dostawach z zagranicy poprzez liczne morskie terminale regasyfikacyjne .
W kuluarach konferencji wyczuwało się zadowolenie z obecności oficjalnego gościa , co wyraził Prezes Rady Nadzorczej Polskiego LNG i jednocześnie prezes Gaz Systemu Jan Chadam w swojej prelekcji nawiązał do kontraktu gdzie od połowy 2014 roku Polska ma otrzymywać 1 mln ton LNG z Kataru. Kontrakt między Polskim Górnictwem Naftowym i Gazownictwem (PGNiG) i QatarGas zawarto na 20 lat. Dostawy do Świnoujścia będą realizowane statkami Q-flex o pojemności do 217 tys. m sześc. LNG, a strona katarska dostarczy gaz na redę portu w Świnoujściu.
.
Tabela dla oceny wielkości porównawczej NG – gaz ziemny, LNG – gaz ziemny w postaci skroplonej
| |
MetricTon LNG |
CubicMeter LNG |
CubicFoot LNG |
Cubic MeterNatural Gas |
Cubic FootNatural Gas |
Btu* |
| MetricTon LNG |
1.00 |
2.19 |
77.47 |
1 335.90 |
47 256.70 |
51 982 370 |
* Based on Volume Conversion of 610:1 and 1 100 gross dry Btu per cubic feet of vapor
Źródło: Energy Information Administration EIA USA
Na szczegółowe pytanie Red. Witolda Sz. Michałowskiego udzielona odpowiedź przez Wiceprezesa Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa Radosław Dudzińskiego – „Terminal nie będzie natomiast odbierał surowca regazyfikowanego na statkach”.
Komentując odpowiedź należy wziąć pod uwagę zawsze można dostosować terminal i główkę cumownicza do tego typu operacji z punktu widzenia technicznego podano uwarunkowania licznych pozwoleń środowiskowych i prawa budowlanego.
Kejow
Ps. Polecam doskonały lunch i kuchnię z Courtyard by Marriott , dziękuje organizatorom TCCT Top Consulting za udostępnienie materiałów informacyjnych, redakcji Rurociągi za zdjęcia oraz nie polecam parkingu wielopoziomowego PLL LOT przy lotniskowym hotelu szalenie drogi
