Samochód używany z importu na gwiazdkę

  Tani dolar , tanie auta import z USA

Samochody ze Stanów Zjednoczonych są nie tylko tańsze, ale i znakomicie wyposażone. Na przykład BMW X5 z tapicerką ze skóry, drewnianymi elementami wyposażenia i pełną automatykę, sprowadzane z USA kosztuje 260 tys. zł. Za podobny model w Polsce trzeba by zapłacić 360 tys. zł. Od kilkunastu do kilkudziesięciu tysięcy można zaoszczędzić sprowadzając Hondę cr-v lub Volkswagena Golfa GTI z 2007 roku.  "Dziennik Zachodni"

Ranking najchętniej kupowanych samochodów wg. SAMAR

W rankingu 10 najczęściej wybieranych przez przedsiębiorców modeli

• Prowadzi opel astra - 6 tys. 77 sprzedanych do flot aut tej marki (wzrost o 11,8 proc.).
• Na drugim miejscu znajduje się ford focus - 5 tys. 387 (wzrost o 29,2 proc.),
• skoda octavia - 5 tys. 270 (wzrost o 30,7 proc.),
• skoda fabia - 5 tys. 173 (wzrost o 43,8 proc.),
• toyota yaris - 3 tys. 599 sztuk (wzrost o 56,9 proc.),
• VW passat - 3 tys. 451 aut (wzrost o 43,5 proc.),
• toyota avensis - 2 tys. 574 (wzrost o 25,7 proc.),
• toyota corolla - 2 tys. 526 (spadek o 40,4 proc.),
• fiat panda - 2 tys. 409 aut (wzrost o 15,1 proc.)
• opel vectra - 2,2 tys. sztuk (wzrost o 16,8 proc.).

Struktura importu w 2007 r. wg marek

Marka             Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień 
 Volkswagen    15189 13720 16920 16459 18113 16751 19099 18571         
Opel                11650 10634 13125 12391 14005 12776 14644 14138           
Ford                 7000 6502 8138 7894 8739 7858 9005 8541   
Audi                 5189 4721 5815 5846 6576 6028 6948 6806      
Renault           4948 4708 5958 5796 6489 6025 7048 6677             
Mercedes          2966 2607 3382 2779 3187 4661 3417 3268                        
BMW                2698 2366 3056 3046 3325 3006 3469 3526                      
Seat                 2113 1973 2491 2230 2561 2380 2731 2679                        
Peugeot          1757 1630 2061 2115 2249 2073 2435 2302

Liderem wśród sprowadzonych w sierpniu do Polski marek jest niezmiennie Volkswagen (18 571 szt.) Drugie miejsce pod względem liczebności zajmuje, również niezmiennie od 2004 r., Opel (14 138 szt.), a trzecie Ford (8541 szt.) Pierwszą dziesiątkę najpopularniejszych w imporcie marek zamyka niezmiennie od początku roku Peugeot, ale wynik tej marki w stosunku do wyniku lidera - VW - jest ośmiokrotnie niższy. Obecna skala importu za osiem miesięcy 2007 r. to 644 755 szt., co oznacza, że w porównaniu do analogicznego okresu 2005 r. import aut używanych wzrósł o około 10 proc. , a w porównaniu do ośmiu miesięcy 2006 r. o ponad 25 proc. Nic nie wskazuje też na to, że w najbliższych miesiącach ów wysoki wzrost miałby się zatrzymać.

Eliza Kitlas / Gazeta Finansowa